1，我今天看到一款跑車是奇瑞的有4個(gè)排氣管到網(wǎng)上查了下沒有那

可改裝四排氣管！只要你肯出錢，什么車都可以改四出！是改裝車嗎？確實(shí)有這樣的車，但是量產(chǎn)時(shí)間跨度比較長，馬上就要上市了，不過據(jù)說會(huì)先在美洲上市……唉，喜歡就等等吧，然后這輛車很漂亮。這家公司沒有四根排氣管

2，奇瑞是不是有款跑車怎么樣多少錢

不是跑車。只有跑車的外形，發(fā)動(dòng)機(jī)是垃圾。奇瑞的MI4是一款價(jià)格在6.8萬到10.8萬之間的跑車。它已經(jīng)推出，但不是在中國。會(huì)先在歐洲那些國家試售，之后會(huì)在國內(nèi)上市。 50萬左右，不知道配置如何。我只看外表。我認(rèn)為不是品牌的跑車一般只有外觀。它沒有內(nèi)涵。它只不過是一輛普通的家庭用車。

3，奇瑞車有跑車嗎

有一款底端跑車，上次車展就出現(xiàn)過，已經(jīng)是量產(chǎn)車型了，不過國內(nèi)好像不太感興趣?？磥砦覀兌唐趦?nèi)還是沒機(jī)會(huì)見到概念跑車。這款概念車每次都還在上市，只是不在國內(nèi)銷售。代號(hào)M14好像是最先在北美推出的。常州汽車網(wǎng)還專門做了介紹。哈哈.

4，奇瑞新出的那款跑車多少錢

奇瑞M14的外觀完全符合現(xiàn)代都市白領(lǐng)熱愛運(yùn)動(dòng)、享受運(yùn)動(dòng)樂趣的要求，體現(xiàn)了跑車的動(dòng)感元素。內(nèi)部是極其時(shí)尚和與眾不同的元素。 M14內(nèi)部采用了管座，在方向盤上增加了盡可能多的功能鍵，操作起來更加方便。硬頂。車身方面，M14經(jīng)過設(shè)計(jì)師精心打造，通過多輪CAE碰撞仿真分析，可滿足歐美市場(chǎng)的前后碰撞、側(cè)面碰撞、立柱碰撞、正面?zhèn)让媾鲎驳劝踩螅?和翻轉(zhuǎn)。給司機(jī)最大的照顧。標(biāo)配的前排安全氣囊，配合選裝的側(cè)氣囊和簾式安全氣囊，讓人們?cè)隗w驗(yàn)駕乘樂趣的同時(shí)享受多重安全保護(hù)。以奇瑞一貫的作風(fēng)，即使量產(chǎn)后，售價(jià)也會(huì)在20萬-25萬元以內(nèi)。我覺得白領(lǐng)應(yīng)該買得起。

5，奇瑞在成都車展的那款概念跑車

奇瑞A6CC跑車奇瑞A6CC是奇瑞繼2005年上海車展M14、2006北京車展風(fēng)云II之后連續(xù)第三年推出的最新款跑車。奇瑞A6CC由奇瑞與意大利著名設(shè)計(jì)公司BERTONE共同打造，以“生命在于運(yùn)動(dòng)，生活在于享受”為設(shè)計(jì)理念。但從底盤結(jié)構(gòu)來看，奇瑞A6CC并不是一款純運(yùn)動(dòng)車型。奇瑞A6CC和奇瑞A6同屬奇瑞B(yǎng)2平臺(tái)，采用前雙橫臂獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立懸架，前驅(qū)結(jié)構(gòu)。這樣的底盤結(jié)構(gòu)即使得到了保時(shí)捷的技術(shù)支持，也很難達(dá)到跑車意義上的50:50的前后軸重比。動(dòng)力方面，奇瑞A6CC將搭載3.0L V6 CBR VVT和2.0L TCI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱將有兩種選擇，6MT和4AT。目前，奇瑞A6CC轎跑預(yù)計(jì)售價(jià)在18萬元左右。一旦這樣的價(jià)格成為現(xiàn)實(shí)，奇瑞A6CC轎跑也將成為奇瑞產(chǎn)品線中最貴的車型。

