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南寧迅利廣汽豐田 豐田C-HR最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-06-02 10:39:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
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2021款 2.0L 舒適版15.18萬(wàn)↓2.10萬(wàn)13.08萬(wàn)
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2021款 2.0L 豪華版16.08萬(wàn)↓2.10萬(wàn)13.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版16.98萬(wàn)↓2.10萬(wàn)14.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版17.88萬(wàn)↓2.10萬(wàn)15.78萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版19.08萬(wàn)↓2.10萬(wàn)16.98萬(wàn)
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2020款 2.0L 精英版14.18萬(wàn)↓1.30萬(wàn)12.88萬(wàn)
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2020款 2.0L 舒適版14.98萬(wàn)↓1.30萬(wàn)13.68萬(wàn)
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2020款 2.0L 領(lǐng)先版15.88萬(wàn)↓1.30萬(wàn)14.58萬(wàn)
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2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版16.28萬(wàn)↓1.30萬(wàn)14.98萬(wàn)
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2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版16.28萬(wàn)↓1.30萬(wàn)14.98萬(wàn)
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2020款 2.0L 豪華版16.88萬(wàn)↓1.30萬(wàn)15.58萬(wàn)
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2020款 2.0L 旗艦版18.08萬(wàn)↓1.30萬(wàn)16.78萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英版 國(guó)V14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英版 國(guó)VI14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英特別版14.78萬(wàn)-14.78萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)VI15.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)V15.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)V15.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)VI15.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版15.68萬(wàn)-15.68萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國(guó)VI15.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國(guó)VI15.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國(guó)V15.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)VI16.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 豪華版16.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑豪華版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷越豪華版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)V17.88萬(wàn)-17.88萬(wàn)
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2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)VI17.88萬(wàn)-17.88萬(wàn)
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2018款 2.0L 旗艦版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

豐田C-HR的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體看上去很干凈。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

豐田C-HR的長(zhǎng)寬高是4390/1795/1565mm,軸距為2640mm。車側(cè)采用了個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。

豐田C-HR的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

豐田C-HR的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。

豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@abcsaying說(shuō)道:“內(nèi)飾算是一般吧,做工還行,設(shè)計(jì)布局也挺不錯(cuò)的,非常的方便駕駛操作,用料方面檔次感不高,車內(nèi)的塑料感還是強(qiáng)了一些。 ”

網(wǎng)友@sword0803說(shuō)道:“它的操控還是很簡(jiǎn)單的,方向盤的轉(zhuǎn)向很輕盈,在換擋的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得有頓挫的感覺(jué),無(wú)論是什么路段駕駛這輛車,只要深深的踩下油門,那么它的動(dòng)力輸出就會(huì)很線性,很迅速。這輛車它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),軟硬適中,對(duì)于我來(lái)說(shuō)這種乘坐感受是很舒服的,駕駛起來(lái)也不會(huì)給人太大的壓力。”

網(wǎng)友@lyzyj9612315888說(shuō)道:“至于性價(jià)比,那就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,畢竟這是高配車型,裸車的價(jià)格也不便宜。反正我覺(jué)得這輛車挺好的,油耗低,品牌好,空間好,開起來(lái)也不錯(cuò),開起來(lái)也很舒服,因?yàn)槲覍?duì)車的要求很高,恰巧 ChR滿足了我的所有要求,這樣的車,我怎么可能不喜歡?是不是?上次我去朋友的二手車店買的時(shí)候,他就說(shuō)這車物有所值,說(shuō)這款車后期肯定是限量版,顏色完美,非常漂亮!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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