愛卡人士都知道，我們在開車的時候要時刻注意水溫。正常情況下，發(fā)動機水溫應(yīng)在80至90之間。如果水溫經(jīng)常高于95或鍋爐燒開，則應(yīng)檢查故障。那么是什么原因?qū)е滤疁剡^高呢？我問了一位有20年貨車維修經(jīng)驗的老師，他把他遇到的水溫高的原因都告訴了我。我總結(jié)為以下幾點：

1、水箱中的冷卻液低于最低刻度線。這意味著日常維護工作不到位，沒有注意到冷卻液不足。將冷卻液添加到指定刻度。

2、安裝在水箱上的散熱風(fēng)扇皮帶松緊容易打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇和水泵轉(zhuǎn)速不夠。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足導(dǎo)致水箱冷風(fēng)流量過低，水泵轉(zhuǎn)速不足導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度過慢。在水箱前安裝了保溫簾的發(fā)卡用戶，在水溫升高時沒有注意到打開保溫簾通風(fēng)降溫。

3、在水箱前安裝了保溫簾的卡用戶沒有注意到水溫升高時打開保溫簾通風(fēng)降溫。

4、水箱水管堵塞，使水管截面變小，水循環(huán)效率下降。由于水箱冷卻水管的堵塞變小，進入發(fā)動機水箱上水管的水量遠大于從下水管進入發(fā)動機的水量。其結(jié)果是，冷卻后的水積壓在水箱上水管中，使上水管壓力升高，導(dǎo)致水箱排水。放水后，水量減少，發(fā)動機過熱。

5、節(jié)溫器失靈后，經(jīng)過長期使用，節(jié)溫器失靈或功能衰減，使閥門開度變小，造成水循環(huán)緩慢甚至中斷，進而導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高.

判斷溫控器能否繼續(xù)使用的測試標準是將溫控器放入水中加熱，檢查閥門開始開啟時的溫度和全開時的溫度，以及升程。閥門由開到全開。閥門開始開啟的溫度一般在80左右，全開時的溫度一般在90左右。閥門的升程一般為710毫米。

6、水泵有故障。如果卡車在寒冷的天氣不加防凍液，水泵中的水很容易結(jié)冰，水泵的葉輪不轉(zhuǎn)動。啟動車輛時，皮帶強行帶動水泵轉(zhuǎn)動，容易造成水泵損壞。

7、風(fēng)扇離合器有故障。現(xiàn)在路上行駛的大貨車，無論是國產(chǎn)發(fā)動機還是進口發(fā)動機，都裝有風(fēng)扇離合器。風(fēng)扇離合器可以根據(jù)發(fā)動機的溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機在最佳工作狀態(tài)下持續(xù)工作。當風(fēng)扇離合器失靈時，很容易造成水溫過高，水箱沸騰。