或者說(shuō)，這輛豐田車真的很厲害！一款車出來(lái)了，不僅是獨(dú)立車系，而且不耽誤卡羅拉——，它就是豐田亞洲雄獅。

現(xiàn)在很多主機(jī)廠推出加長(zhǎng)軸距的新車（在之前車型的基礎(chǔ)上），一般都會(huì)在命名時(shí)加上一定的PLUS后綴——，這樣的好處就是大家都知道這款新車的軸距很長(zhǎng)。老款車型的銷量，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是制造內(nèi)卷，搶自己的銷量……豐田亞洲雄獅從——這個(gè)名字就巧妙地避開了這個(gè)問題，從來(lái)沒有提及自己和卡羅拉的關(guān)系。盡量靠近亞洲龍，注意觀察。

不過(guò)看看亞洲獅的外觀，是不是更接近卡羅拉？車身寬度、頭燈和尾燈設(shè)計(jì)與卡羅拉非常相似。

那么它在設(shè)計(jì)上與卡羅拉有何不同呢？大概有四點(diǎn)：

首先，卡羅拉采用了類似雷克薩斯的紡錘形前臉，梯形進(jìn)氣格柵位于保險(xiǎn)杠下緣；而亞洲獅則采用了更為傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠布局，采用了倒梯形的主進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)的霧燈區(qū)域，風(fēng)格上更接近于亞洲龍。

其次，亞獅的二配和頂配采用了17、18英寸的輪轂，這一點(diǎn)與卡羅拉不同（卡羅拉全系配備16英寸輪轂）。

第三，亞洲雄獅比卡羅拉看起來(lái)更修長(zhǎng)，尾門的長(zhǎng)度明顯比卡羅拉長(zhǎng)，主要是50mm的軸距優(yōu)勢(shì)。

第四，Corolla尾燈中央為鍍鉻飾條，而Asia Lion尾燈中央為紅色飾條，帶有Asia Lion英文名稱。

坐在車?yán)?，我們也?huì)有一種強(qiáng)烈的熟悉感。當(dāng)然，這款內(nèi)飾與Avalon 不在一條線上；反而與卡羅拉的內(nèi)飾相似度高達(dá)90%。儀表盤、中央大屏、方向盤、擋把幾乎一模一樣。不過(guò)在做工用料上，我們可以看到亞洲獅的中控臺(tái)上部采用了大量的搪塑材料，其他部分也采用了比卡羅拉更多的搪塑材料，這點(diǎn)和卡羅拉還是有區(qū)別的.另外，個(gè)人認(rèn)為亞獅和卡羅拉同款豎屏還是比較遮擋視線。坐在駕駛座上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)中央偏右的視線被部分遮擋，對(duì)看前方有輕微的影響。

后排空間是我們這次的重點(diǎn)體驗(yàn)。畢竟軸距比卡羅拉長(zhǎng)了50毫米，實(shí)際空間表現(xiàn)會(huì)更好。一方面，亞洲雄獅保留了卡羅拉相對(duì)厚實(shí)柔軟的座椅，同時(shí)腿部空間也得到了明顯提升，達(dá)到了兩拳以上。這是很多B級(jí)車后排腿部空間的水平。 —— 豐田知道大家要什么，你說(shuō)煩不煩；但需要指出的是，亞洲獅的頭部空間并沒有提升，只有三指，而且車頂會(huì)有50mm左右的橫梁，感覺會(huì)有些壓抑。

而當(dāng)我駕駛亞洲雄獅時(shí)，我會(huì)發(fā)現(xiàn)它仍然是一輛非常有趣的車。來(lái)之前我以為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可能沒什么驚喜，沒想到這款發(fā)動(dòng)機(jī)用在了亞洲龍和榮放上，這次換上了整備質(zhì)量只有1.4的亞洲獅噸，效果真的很好；亞洲龍有178匹馬，亞洲獅有171匹馬。連這7匹馬都不給？別問，問是豐田的特色……

當(dāng)然，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯比卡羅拉的1.5L自吸和1.2T渦輪增壓要強(qiáng)勁。攜帶方便，給人一種不被拖累的感覺。即使在加速的中后段，我依然覺得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，提速也挺快的。雖然沒有渦輪增壓那么給力，但是對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

據(jù)說(shuō)豐田可以用現(xiàn)有的東西造出滿足大眾需求的汽車。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)大家熟悉的豐田前麥弗遜后E型多連桿?？_拉上的調(diào)校是典型的居家風(fēng)，或者說(shuō)是睡衣人，看起來(lái)比較隨意；然而，亞洲獅顯然已經(jīng)完蛋了。特意區(qū)分一下，把這對(duì)懸架調(diào)成不一樣的樣子，首先能感覺到懸架更硬，回饋更直接，其次避震器的壓縮回彈也很合理，中間后段具有良好的濾振能力。典型的例子就是在過(guò)減速帶的時(shí)候，懸架很利落，沒有任何廉價(jià)松散的感覺，出乎我的意料，表現(xiàn)出一些B級(jí)車懸架回饋的厚重感。甚至我個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別的A+級(jí)車，比如速騰等車型，反饋不如亞洲獅底盤好。這是我認(rèn)為亞洲獅最擅長(zhǎng)的。

總結(jié)：

體驗(yàn)了亞洲獅的最低配置后，發(fā)現(xiàn)這個(gè)配置還是值得入手的。畢竟售價(jià)才14萬(wàn)，比最低配的卡羅拉1.5貴了2萬(wàn)多，和頂配的卡羅拉1.2T價(jià)格基本持平。亞洲獅的后排空間確實(shí)更大，動(dòng)力更好，操控性和舒適性相比卡羅拉也有提升。這些在Corolla 高端車型中是沒有的。

從這一點(diǎn)來(lái)看，亞獅比卡羅拉更值得購(gòu)買，與速騰、朗逸等車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)還是有一定優(yōu)勢(shì)的。最后，關(guān)于亞洲雄獅的配置選擇，我會(huì)推薦最低配或者次頂配，因?yàn)檫@兩種配置相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比更高。