;?????故意損壞他人的財(cái)產(chǎn)是屬于違法行為，情節(jié)輕微的可能需要賠償、教育、拘留，情節(jié)嚴(yán)重的還可能會(huì)判刑。當(dāng)遇到事情時(shí)應(yīng)該通過正確的法律手段來維護(hù)自己的權(quán)益。

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??????根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第275條規(guī)定，故意毀壞公私財(cái)物，數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，判處3年以下有期徒刑、拘役或者罰金。故意毀壞公私財(cái)物，數(shù)額巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，判處3年以上7年以下有期徒刑。

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??????破壞車輪胎最絕的絕招方法是用尖銳的物品扎車輪胎的側(cè)面，還可以使用刀子劃輪胎外側(cè)，破壞外側(cè)的橡膠和線層，一般情況下，輪胎側(cè)面受到損傷后是沒有辦法進(jìn)行修補(bǔ)的，只能進(jìn)行更換。

??????因?yàn)檩喬ブ饕窍鹉z制成的，所以可以使用硫酸、硝酸、鹽酸、高氯酸和氫碘酸這幾種液體腐蝕輪胎，但是腐蝕的速度相對(duì)來說沒有那么快。輪胎損壞的原因是什么介紹

汽車的穩(wěn)定性、行駛安全性、乘坐舒適性、越野性、經(jīng)濟(jì)性、牽引性能、制動(dòng)性能都與輪胎的性能有關(guān)。汽車唯一能與地面接觸的就是輪胎，輪胎不僅承載著車身、人和貨物的重量，還承受著來自路面的各種沖擊。因此，在汽車的日常保養(yǎng)中，要關(guān)注輪胎的重要性，提高對(duì)輪胎重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)輪胎的正確使用和保養(yǎng)。輪胎的狀況關(guān)系到汽車的安全行駛和車上人員的生命安全。輪胎的使用壽命與輪胎的使用條件、汽車的技術(shù)狀況、駕駛員的技術(shù)水平、輪胎是否得到及時(shí)的保養(yǎng)和維修密切相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近一半的輪胎因使用不當(dāng)而早期損壞。輪胎損壞的原因主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：第一，輪胎壓力過大。高氣壓下使用輪胎，會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面的接觸面積變小，而壓力增大，加速了中間胎面的磨損。高胎壓還會(huì)降低輪胎的抓地能力，延長(zhǎng)制動(dòng)距離，加重底盤部件磨損。第二，輪胎壓力低。胎壓低會(huì)加劇輪胎的磨損，增加滾動(dòng)阻力和油耗。胎壓低還會(huì)導(dǎo)致輪胎中簾線層產(chǎn)生過大的交變應(yīng)力，加速簾線的疲勞破壞，使輪胎過早報(bào)廢。輪胎凹陷時(shí)，胎面中間載荷減小，邊緣載荷增大，使胎面花紋磨損嚴(yán)重。第三，輪胎超載。超載引起的輪胎損壞特征與低氣壓引起的輪胎損壞特征相似，但超載引起的輪胎磨損和損壞更為嚴(yán)重。超載不可避免地導(dǎo)致輪胎早期損壞或報(bào)廢。第四，底盤故障。汽車底盤的某些機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況不良，也是輪胎異常磨損或損壞的重要原因。其中，對(duì)輪胎傷害最大的是前輪定位不準(zhǔn)，尤其是前束過大或過小。此外，車架或懸架變形、后輪軸移位、轉(zhuǎn)向桿球頭或轉(zhuǎn)向節(jié)松動(dòng)、車輪軸承間隙過大、制動(dòng)延遲或鎖定等都會(huì)造成輪胎異常磨損。因此，輪胎的正確使用和保養(yǎng)非常重要。在日常駕車中，要定期檢查輪胎的狀況和胎壓，避免超載，維修好底盤和懸掛機(jī)構(gòu)。對(duì)于輪胎的更換，也要根據(jù)輪胎的使用壽命和狀況進(jìn)行。拿什么東西能輕易把車輪胎劃爛?

