雪鐵龍c4世嘉用了什么發(fā)動機
雪鐵龍c4世嘉一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機是一款三缸發(fā)動機。雪鐵龍C4世嘉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車。
這款車的1.2升三缸渦輪增壓發(fā)動機有136馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
1.6升自然吸氣發(fā)動機有117馬力和150牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
雪鐵龍C4世嘉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架也使用了扭力梁非獨立懸架。
法系車是比較喜歡扭力梁懸架的。
扭力梁懸架的體積小,占用空間小。并且扭力梁懸架的成本低,使用這種懸架可以降低整車的制造成本,這樣可以降低汽車的售價。
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