29萬(wàn)左右的車(chē)安利 25-35萬(wàn)的MPV推薦
25-35萬(wàn)MPV馬力偏低的車(chē)有很多,比如上汽大通MAXUS EG10,騰勢(shì)D9,艾力紳,今天我們就來(lái)看一看這些車(chē)的基本信息。
序號(hào) | 車(chē)系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 騰勢(shì)D9 | 33.58萬(wàn)元-46.58萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 奧德賽 | 23.58萬(wàn)元-43.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 艾力紳 | 27.98萬(wàn)元-33.18萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 上汽大通MAXUS EG10 | 29.93萬(wàn)元-34.93萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車(chē)
33.58萬(wàn)元-46.58萬(wàn)元
騰勢(shì)D9在售車(chē)型的價(jià)格范圍為33.58萬(wàn)元到46.58萬(wàn)元。騰勢(shì)D9的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
23.58萬(wàn)元-43.98萬(wàn)元
奧德賽在售車(chē)型的價(jià)格范圍為23.58萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為21.28萬(wàn)元。奧德賽的內(nèi)飾風(fēng)格非常年輕,很符合該車(chē)氣質(zhì)。儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。再配合黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。長(zhǎng)寬高是4861/1820/1712mm,軸距為2900mm,車(chē)側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。往后來(lái)看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
27.98萬(wàn)元-33.18萬(wàn)元
艾力紳在售車(chē)型的價(jià)格范圍為27.98萬(wàn)元到33.18萬(wàn)元。艾力紳的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺(jué)。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4951/1842/1711mm,軸距為2900mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
29.93萬(wàn)元-34.93萬(wàn)元
上汽大通MAXUS EG10在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.93萬(wàn)元到34.93萬(wàn)元。上汽大通MAXUS EG10的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。大燈彰顯了豪華的氣質(zhì),設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm,軸距是3198mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車(chē)側(cè)風(fēng)格非常豪華,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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