隨著供應(yīng)鏈減半，頻頻傳出各大車企產(chǎn)能暴跌的消息，讓大部分品牌在4月中旬提前進(jìn)入寒冬期，用“寒冬”來形容也不足為奇沒人在乎。

不過，熬過了4月的重災(zāi)區(qū)，5月終于可以看到一線希望。少數(shù)品牌開始復(fù)蘇，尤其是新勢(shì)力品牌的銷量出現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。話不多說，我們也來看看5月新勢(shì)力品牌的銷量榜單吧。

NO.1

比亞迪：5月交付114,943輛

比亞迪雖然算不上新勢(shì)力品牌，但其5月份推出的新能源車型可以說是一絕。 5月銷量114943輛，同比增長(zhǎng)152.8%。海外合資品牌羨慕的成績(jī)。

具體來說，比亞迪的銷量支柱依然是最受歡迎的DM車型，超省油的工況已經(jīng)是行業(yè)領(lǐng)先。預(yù)計(jì)它還贏得了60,834輛汽車。一炮而紅，難怪等車要3個(gè)多月。

后者的努力包括驅(qū)逐艦系列和海洋系列。海豚5月份交付了6430臺(tái)，前不久上市的05驅(qū)逐艦也成為了網(wǎng)絡(luò)熱銷車型。 5 月銷量為4,558 輛。如果不出意外的話，比亞迪在推出又一款力作Seal之后，未來的銷量會(huì)逐漸提升。

NO.2

理想：5 月交付11,496

俗話說，今非昔比。本來，理想汽車4月份的銷量已經(jīng)完全觸底，但是理想城長(zhǎng)三角地區(qū)的工廠紛紛復(fù)工，縮短了交貨周期，尤其是5月份的銷量可以說是蓄勢(shì)待發(fā)。 5月，理想ONE交付11496臺(tái)，同比5月增長(zhǎng)165.9%，依然僅以一款車型奪得新能源廠商銷量第一。

理想ONE的火爆其實(shí)可以說明，主打家用轎車依然是用戶關(guān)心的巨大市場(chǎng)。截至今年1-5月，理想ONE總交付量已達(dá)47379臺(tái)，再創(chuàng)新高。

接下來，理想家族的全尺寸旗艦SUV理想L9也將于6月21日發(fā)布。理想汽車CEO李想瞄準(zhǔn)二孩家庭和三代同居的主要目標(biāo)，表示：訂車意向率100%，有信心9月發(fā)布。開始投放后，單個(gè)機(jī)型的投放量可以達(dá)到10000個(gè)以上的結(jié)果。甚至炒作，理想L9將是500萬以內(nèi)最好的家庭旗艦SUV！

NO.3

哪吒：5月交付11009輛

哪吒汽車再次突飛猛進(jìn)，連續(xù)數(shù)月躋身排行榜前5席位。這次5月份，它一共交付了11009輛，同比增長(zhǎng)144%，可以說和理想汽車相差無幾。

而能夠支撐哪吒汽車銷量的，還是離不開哪吒V系列。頂配售價(jià)僅12萬元，在電動(dòng)車領(lǐng)域性價(jià)比相當(dāng)高。車。

同樣，哪吒S藥師版也于6月6日正式開啟預(yù)售，基于最新山海平臺(tái)打造，搭載全棧自研智能駕駛系統(tǒng)。產(chǎn)品實(shí)力有了跨越式的表現(xiàn)。賣不出去就看價(jià)格了，不過藥師版33.88萬元的價(jià)格確實(shí)不低~

NO.4

小鵬汽車：5月交付10125輛

小鵬汽車5月也呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。 5月共交付汽車10125輛，同比增長(zhǎng)78%。在汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊懙那闆r下，能夠吸納大量積累的訂單也算是成功了。

目前，小鵬家族的主力依然是小鵬P7和小鵬P5，分別為家族貢獻(xiàn)了4224輛和3686輛。如果下單能加快，相信6月份的成績(jī)可能會(huì)有飛躍。增加。

此外，小鵬G9也將于今年第三季度推出。是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車。 5分鐘即可補(bǔ)充能量，續(xù)航超過200km。未來續(xù)航焦慮的問題還是個(gè)問題嗎？

NO.5

零跑路：5月交付10069輛

別看零跑的銷量比不上之前的老哥們，5月份銷量首次創(chuàng)下單月過萬輛的歷史新高。奔跑C11高性價(jià)比產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了品牌的全面崛起。

不僅如此，零跑首款中大型純電動(dòng)轎車零跑C01正式開啟預(yù)售。目前訂單已超過48,000臺(tái)，可見其非常受潛在客戶歡迎。額度不遠(yuǎn)了~

NO.6

蔚來：5月交付7024輛

呃……蔚來再次跌出前五的排名。究其原因，還是離不開疫情的影響。 5月，蔚來共交付汽車7024輛，同比增長(zhǎng)4.6%。雖然整體銷量不佳，但個(gè)別車型的成績(jī)也不差。其中，火熱的ET7交付1707臺(tái)，ES6緊隨其后交付2936臺(tái)，EC6交付1635臺(tái)。

在前段時(shí)間的粵港澳大灣區(qū)車展上，蔚來的新車系ES7也被公開，預(yù)計(jì)第三季度與ET5一起開始交付，因此蔚來很有可能迎來下半年銷量大爆發(fā)。隨著6月產(chǎn)能的恢復(fù)，蔚來的銷量表現(xiàn)或可擠回前五。

NO.7

AITO：5月交付5006輛

沒錯(cuò)，這次你沒有看錯(cuò)，AITO也加入了排行榜的行列。 5月，聞捷M5的出貨量達(dá)到了5006臺(tái)，總出貨量達(dá)到了11296臺(tái)。從3月份完成交付僅用了87天。取得了超過10,000 個(gè)結(jié)果。

聞界M5作為華為與Celes打造的首款車型，集成了華為諸多智能科技裝備，鴻蒙系統(tǒng)也是不可或缺的秘密武器，加上增程式混合動(dòng)力，四驅(qū)版0-100km/h加速性能僅4.4秒，也吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

在5月份各大品牌的銷量中，可以說是進(jìn)行了一次大洗牌。以往不被看好的哪吒、靈跑、AITO等品牌，都取得了耀眼的成績(jī)。同時(shí)，他們還在不斷創(chuàng)新各種硬核?？萍?，不斷推出各種重磅新車，妥妥的是國(guó)貨之光。

至于王者級(jí)別的比亞迪，更是頗具爆發(fā)力，成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車首選。如果不需要漫長(zhǎng)的等待期，說不定路上就能看到大量的比亞迪車型呢~