首先是確認(rèn)電池電壓是否過(guò)低，可以打開(kāi)大燈和一些用電設(shè)備，確認(rèn)啟動(dòng)過(guò)程中儀表和室內(nèi)燈光的亮度是否有變化。如果確認(rèn)是暗的，則表示電池電壓仍然不足。因?yàn)閱?dòng)瞬間消耗的電流很大，當(dāng)電池供電不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，反復(fù)吸合磁包和啟動(dòng)繼電器發(fā)出嘎嘎聲。

解決方法：聯(lián)系保險(xiǎn)公司或維修機(jī)構(gòu)接通電源，檢查車(chē)輛蓄電池和充電系統(tǒng)的狀態(tài)。需要檢測(cè)車(chē)輛電池的狀態(tài)，確認(rèn)車(chē)輛是否漏液。如果車(chē)輛沒(méi)有漏電，則可以根據(jù)電池的使用情況和使用年限，綜合判斷是對(duì)電池進(jìn)行充電還是直接更換。如果車(chē)輛有滲漏現(xiàn)象，必須查明滲漏原因。泄漏的常見(jiàn)原因是安裝了附加設(shè)備或電氣元件處于休眠狀態(tài)。

二是進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)等積碳過(guò)多，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣不能達(dá)到要求的空燃比，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)和啟動(dòng)時(shí)，同時(shí)磁包和啟動(dòng)繼電器反復(fù)吸合，產(chǎn)生嘎嘎聲。

解決方法：如果機(jī)油質(zhì)量有問(wèn)題，需要更換燃油，清洗油箱，添加燃油添加劑；如果積碳過(guò)多，則酌情選擇清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；

第三種燃油系統(tǒng)是供油不足。這種現(xiàn)象與進(jìn)氣管積碳過(guò)多的因素基本相同。也達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)要求的混合氣空燃比，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。

解決方法是檢查車(chē)輛燃油系統(tǒng)壓力是否正常，燃油系統(tǒng)管路是否有燃油輸出。一般是燃油耗盡、燃油泵損壞或保險(xiǎn)絲燒毀所致，可通過(guò)更換或維修解決。

第四種起動(dòng)電機(jī)或相關(guān)電路故障，磁圈不能保持吸合狀態(tài)，不能提供起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，有嘎嘎聲

解決方法：檢查啟動(dòng)電路及信號(hào)控制是否正常。常見(jiàn)原因是起動(dòng)機(jī)本身?yè)p壞，更換即可解決；

第五類(lèi)點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。如果鑰匙門(mén)一直在啟動(dòng)位置，啟動(dòng)繼電器反復(fù)吸合，也會(huì)有嘎嘎聲。

解決方法：檢查線路連接電源地信號(hào)控制是否正常，若不正常則進(jìn)行線路檢查和控制邏輯檢查。如果正常，常見(jiàn)的原因是點(diǎn)火線圈有故障，需要更換。