汽車的輪胎最怕鋒利的、硬度高于輪胎的橡膠的物品扎、刮。因?yàn)楸贿@些東西傷害后，極易引起爆胎、而釀成意外事故。下面我們來了解下輪胎被扎破的處理辦法：

一、輪胎被扎深度判斷

如果被釘子等扎透是不能立刻拔出的。橡膠輪胎有很強(qiáng)的包裹性，會(huì)將小釘子包裹住，暫時(shí)防止漏氣。拔掉后，輪胎內(nèi)氣壓是比較大的，很快就會(huì)跑完氣。如果僅有一兩個(gè)小釘子扎入輪胎，修理店比較近，路面比較平整的狀態(tài)下，是可以暫時(shí)不必?fù)Q備胎，60KM/H以下車速去維修店修理即可。如果釘子扎的并不深，未刺穿胎面，僅扎破了一點(diǎn)花紋凸起，則可以直接將釘子拔掉，以免行駛中越扎越深。方便的話可以用肥皂水，打濕被扎的位置看看有無漏氣，加強(qiáng)判斷。

二、輪胎被扎位置判斷

如果釘子等異物扎到了輪胎胎側(cè)，只能換不能修補(bǔ)了，即使某些修理店說能用也是用不長(zhǎng)久，很危險(xiǎn)的。胎冠扎了釘子有很多種方法可以補(bǔ)，因?yàn)樘ス谖恢迷谳喬マD(zhuǎn)動(dòng)中只有整體起伏現(xiàn)象，補(bǔ)胎處受力均勻。而胎側(cè)在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中，每次轉(zhuǎn)到地面處胎側(cè)就要發(fā)生一次變形，俗稱浪涌現(xiàn)象。另外胎側(cè)簾子線很少，強(qiáng)度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會(huì)在無數(shù)次彎曲中開膠或斷裂。什么對(duì)輪胎腐蝕最嚴(yán)重

強(qiáng)堿不能和玻璃在一塊容易生成泡沫堿。

泡沫堿就是硅酸鈉，黏性很強(qiáng)。輪胎是橡膠制品?；瘜W(xué)上儲(chǔ)存堿液用橡膠塞，所以堿對(duì)輪胎腐蝕很小。化學(xué)上儲(chǔ)存酸液用玻璃塞，所以說酸對(duì)橡膠腐蝕很強(qiáng)?？芍釋?duì)輪胎腐蝕最嚴(yán)重。常見強(qiáng)酸有硫酸，鹽酸，氫溴酸，氫碘酸，高氯酸，硝酸等。

輪胎替換時(shí)間：駕駛里程達(dá)到5-6萬公里。定期查看汽車的輪胎磨損標(biāo)記基線，當(dāng)輪胎外面的胎花磨損程度達(dá)到該替換的基線時(shí)，說明輪胎得替換。除此之外，當(dāng)輪胎面或邊緣有不均勻磨損時(shí)，或輪胎側(cè)面有鼓包現(xiàn)象時(shí)，也要必要替換新輪胎

大多數(shù)輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講要該替換輪胎，但當(dāng)前私家車很少這么早替換，一是小伙伴愛惜車，二是汽車跑的路況基本都相當(dāng)好。只要小伙伴不是經(jīng)常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，疑問基本都不大。

具體還看怎么開車，經(jīng)常急剎車的，輪胎磨損得也快。

輪胎的日常保養(yǎng)也是非常重要的！

建議每駕駛一萬公里左右將同側(cè)前后輪對(duì)調(diào)，輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的排憂解難。因?yàn)榧矣闷嚮旧匣径际乔拜嗱?qū)動(dòng)，前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相似。有什么東西能腐蝕汽車輪胎

