外觀：哈弗M6的外觀設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，車(chē)內(nèi)比例也很協(xié)調(diào)?？雌饋?lái)很舒服，款式也是我喜歡的。不過(guò)還是要說(shuō)——，接下來(lái)M6的輪轂就不太好看了。與其他地方相比，輪子太普通了，可見(jiàn)有點(diǎn)敗筆。做工方面也存在一些問(wèn)題。車(chē)漆有點(diǎn)厚，肯定是被樹(shù)枝刮過(guò)，車(chē)頭的亮度也有點(diǎn)暗，和其他車(chē)一比就一目了然。

內(nèi)飾：哈弗M6的內(nèi)飾用料不是很好。最直接的感受就是車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)重。中控屏太丑了，真的丑。為什么會(huì)有這么粗的黑邊？一點(diǎn)也不現(xiàn)代，非常沉重。有老機(jī)的視覺(jué)感，但畫(huà)質(zhì)不佳。 360度全景比較單調(diào)，里面一般般。

空間：主要說(shuō)說(shuō)前排的視野，感覺(jué)特別好。都說(shuō)站得高看得遠(yuǎn)，而我就是坐得高看得遠(yuǎn)。先來(lái)說(shuō)說(shuō)后排空間的表現(xiàn)。我坐在后面，感覺(jué)腿和頭都沒(méi)有不適。美好的。但是，存儲(chǔ)空間有點(diǎn)馬馬虎虎。最重要的是后備箱并沒(méi)有想象中那么大。與同級(jí)車(chē)相比，扶手箱的車(chē)廂空間不大，承重方面中規(guī)中矩。

動(dòng)力：哈弗M6的動(dòng)力不是很好。一開(kāi)始挺肉的，引擎聲音很大。如果在加速前不深踩油門(mén)，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力比較虛。中期的速度還可以，但是在市區(qū)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不舒服，后期就不行了。顯然，在高速上是可以拉開(kāi)距離的，這臺(tái)車(chē)的爆發(fā)力確實(shí)有待提高。就算只是日常用，開(kāi)高速也實(shí)在是太吃力了。

操控：哈弗M6的剎車(chē)手感不是很好，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)。雖然習(xí)慣了就好了，但還是覺(jué)得麻煩。即使習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也會(huì)感到有些疲倦。

油耗：省油應(yīng)該是哈弗M6最突出的表現(xiàn)，也是我最滿(mǎn)意的方面。我的車(chē)的里程很快就會(huì)達(dá)到第一保險(xiǎn)。按照目前的油耗表現(xiàn)，我還是有信心油耗會(huì)進(jìn)一步下降的。

舒適性：哈弗M6的座椅回彈效果一般，但不夠柔軟，座椅的支撐力一般。如果你長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，你會(huì)感到疲倦。隔音也不是很好。風(fēng)噪和胎噪在加速后尤為明顯。如果速度很高，那就更糟了。我感覺(jué)玻璃沒(méi)有卷起來(lái)或者門(mén)沒(méi)有關(guān)好。短途旅行我還能忍受，但如果我在車(chē)?yán)镒昧?，我就?huì)變得煩躁和疲倦。這樣的安逸，實(shí)在是不好。

最滿(mǎn)意：我對(duì)哈弗M6的油耗最滿(mǎn)意。這臺(tái)車(chē)的油耗低于我的預(yù)期，這是我在這樣一個(gè)維度上最大的驚喜，所以油耗的表現(xiàn)是我最滿(mǎn)意的。

最不滿(mǎn)意：哈弗M6車(chē)內(nèi)異味，舒適度很低。這輛車(chē)讓我不想去想它。我最不滿(mǎn)意的是這兩方面。

性?xún)r(jià)比：哈弗M6問(wèn)題比較多，但是價(jià)格真的很實(shí)惠，所以雖然性?xún)r(jià)比不是很好，但是我還是可以接受的。