您選擇的車都是B級車，定位為行政級車。首先要排除的是馬6，動力不光彩，哈哈！其次，在全球品牌定位上，德系車站在金字塔的頂端，君威和君越可以排除！就剩下霸和浩了，我們再來看細(xì)節(jié)。豪的科技含量、內(nèi)飾精致度、空間優(yōu)勢、操控等方面都優(yōu)于Pa，外觀也更顯大氣。發(fā)動機(jī)是國際認(rèn)可的TSI。是國內(nèi)排量最大的前三發(fā)動機(jī)之一，而步行者在自動波上依然采用了五擋手自一體。可以想象，德國大眾在中國的戰(zhàn)略重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了斯柯達(dá)品牌上。豪的底盤技術(shù)也比帕好，發(fā)動機(jī)也有渦輪，但帕沒有缸內(nèi)直噴和水冷，所以在渦輪損壞概率上，帕還是高很多.在空間利用上，Pa還是輸給了Hao，而且在體型上是先輸?shù)?。更不用說空間的利用了，豪的雙段開啟式尾門是全球?qū)＠夹g(shù)，買的跟其他品牌不一樣，買的不是一點空間的問題。豪全系標(biāo)配隨動大燈，不僅左右隨動，即使上下坡也能增加和縮短光距。這是別人有什么，別人有什么的概念。黑幕：大眾全球副總裁、大中華區(qū)總裁范安德在廈門年會上說了這樣一句話：在中國，斯柯達(dá)永遠(yuǎn)是第一個使用大眾最先進(jìn)技術(shù)的！現(xiàn)在你知道怎么選了嗎？我更喜歡大眾汽車。新君越21.99-3199萬悅達(dá)09獅跑15.98-2388萬7.6-9.0升/百公里榮威750 17.28-2768萬6.4升/百公里你說的車?yán)镂矣X得沒有一款有帕薩特1.8 T 模型。這些車我都開過、坐過，無論是操控性、舒適性（可能比君越差一點點），還是后排空間。帕薩特占主導(dǎo)地位。個人觀點銳意；外觀帥，內(nèi)飾不錯，后排無出風(fēng)口，動力中規(guī)中矩，前好看，后丑，動力好雅閣：適合商務(wù)車，動力一般，帕薩特省油；適合商務(wù)，動力不錯，應(yīng)該不省油。應(yīng)該與帕薩特、邁騰、雅閣共享平臺上海大眾帕薩特1.8T。首先排除馬自達(dá)這個標(biāo)準(zhǔn)的日系品牌，不符合樓主的要求！其次，帕薩特和君越被排除在外，因為它們與君威和昊銳不是基于同級別的平臺。那么就只剩下辛俊偉和郝蕊了。鄭重向您推薦：昊銳！ 1、動力方面：均為直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量相當(dāng)。傳動系統(tǒng)是6速自動手動，這是一個領(lǐng)帶。 2、配置方面：昊銳占據(jù)絕對優(yōu)勢。自動泊車系統(tǒng)，太陽能天窗，移動氙氣大燈，這些只有C級車才有的高科技，昊銳都有~大家可以去看看自動泊車系統(tǒng)，真正的德國高科技，相當(dāng)于無人駕駛，當(dāng)你側(cè)方停車，無需人工操作，直接自動入位！皓睿還配備了DVD+GPS，另外，白色的熒光屏真的很有品位。 3、安全方面：德系車的安全就不說了，歐洲五星級碰撞。 4、燃油經(jīng)濟(jì)性：昊銳略占優(yōu)勢。新君威的油耗是14，預(yù)計昊銳，強(qiáng)烈推薦12-13之間的昊銳！它于2009年8月中旬首次亮相，現(xiàn)已開始接受預(yù)訂！

2，買二手車 銳志和思鉑睿選哪個

買二手車對比銳志和鉑金，個人覺得二手銳志好一些，因為銳志保有量大，在維修方便性上相對更有優(yōu)勢。

3，2011年本田思鉑睿24高配當(dāng)年新車27萬現(xiàn)在價格八萬請問值得入手嗎

Honda Platinum，銷量不佳的本田新車，但在二手車市場更值錢，更討喜。其實Splatin與雅閣有很多相似之處，平臺相同，只是在外觀設(shè)計和細(xì)節(jié)調(diào)整上會有相應(yīng)的差異。 Spiro整個產(chǎn)品定位更加面向年輕人，并且相比同齡的雅閣，加入了很多設(shè)計元素。但這樣的設(shè)計不會大受歡迎。大多數(shù)消費者在考慮B級車時，會選擇對商務(wù)和宜家更“友好”的雅閣。 Spiro的產(chǎn)品品質(zhì)并不比雅閣差，也算是一款非常優(yōu)秀的B級車。在二手車市場上，Spiro比新車更受歡迎，二手Spiro的價格也接近同齡的雅閣！因為一開始市場上的股票很少，所以要靠運氣才能買到靠譜的斯派瑞。 11年鉑金，報價8萬多，實用正常，車況也沒有問題，值得考慮。具體還是要看是什么配置，如果是頂配9萬多的TYPE版本，那是正常的。