由于輪胎的材質(zhì)主要為橡膠，故能夠腐蝕橡膠的物質(zhì)即是可以腐蝕輪胎，而橡膠有不同的種類，如有天然的、有人工合成的等多類，綜合起來下列物質(zhì)可以讓輪胎被“腐蝕”：

A、有機(jī)溶劑或強(qiáng)氧化性類物質(zhì)；

如：某些極性溶劑、苯、氯氣、乙醚、高錳酸鉀等。

B、強(qiáng)堿、強(qiáng)酸、碘類、三氯化鐵等有氧化性物質(zhì)；

如：如強(qiáng)酸類可以讓橡膠中的H和O分子形成，也即破壞橡膠當(dāng)中的C和H原子的排列結(jié)構(gòu)；

某些堿性液體可加速橡膠老化。

C、高溫、高壓、撞擊等現(xiàn)象，可以加速橡膠（輪胎）層的老化（或腐蝕）。

如：日常用車行駛當(dāng)中，輪胎在與地面高速轉(zhuǎn)動(dòng)、摩擦下的高溫，雖然其有一定的“抗高溫”性能，但時(shí)間長(zhǎng)了，照樣會(huì)加快老化的速度；

與大氣的接觸、與油污、雨水、泥沙等接觸也可讓其加速老化或是“被腐蝕”：在與這些物質(zhì)接觸的過程中，因其有一定的酸堿度，所以“被腐蝕”的可能性是不可避免的，只是速度較慢，短期內(nèi)無法察覺。

所以，日常行駛當(dāng)中，車主對(duì)自己車輛外觀或發(fā)動(dòng)機(jī)等部位進(jìn)行保養(yǎng)的同時(shí)，不容忽視對(duì)汽車輪胎的愛護(hù)、維護(hù)和保養(yǎng)。有什么東西能腐蝕汽車輪胎？

第一種就是路邊的道牙。大家在路邊側(cè)方停車或者倒車入庫的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到路邊突起的道牙，這次道牙有的高度不高，有的有一定的高度，但不管時(shí)何種高度都會(huì)加劇汽車輪胎的磨損，尤其是汽車的右邊輪胎。大家都知道汽車最容易發(fā)生爆胎的就是汽車的右前輪胎了，這個(gè)輪胎最容易接觸到路邊的道牙，并且越靠近路邊的地方放地上的雜物也就越多，那面會(huì)有一些東西對(duì)輪胎造成損害。并且汽車的右前輪胎在高速上如果發(fā)生爆胎是很危險(xiǎn)的事，這時(shí)候汽車就會(huì)瞬間失去方向感，小編提醒大家這時(shí)候一定不要猛踩剎車，要牢牢抓住方向盤，讓汽車先自行減速一會(huì)，等到速度降到70左右的時(shí)候連續(xù)輕點(diǎn)剎車，再將汽車停下。

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第二個(gè)就是路上的井蓋。相信經(jīng)常開車的人肯定會(huì)見到一些在路中間的井蓋，這些井蓋往往會(huì)設(shè)置在正好汽車輪胎經(jīng)過的地方，井蓋的設(shè)計(jì)或多或少都會(huì)有一些凸起或者凹陷，長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)過這種路段就會(huì)加劇汽車輪胎的磨損，并且還有一些井蓋的凸起十分明顯，小編建議大家開車時(shí)要提高注意力，看到這種井蓋的時(shí)候提前繞行就行了。

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第三種就是路上坑坑洼洼的地方。一條路走的車多了，用的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)一些破損，有的地方經(jīng)常經(jīng)過大車，由于大車的體重大就會(huì)加劇道路的損壞，常常會(huì)出現(xiàn)一些坑坑洼洼的地方，這些地方在汽車經(jīng)過的時(shí)候就會(huì)對(duì)輪胎造成不同程度的損傷。有的地方不嚴(yán)重可以繞過去，有的地方可以說是避無可避，這時(shí)候就需要車主提前將車速降下來，慢慢通過汽車輪胎的損壞。