胎扎了釘子要根據(jù)釘子扎的車(chē)胎部位和損壞情況來(lái)判斷是否補(bǔ)胎或者更換輪胎，如果輪胎沒(méi)扎透，還能夠正常行駛的話，也應(yīng)該低速開(kāi)到最近的維修店進(jìn)行檢修，否則車(chē)輪一直存在安全隱患。

情況一：如果輪胎胎面比較厚，釘子扎在胎面上并沒(méi)有扎透，這種可以將釘子拔出來(lái)，然后在扎釘部位涂上一些肥皂水，看是否會(huì)冒泡，如果沒(méi)有冒泡，則說(shuō)明輪胎沒(méi)有漏氣，可以考慮繼續(xù)使用，不過(guò)最好定期檢查輪胎扎釘部位是否有變化發(fā)生。

情況二：如果輪胎扎了釘子受損嚴(yán)重，車(chē)輪有明顯的漏氣現(xiàn)象，應(yīng)盡快將車(chē)輛停靠在安全的地方，并打電話尋求救援。注意這時(shí)千萬(wàn)不要逞強(qiáng)繼續(xù)行駛，否則會(huì)對(duì)輪胎內(nèi)壁和輪轂造成不可逆的損傷，同時(shí)會(huì)對(duì)汽車(chē)的操控性能造成很大影響。

情況三：如果釘子扎進(jìn)輪胎中，沒(méi)有漏氣但是無(wú)法判斷受損情況，這時(shí)最好不要擅自拔出釘子，正確做法是低速開(kāi)到最近的維修店，再將釘子拔出來(lái)，檢查輪胎是否被扎破漏氣。如果漏氣了，便可以直接進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

情況四：如果車(chē)胎扎了釘子出現(xiàn)這幾種情況，分別是胎冠被穿透洞眼的直徑大于6毫米；胎側(cè)扎破鼓包；胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車(chē)胎由于缺氣而碾壓損壞的話必須更換車(chē)胎，而不是進(jìn)行修補(bǔ)。請(qǐng)問(wèn):汽車(chē)輪胎正面扎了釘子后，多深不需要補(bǔ)

不漏氣就不需要補(bǔ)。修補(bǔ)輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會(huì)拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒(méi)有冒泡說(shuō)明輪胎沒(méi)有扎透，這時(shí)只需要小心的把釘子取出來(lái)就可以繼續(xù)使用。如果已經(jīng)冒泡，就要進(jìn)行輪胎修補(bǔ)了。

扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

擴(kuò)展資料：

很常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式就是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，這種方法很便捷，就像我們經(jīng)常在路邊看到的“快速補(bǔ)胎”這樣的字眼所描述的一樣，只需要幾分鐘，你的輪胎就可以修補(bǔ)好上路，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)。

這種急救性質(zhì)的快速補(bǔ)胎主要是為了解決一時(shí)之需，節(jié)省時(shí)間，這種修補(bǔ)法既不夠耐用，也很難修補(bǔ)比較大的創(chuàng)口。右側(cè)輪胎被扎了，沒(méi)有漏氣，還需要補(bǔ)嗎？

必須要補(bǔ) ，輪胎現(xiàn)在扎破了，但是他肯定會(huì)漏氣，即使是現(xiàn)在沒(méi)有漏氣 ，要趕在沒(méi)有漏氣之前，到達(dá)修車(chē)胎的地方 。

如果等到他以漏氣了在修補(bǔ)的話可能就來(lái)不及了 ，自己也不能夠保證漏氣的地方，肯定會(huì)有修輪胎的人 ?，F(xiàn)在的車(chē)輪胎還需要補(bǔ)嗎

一般情況下，這個(gè)是可以補(bǔ)的。

就是又要打磨破的地方再貼，如果多次在同一個(gè)地方補(bǔ)就會(huì)影響輪胎的安全性！另外你的輪胎破的是側(cè)壁，側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，如果沒(méi)有漏線可以不處理，但一定想著把這個(gè)胎放到后面，市內(nèi)可以用。汽車(chē)輪胎被掛了一塊皮，需要換胎還是補(bǔ)胎？可以自己買(mǎi)點(diǎn)專(zhuān)用膠水修一下嗎？

汽車(chē)輪胎如果只是外側(cè)被刮掉一點(diǎn)點(diǎn)皮其實(shí)是問(wèn)題不大的，這個(gè)時(shí)候我們不需要補(bǔ)胎，也不需要去換胎，但是我們自己肯定是要觀察一下的，主要就是看一下汽車(chē)輪胎受傷的這個(gè)地方是否會(huì)起鼓皮，如果沒(méi)有骨皮，那就沒(méi)有太多的問(wèn)題，如果實(shí)在不放心我們可以自己買(mǎi)那種101膠水粘一下，另外我們也可以把這個(gè)輪胎放到后輪，這樣就會(huì)稍微安全一些了

但是如果汽車(chē)輪胎被刮掉的這個(gè)地方是內(nèi)側(cè)，那就比較危險(xiǎn)了，因?yàn)橥ǔ］喬サ膬?nèi)側(cè)特別的薄，所以這個(gè)時(shí)候我建議還是直接換一個(gè)輪胎比較好，因?yàn)檠a(bǔ)胎的效果也并不是特別的明顯，自己用膠水修補(bǔ)的效果就更加差了。畢竟汽車(chē)天天都在路上跑，如果輪胎出現(xiàn)了安全隱患，那威脅實(shí)際上還是比較大的，所以大家一定要注重這個(gè)問(wèn)題才行。汽車(chē)輪胎傷痕多深需要補(bǔ)？

汽車(chē)輪胎傷痕多深需要補(bǔ)分析：

1、如果輪胎有傷但還能使用，最好就是調(diào)到后輪，因?yàn)椋?chē)輛行駛時(shí)前輪是主宰方向、剎車(chē)、彎路安全的重點(diǎn)，這時(shí)前輪的負(fù)荷是比較高，還有就是在跑高速時(shí)，萬(wàn)一前輪胎發(fā)生爆胎沒(méi)氣都會(huì)直接在瞬間影響你車(chē)的方向及剎車(chē)。

2、對(duì)于一些受損但還能使用的輪胎建議是調(diào)到后輪使，如果允許的話最好就是更換新胎，還有一個(gè)，一般輪胎扎釘了，建議最好就是采用輪胎內(nèi)補(bǔ)或火補(bǔ)（等于把輪胎拆下來(lái)從里面修補(bǔ)），這種修補(bǔ)輪胎的方法算是一種比較好的。

3、此劃痕傷處于胎肩部位，按說(shuō)應(yīng)該沒(méi)傷及胎體簾線結(jié)構(gòu)（如傷及，可以從傷口里面看見(jiàn)白色線，看見(jiàn)線頭）要是沒(méi)看見(jiàn)白色的線就沒(méi)事；一定想安心的話，就拿點(diǎn)膠將裂紋粘上即可。