如果手頭的預(yù)算不夠，相信很多人都會(huì)首先考慮國產(chǎn)車，而隨著自主品牌的不斷發(fā)展，市場上也能買到很多高品質(zhì)的車型。今天要給大家介紹的是長安旗下的緊湊型轎車——逸動(dòng)DT。這款車憑借著比較親民的價(jià)格和不俗的產(chǎn)品力，受到了很多國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。那么逸動(dòng)DT的綜合表現(xiàn)如何呢？值得購買嗎？今天我們好好聊聊吧。本次小編體驗(yàn)的車型為2021款逸動(dòng)DT 1.6L手動(dòng)豪華車型，其官方指導(dǎo)價(jià)為5.79萬元。

總的來說，逸動(dòng)DT和逸動(dòng)PLUS的造型設(shè)計(jì)比較相似，兩款車都采用了長安家族化的設(shè)計(jì)語言。前格柵尺寸不小，裝飾橫條進(jìn)行了熏黑處理，呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。兩側(cè)大燈造型中規(guī)中矩，遠(yuǎn)近光燈采用鹵素光源，夜間照明效果不是很好。不過這款車配備了自動(dòng)大燈功能，實(shí)用性方面還是比較不錯(cuò)的。

尺寸方面，該車長寬高分別為4575x1750x1500mm，軸距為2610mm。車身采用了雙腰線設(shè)計(jì)，門把手處的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，具有一定的視覺拉伸感。輪輞為雙五幅式，動(dòng)感的造型更符合整車的風(fēng)格。輪胎尺寸為16 英寸。

逸動(dòng)DT的尾部設(shè)計(jì)還是能看到不少老款車型的影子，調(diào)節(jié)幅度也不大。主要是優(yōu)化了一些細(xì)節(jié)，增加精致感。下包圍采用了黑色大飾板，而排氣則采用了隱藏式設(shè)計(jì)，看起來十分低調(diào)內(nèi)斂。

與老款相比，逸動(dòng)DT在內(nèi)飾方面進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整，整個(gè)中控臺(tái)的布局更接近于“老大哥”銳程CC。這款車的售價(jià)雖然不高，但是在內(nèi)飾用料上卻表現(xiàn)出了十足的誠意。中控面板采用大面積軟性材質(zhì)包裹，配合縫線工藝，能夠營造出比較出眾的質(zhì)感。該車的中控屏尺寸達(dá)到了10.25英寸，界面UI設(shè)計(jì)簡潔清爽，上手難度不高。此外，它在顯示清晰度和反饋靈敏度方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

說實(shí)話，逸動(dòng)DT的空間表現(xiàn)并沒有達(dá)到筆者的預(yù)期。體驗(yàn)者身高178cm，前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間為四指。后排的寬敞度有點(diǎn)差強(qiáng)人意。同為體驗(yàn)者坐在后座，腦袋基本已經(jīng)頂?shù)巾?，腿部空間是一拳三指。長時(shí)間騎行會(huì)感覺有些壓抑。后地板中間部分抬高不高，雙腳都能踩上去，對(duì)舒適性影響不大。

動(dòng)力方面，這款車型搭載1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六b環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩160Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)雖然不起眼，但滿足日常代步需求還是足夠的。

底盤方面，逸動(dòng)DT采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。這種懸架在同價(jià)位車型中很常見。

結(jié)語：通過逸動(dòng)DT靜態(tài)方面的體驗(yàn)，不難看出其產(chǎn)品屬性偏向于家用，給人的感覺更加務(wù)實(shí)。這款車的配置表現(xiàn)還不錯(cuò)，比如胎壓報(bào)警和倒車影像也有配備。綜上所述，5.79萬元可以買到一臺(tái)各方面表現(xiàn)均衡的家用轎車，綜合性價(jià)比還是相當(dāng)出眾的。