【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐵嶺優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從鐵嶺北方晟源北京現(xiàn)代了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)伊蘭特（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

鐵嶺北方晟源北京現(xiàn)代本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 8.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

伊蘭特的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，讓前臉?biāo)匮攀?。大燈采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。

伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm，軸距為2720mm，車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，風(fēng)格獨(dú)具特色，顯示效果也不錯(cuò)。

伊蘭特的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道：“全新的伊蘭特1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有 CVT變速箱，省油！市區(qū)油耗8-9，這還是開(kāi)著空調(diào)的情況下。如果天氣允許的話，可以減少油耗。高速公路上基本上有5個(gè)左右的車(chē)。90-100的定速巡航速度最省。超過(guò)100公里每小時(shí)的油耗就會(huì)增加。這個(gè)油耗在他開(kāi)過(guò)的所有車(chē)?yán)锼闶潜容^省油的了?！?/p>

網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道：“老實(shí)說(shuō)，原車(chē)的音響效果還有待提高。他改裝了音響，這么拉風(fēng)的外形，要是沒(méi)有音響效果，那就太難受了。車(chē)本來(lái)就是開(kāi)著心情開(kāi)的，外觀是視覺(jué)效果，耳朵也要跟得上?！?/p>

網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道：“相比于渦輪車(chē)，我更喜歡自然吸氣車(chē)，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的過(guò)程更加的順暢，再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱，簡(jiǎn)直就是絕配，讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色，在渦輪車(chē)普及的時(shí)代，能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運(yùn)動(dòng)模式，效果更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）