大家好。自動(dòng)變速器變速器具有較高的容錯(cuò)率。一般在使用過程中，對(duì)于不能發(fā)生的操作，都會(huì)有相應(yīng)的鎖定機(jī)制，防止我們的操作失誤損壞變速器。比如起步時(shí)需要從P檔掛到D檔，需要按住鎖止鍵，但是停車時(shí)有沒有需要注意的問題呢？自動(dòng)變速器的停車順序是什么？今天就和大家聊一聊這個(gè)問題，希望對(duì)大家有所幫助。

網(wǎng)上有人說，自動(dòng)檔的車停車時(shí)，先踩剎車停車，再拉手剎，最后掛P檔熄火。但還有一種說法是，踩剎車停車后，要先拉緊手剎，然后掛在N檔熄火，再掛P檔。這兩種說法都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是必須拉緊手剎才能掛P擋。這里面有什么我們不知道的機(jī)制嗎？

我對(duì)這個(gè)方法的理解比較簡單，因?yàn)镻檔是鎖定變速箱的檔位，變速箱不能在P檔運(yùn)行。會(huì)導(dǎo)致輪胎通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)變速箱施加力，導(dǎo)致P檔結(jié)構(gòu)損壞。拉好手剎后，輪胎被抱死，即使車身受到外力移動(dòng)，輪胎也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱也能得到很好的保護(hù)。

如果汽車停在斜坡上，先掛P擋再拉手剎，這樣可能會(huì)導(dǎo)致P擋的結(jié)構(gòu)長期受力，不利于延長變速箱的使用壽命。因此，拉好手剎，等車子穩(wěn)穩(wěn)停下再掛P擋是最合適的做法。

前兩種說法還有一個(gè)區(qū)別，就是熄火的檔位不一樣。第一個(gè)是P檔熄火，第二個(gè)是N檔熄火。只要變速箱允許您這樣做，這兩種方法都可以。有些車輛只允許在P 檔關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在N檔熄火，會(huì)有提示，請(qǐng)先掛P檔。小李，我自己的做法一向簡單粗暴。車停下后，我先掛P檔，然后熄火下車。

在發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火的情況下，只有自動(dòng)變速器的N、P擋可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間直接的動(dòng)力傳遞路線。此時(shí)變速箱不受力。在這種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，無論變速桿處于哪個(gè)檔位，都不再接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的力。所以N檔熄火還是P檔熄火都無所謂，但是N檔熄火是不是覺得有點(diǎn)麻煩？有種脫褲子放屁的感覺。

小李，我自己的方法是先踩剎車停車，然后拉緊手剎，然后掛P擋，熄火松剎車。希望我的解釋能對(duì)大家有所幫助。如果覺得我的講解有用，別忘了給我點(diǎn)個(gè)贊。關(guān)注說車小麗每天都會(huì)分享一個(gè)汽車的小干貨，謝謝大家。