25-35萬(wàn)中大型SUV六座的車有很多，比如探險(xiǎn)者，昂科旗，領(lǐng)克09，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

探險(xiǎn)者在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬(wàn)元到37.98萬(wàn)元。探險(xiǎn)者的往后來看，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。配備了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為6.5英寸，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。前臉看起來頗具方正的感覺，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗。長(zhǎng)寬高為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì)，配合簡(jiǎn)約的風(fēng)格的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個(gè)性。

攬境 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(761條)

攬境在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬(wàn)元到40.79萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.99萬(wàn)元。攬境的再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。長(zhǎng)寬高是5152/2002/1792mm，軸距為2980mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì)，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎，輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，采用了雙邊雙出裝飾設(shè)計(jì)，搭配豎式的造型的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

昂科旗 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1661條)

昂科旗在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬(wàn)元到35.99萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.49萬(wàn)元。昂科旗的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間，滿足多種儲(chǔ)物需求。配備了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。前臉看起來十分大氣，搭配多邊形的格柵，看起來較為穩(wěn)重。長(zhǎng)寬高是4981/1953/1732mm，軸距是2863mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。

理想L8 參考價(jià)：33.98萬(wàn)起

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理想L8在售車型的價(jià)格范圍為33.98萬(wàn)元到39.98萬(wàn)元。

問界M7 參考價(jià)：28.98萬(wàn)起

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問界M7在售車型的價(jià)格范圍為28.98萬(wàn)元到37.98萬(wàn)元。問界M7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

理想ONE 參考價(jià)：34.98萬(wàn)

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理想ONE在售車型的價(jià)格范圍為34.98萬(wàn)元到34.98萬(wàn)元。理想ONE的往后來看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤給人一種非常精致的感覺，采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來精致美觀。同時(shí)，前臉彰顯了個(gè)性的氣質(zhì)，搭配家族式的中網(wǎng)，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。長(zhǎng)寬高為5030/1960/1760mm，軸距是2935mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì)，看上去氣場(chǎng)十足。車尾方面，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，尾燈看起來頗具修長(zhǎng)的感覺。車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

ID.6 CROZZ 參考價(jià)：25.89萬(wàn)起

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ID.6 CROZZ在售車型的價(jià)格范圍為25.89萬(wàn)元到33.69萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為22.19萬(wàn)元。ID.6 CROZZ的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉造型十分流暢，配合貫穿式的中網(wǎng)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。長(zhǎng)寬高為4891/1848/1679mm，軸距為2965mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條布局流暢，看起來很有美感。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。搭配環(huán)抱式的中控臺(tái)，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為5.3英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

領(lǐng)克09 參考價(jià)：25.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(43條)

領(lǐng)克09在售車型的價(jià)格范圍為25.79萬(wàn)元到31.29萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為24.79萬(wàn)元。領(lǐng)克09的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，很符合該車氣質(zhì)。采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)，讓前臉造型十分運(yùn)動(dòng)。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長(zhǎng)寬高為5042/1977/1780mm，軸距是2984mm，車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。配備了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）