h6柴油版綠靜的缺陷
2023-05-30 12:24:43
作者:lizhu
h6柴油版發(fā)動機的曲軸箱強制通風系統(tǒng)存在設計缺陷,在使用過程中可能會造成缸內油泥和積碳增多。
汽車發(fā)動機都有曲軸箱強制通風系統(tǒng)。
發(fā)動機在工作時,會有一部分氣體通過活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內,如果不對曲軸箱進行通風那曲軸箱內的壓強會變大,這樣會使活塞難以向下運行。
將曲軸箱內的氣體直接排放到大氣中會污染環(huán)境,于是工程師設計了曲軸箱強制通風系統(tǒng)。
曲軸箱內的氣體有一部分是廢氣,一部分是高溫機油蒸汽。曲軸箱強制通風系統(tǒng)需要將機油蒸汽分離出來冷卻,然后將剩下的氣體重新導入汽缸內燃燒。
如果分離機油蒸汽時不徹底,那機油蒸汽也會被重新導入汽缸內燃燒,這樣就會導致汽車的機油消耗量明顯增加。機油在汽缸內燃燒不完全會產生積碳和油泥,嚴重的會影響發(fā)動機工作。
發(fā)動機長期燒機油也會損壞三元催化,所以車友們需要注意。
很多汽車的曲軸箱強制通風系統(tǒng)都存在缺陷,這個系統(tǒng)存在缺陷最直觀的表現就是發(fā)動機內積碳嚴重和發(fā)動機機油消耗量增加。
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