奧德賽11 二手車，個人認為如果車況和手續(xù)沒有明顯問題，一般價格在10萬左右可以考慮。

2，2013款傲虎運動版二手車賣多少錢

的折舊率約為55%。使用壽命不是很長，你也沒有提到使用頻率。很難判斷這輛車是否存在過度掃描的重大問題。同時，建議您找人幫忙看車——您的二手車檢測專家給車如果全車身狀態(tài)11年的斯巴魯傲虎沒有任何過重大事故且手續(xù)沒有問題，車子沒有泡水的話，應(yīng)該在15萬元左右，看車輛的實際情況。

3，30萬左右的越野是不是就屬斯巴魯傲虎最牛了大神指點另外棒子的現(xiàn)

漢蘭達怎么樣？三菱，陸地酷路澤，看看別人怎么說。大俠見仁見智！這個價位的suv我想真正懂車的人不用考慮太多。必須是斯巴魯。我有個同事被我說服放棄了q3，買了森林人頂配，現(xiàn)在每天都過得很開心。遺憾的是，斯巴魯在被豐田收購后，在性能上做出了一些妥協(xié)。當(dāng)然，本身就注重舒適性的Outback也是非常值得選擇的。

4，斯巴魯傲虎二手車質(zhì)量怎么樣值得購買嗎

2010款斯巴魯傲虎，油耗不高，越野性能和綜合性能也不錯。缺點是汽車保有量小，維修價格高。您好，二手車要看車的實際情況。斯巴魯?shù)陌l(fā)動機還是不錯的，底盤懸掛也扎實，但畢竟是二手車，具體要看車的具體檢測。斯巴魯傲虎二手車質(zhì)量還是不錯的，但是這款車型的保養(yǎng)成本比較高。如果不在意性能，拿來當(dāng)家用，個人建議慎重考慮。

5，斯巴魯傲虎三年的二手車可以買嗎

如果車子沒有出過大事故，程序正確，車子沒有泡水，價格合理，還是可以買的，但是斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)和配件價格偏高。你可以買它。三年的車應(yīng)該是汽車最好的年齡。各方面應(yīng)該都過了磨合期，會有4S店提供性價比很高的服務(wù)。建議去個人二手車平臺購買二手車。你看，二手車市場不一定能保證車況。大家可以去好車無憂查一下車的價格再做個比較。希望對你買車有所幫助。

6，斯巴魯傲虎怎么樣

動力、空間、性能都不錯，全時四驅(qū)也不錯。如果不需要錢，可以考慮旺卡的個人二手車網(wǎng)，專業(yè)的個人二手車交易，真正做到無中介，無差價。專業(yè)汽車工程師免費評估斯巴魯傲虎。配置和價格都不錯，但是進口車的保養(yǎng)成本比較高。我該怎么說呢。豪華版，凈價30萬元，2.5缸四缸發(fā)動機，167馬力日常使用應(yīng)該夠用了。內(nèi)飾時尚大方，空間也很大。但是，油耗相對較高。 30萬元，原裝進口日系車。關(guān)鍵看你喜不喜歡這個模型。價格很高。但是四驅(qū)的推進力和抓地力一定是令人滿意的。希望Bitcar上Q&A的文案能幫到你！ Outback基于Legacy旅行車版打造，加強了車身的防泥防撞特性，提高了離地間隙。憑借能夠克服全天候、全區(qū)域路況的四驅(qū)系統(tǒng)，其越野性能遠高于同系列轎車和旅行車。此外，由于同時保留了水平對置發(fā)動機，因此其重心和重量分布接近于一流車。因此，即便是SUV，也能擁有超越普通轎車的操控性。 04 Outback的外形Outback的外形可以說是顛覆了富士品牌“性能優(yōu)越，外形適中”的一貫思維。單是那一對銳利如鷹眼的大燈，就足以將大部分目光聚焦在路面上。碩大的霧燈不僅為長途旅行提供了必要的照明性能，更增加了活力的印象。一條長長的腰線從前大燈一直延伸到車尾，最后是造型獨特的尾燈組和上翹的小尾翼。整車外觀如同刀刻一般簡潔，但四門的線條和弓形外磨砂板營造出動感的運動感。但它依然保持了較為隱蔽的立柱式車窗設(shè)計，但吸收了歐陸的動感造型。并且因為想要表現(xiàn)出它的越野特性，特意加大了前防撞桿。作為一款以性能為標(biāo)榜的旅行車，傲虎必須在車內(nèi)有所呼應(yīng)。與乘客關(guān)系最密切的座椅采用打孔皮革包裹，透氣防滑。前排乘客可以從半桶形座椅獲得良好的側(cè)面支撐，以免在激烈的轉(zhuǎn)向運動中失去鎮(zhèn)定。其次，內(nèi)飾風(fēng)格采用了運動感十足的鈦銀色調(diào)，符合富士一貫的沖刺形象。中控臺部分設(shè)備的控制按鈕集成在打孔真皮三輻方向盤中。并配備電動天窗。后排座椅可以完全放平，形成足夠兩個成年人平躺的空間。旅行車只是傲虎的身份，但傲虎的定位依然是富士一貫的“性能為王”。放眼車壇，奧迪allroad和君威xc70都是很有特色的旅行車，但在性能上能與傲虎相提并論的只有奧迪rs6。傲虎3.0r搭載的是h6水平對置3.0l汽油發(fā)動機，最大輸出功率為245馬力。與之匹配的是sportshift*5速自動變速箱。 0-100公里加速8.5秒，極速224km/h。得益于富士獲得專利的水平對置氣缸技術(shù)，這款3.0 升直列六缸發(fā)動機與V8 發(fā)動機一樣平穩(wěn)而強勁。

行走時，動力通過全時四驅(qū)系統(tǒng)分配給四個215/55R17輪胎。雖然傲虎的車身離地間隙有點高，但并不影響傲虎的過彎性能。在高速切入彎道時，全時四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用，四輪緊緊抓住路面。 1.5噸重的車身沿著預(yù)期軌跡平穩(wěn)通過，懸架調(diào)校得更加靈活，在吸收路面顛簸的同時能夠準(zhǔn)確傳遞道路信息。傲虎雖然是一款休閑旅行的旅行轎車，但其沖刺性能并沒有大打折扣。