20-25萬緊湊型車三廂的車有很多，比如寶馬1系，影豹，奧迪A3，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3999條)

秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎，輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈十分運(yùn)動(dòng)。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(980條)

奧迪A3在售車型的價(jià)格范圍為20.31萬元到25.13萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.71萬元。奧迪A3的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配多邊形的造型的格柵，讓前臉看起來頗具年輕的感覺。長寬高是4343/1815/1458mm，軸距是2630mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，搭配精致的風(fēng)格的尾燈，通過大量飽滿線條的運(yùn)用，營造出一股硬朗味道。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，材質(zhì)采用軟性的造型設(shè)計(jì)，采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

影豹 參考價(jià)：9.83萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(258條)

影豹在售車型的價(jià)格范圍為9.83萬元到15.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.33萬元。影豹的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣，搭配直瀑式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長寬高為4700/1850/1432mm，軸距是2736mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。車尾部分，車尾看起來頗具大氣的感覺，尾燈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙邊共四出的排氣管，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬1系 參考價(jià)：20.58萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(126條)

寶馬1系在售車型的價(jià)格范圍為20.58萬元到24.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.48萬元。寶馬1系的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：21.48萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

奔馳A級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為21.48萬元到27.22萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.98萬元。奔馳A級(jí)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉運(yùn)動(dòng)十足。來到車身側(cè)面，長寬高是4622/1796/1459mm，軸距為2789mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的飾物，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時(shí)，尾燈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

領(lǐng)克03 參考價(jià)：13.78萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(357條)

領(lǐng)克03在售車型的價(jià)格范圍為13.78萬元到25.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為12.98萬元。領(lǐng)克03的搭載了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。液晶屏尺寸為10.25英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了年輕的氣質(zhì)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。來到車身側(cè)面，長寬高是4677/1840/1461mm，軸距是2730mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

卡羅拉雙擎E+ 參考價(jià)：20.78萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(110條)

卡羅拉雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為20.78萬元到23.08萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.28萬元。卡羅拉雙擎E+的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。大燈看起來十分流暢，展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高為4635/1775/1470mm，軸距是2700mm，車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，線條采用平直的造型設(shè)計(jì)，沒有采用過多的線條設(shè)計(jì)，看著簡(jiǎn)潔明了。采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配熏黑的尾燈，看起來很有時(shí)尚范。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，配合白色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

秦Pro新能源 參考價(jià)：13.69萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(276條)

秦Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.69萬元到20.49萬元。秦Pro新能源的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm。車側(cè)看起來十分素雅，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。液晶屏尺寸為8英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）