其實說到雪佛蘭，我們最先能想到的就是科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁銳寶。不過由于科魯茲的產(chǎn)品更新沒有跟上市場，雪佛蘭也推出了科沃茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。后者以與科魯茲相似的外觀和更便宜的價格迅速成為暢銷產(chǎn)品。不過，車仔發(fā)現(xiàn)最近科沃茲的價格暴跌。到底是怎么回事？

本文價格及文字圖片均指“雪佛蘭科爾沃斯2020 320 手動暢享版”車型

降價這么多，真的能提車嗎？對于廣大消費者來說，一款車型最吸引人的地方就是“動人”的價格?，F(xiàn)在科沃茲全國普遍有28000元的優(yōu)惠。這也意味著促銷價達到了5.19萬元。不過玩車的我比較好奇，這個價格真的能挑到裸車嗎？

通過咨詢北京和長沙的4S店，萬車第了解到，消費者想要享受降價還需要滿足一定的附加條件。簡單來說，想要享受28000元的優(yōu)惠，部分4S店仍然要求客戶在店內(nèi)辦理貸款、上牌、保險，甚至購買禮包。這些額外的消費項目也根據(jù)每個經(jīng)銷商的不同營銷方式而有所不同。

為什么科沃茲不斷降價？我發(fā)現(xiàn)近兩年美國品牌雪佛蘭在中國的存在感越來越少，科沃茲也受到了這方面的影響。它在今年3月的銷量僅為996輛，當月銷量排名已經(jīng)達到了260名，與之前18萬的峰值相比，確實有很大的差距。當然，也正是由于合資A級車的關(guān)注度高、銷量大，所以競爭一直都異常激烈。在這樣的市場形勢下，雪佛蘭只能被迫挑起價格戰(zhàn)。

不僅如此，隨著消費者經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化，購車的方向也發(fā)生了變化。對于更多人來說，買車不再只是為了出行，車型的配置和設(shè)計也很重要。但科沃茲的三缸發(fā)動機和一成不變的內(nèi)飾設(shè)計，似乎讓其在這方面落下了不小的劣勢。

我可以買嗎？眾所周知，大部分車企在設(shè)計車型時都會刻意避開三缸發(fā)動機，或者同時推出四缸版本，而主打款式依然是四缸車型。但雪佛蘭Corvodz是個例外。很多人不理解雪佛蘭的操作。難道雪佛蘭不知道三缸發(fā)動機銷量不高嗎？為什么科沃茲堅持改用三缸發(fā)動機？車仔感覺雪佛蘭可能在想：只要價格低就是硬道理。

車仔也挺贊同的，畢竟這級別的低價來了，要知道折后5萬多的價格，已經(jīng)接近一輛微型車的價格了。如果有對動力要求不高，不在乎內(nèi)飾設(shè)計的朋友，科沃茲確實是一個性價比很高的選擇。