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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

1一。什么是新能源汽車？沒有多少人知道。 “什么是新能源汽車？”這是廣州限牌令出臺后，不少車友提出的疑問。

2、其實這個問題，即使是業(yè)內(nèi)人士也未必能準確回答?？梢?a class="cmsLink askLink" >大眾對新能源汽車的概念并不了解。首先，什么是新能源汽車？

3、根據(jù)工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》號文，所謂新能源汽車，是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新能源的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

4.節(jié)能車是指以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng)，綜合工況油耗優(yōu)于下一階段目標值的車輛。雖然工信部有明確的規(guī)定，但哪個普通消費者會閑著看工信部的公告呢？

5、同時，不少媒體在報道時也習慣將“發(fā)動機驅動的混合動力節(jié)能汽車”與“電動新能源汽車”混淆，統(tǒng)稱為“新能源汽車”。

6、因此，真正知道“哪些車是新能源車，哪些車是節(jié)能車”的人并不多?；蛘叽藭r此刻，你剛剛了解到，所謂的新能源汽車主要是指那些電動汽車，而豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等其他發(fā)動機驅動的混合動力汽車并不是新能源汽車，只是“節(jié)能汽車”。

7. 兩個。替代車型少，消費者擔心購車和用車成本高。從燃油效率來看，截至今年7月公布的35批次《推廣目錄》中，符合要求的混合動力車型并不多，真正能夠被廣州消費者選擇的車型也寥寥無幾。

8、在可選車型有限的情況下，很多消費者更愿意先靜態(tài)剎車，看清楚情況再出手。畢竟，這是動輒數(shù)十萬真金白銀的消耗。與此同時，“混合動力、電動汽車等使用成本高”仍是不少人的看法，導致觀望氣氛濃厚。

9、其實很多人在買車之前都有一個習慣：路上車型多，看到什么車就買什么。他們希望買到辨識度高、維修方便、價格低廉的產(chǎn)品。

二新能源汽車為什么沒人買

1并不是說沒有人買新能源汽車。主要原因是目前購買新能源汽車的人比較少。現(xiàn)階段新能源汽車雖然低碳、環(huán)保、節(jié)能，但價格相對較高，可靠性不如傳統(tǒng)汽車穩(wěn)定。這需要一個過程。

三為什么北方的新能源汽車那么少

因為不注重實踐訓練，跟不上時代要求，所以現(xiàn)在新能源汽車的市場非常廣闊。

四新能源的汽車為何銷量越來越差？

1技術上有差距現(xiàn)在先不說這款車的綜合性能得分，內(nèi)飾，配置等等。眾所周知，新能源汽車的核心技術是電芯、驅動電池、電控系統(tǒng)等。

2.但現(xiàn)在在這個領域，國內(nèi)汽車制造商缺乏的是技術支持。同時，在汽車的動力總成方面，我國還沒有掌握自己的核心技術，所以即便是上汽在內(nèi)的國內(nèi)汽車巨頭也只能與海外巨頭合作，共享自主產(chǎn)品的知識產(chǎn)權。開發(fā)模型。

3、這些技術短板可以直接顯示新能源汽車的實際使用數(shù)量。由于這種車的價格比較高，平均每天使用價格也不低，所以很多消費者不會購買，而且充電時間也比較長。

4、這些問題會隨著上市逐漸顯現(xiàn)出來。在深圳，純電動出租車也遇到了類似的情況。在充電方面，電動車廠商對電池的充電電壓規(guī)格都是根據(jù)自己的規(guī)劃而定，現(xiàn)在市面上的充電設備也是五花八門。

5、現(xiàn)在開始有部分電動車用戶反映，日常生活中遇到了公共充電配套遺留下來的無法解決的問題。嚴格來說，電動車銷量排名前五的只有E150 EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪的E6才是“真正的”新能源車，還有一些車型還不能稱為電動車。所以上榜其實與行政部門大力推動的出租車試點有關。

六、能源隱憂雖然中國正在大力推薦和發(fā)展清潔能源建設，但隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，存在著許多巨大的需求。與相對便宜的化石能源發(fā)電相比，清潔能源可能沒有那么大的吸引力。高的。

7、2014年6月，國家能源局在《中國未來電力發(fā)展規(guī)劃》中提到，即使再過16年，非化石能源比重達到理想狀態(tài)的概率也只有15%。