A6CC

6，奇瑞汽車有沒有生產(chǎn)出跑車啊

據(jù)說在美國率先上市。但中國代理商表示年底會(huì)在中國上市，價(jià)格在14萬左右。下面是奇瑞M14于2007年在美國率先上市的消息，價(jià)格比北京的酷派還要高。在湘賓館舉辦的“奇瑞瑞虎全國媒體試駕活動(dòng)”期間，記者見到了奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理秦力紅。在與秦總的交談中了解到：“奇瑞M14運(yùn)動(dòng)版汽車將于2007年首先在美國推出，而不是在中國！價(jià)格將高于現(xiàn)代酷派?！边@證實(shí)了一些媒體傳出的M14將在今年年底推出的消息只是一廂情愿罷了！秦總介紹：“M14的上市時(shí)間和價(jià)格是非常敏感的問題，作為中國技術(shù)最先進(jìn)的跑車，我們對(duì)M14非常謹(jǐn)慎。但我可以肯定的告訴你，M14將是首先是2007年，在美國推出，價(jià)格會(huì)參考現(xiàn)代酷派。可以說M14的技術(shù)比現(xiàn)代酷派強(qiáng)，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是伸縮式硬頂，所以很正常價(jià)格比現(xiàn)在的酷派還高！”當(dāng)被問到為什么M14會(huì)選擇先在美國而不是在中國上市？秦先生回答：“奇瑞目前的品牌影響力不是很高，但M14確實(shí)是一款好車，之所以先在美國上市，就是為了增加奇瑞的品牌影響力。如果M14在美國取得成功，我想中國消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)同奇瑞，改變奇瑞在消費(fèi)者心目中的地位！好東西賣好價(jià)錢誰不想呢？”我覺得，雖然品牌影響力很重要，但奇瑞此舉確實(shí)是用心良苦。然而，質(zhì)量應(yīng)該是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。令人振奮的是，奇瑞擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞的進(jìn)步讓國人驕傲。但是，奇瑞的汽車還是有一些不盡如人意的地方，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。奇瑞汽車如何改進(jìn)制造工藝，最重要的是提高質(zhì)量！記者衷心希望奇瑞能夠把中國的汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做強(qiáng)！奇瑞A6CC就是它，不過還沒有上市。它應(yīng)該在明年下半年推出。它應(yīng)該在今年上市。上面說的是A6CC，現(xiàn)在已經(jīng)開始測(cè)試了。據(jù)稱搭載了奇瑞自主研發(fā)的V6 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)。上線時(shí)間應(yīng)該在今年下半年，明年就會(huì)出來。很舒服A6C

7，奇瑞有沒有生產(chǎn)跑車

奇瑞汽車有限公司成立于1997年，由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元； 1997年3月18日開工建設(shè)，1999年12月18日第一輛奇瑞汽車下線。 2001年，奇瑞轎車正式上市，當(dāng)年單一品牌銷量2.8萬輛； 2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量突破5萬輛，成功躋身國內(nèi)轎車行業(yè)“前八”，成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“汽車品牌”。壇黑馬”。2005年銷售汽車18.9萬輛，比上年增長118%。全國轎車市場(chǎng)占有率達(dá)到6.7%，位居我國轎車行業(yè)第七位。2006年銷售汽車30.52萬輛，同比增長比上年增長62%，全國市場(chǎng)占有率7.2%，位居全國乘用車行業(yè)第四位，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)以往被合資品牌所壟斷的中國汽車行業(yè)第一陣營，在自主品牌汽車企業(yè)中遙遙領(lǐng)先。 奇瑞公司從產(chǎn)品上市伊始就注重開拓國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，本著“無內(nèi)不穩(wěn)，無外不強(qiáng),以外促內(nèi)，形式靈活”的原則，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，成為我國第一個(gè)將整車、CKD散件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的轎車企業(yè)。2001年底第一批奇瑞轎車開始出口，隨后每年成倍增長。2005年出口近1.8萬輛，2006年出口突破5萬輛，占全國轎車出口70%以上，占奇瑞公司當(dāng)年銷售總量16%。目前已向全球50多個(gè)國家和地區(qū)出口產(chǎn)品，轎車出口量連續(xù)四年居中國第一。2006年3月以來，公司還向美國出口了1萬多臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了中國汽車企業(yè)向發(fā)達(dá)國家大批量出口發(fā)動(dòng)機(jī)的“零”的突破。2006年10月，奇瑞公司與意大利菲亞特集團(tuán)簽訂年供應(yīng)10萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的合作協(xié)議。2006年8月，奇瑞公司被國家商務(wù)部、發(fā)改委聯(lián)合認(rèn)定為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。 奇瑞公司自成立以來，一直堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)自立自強(qiáng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的精神，堅(jiān)持以“聚集優(yōu)秀人力資本，追求世界領(lǐng)先技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打造國際知名品牌，開拓全球汽車市場(chǎng)，躋身汽車列強(qiáng)之林”為奮斗目標(biāo)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)過10年來的跨越式發(fā)展，奇瑞公司已擁有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及部分關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)能力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，目前已成為我國最大的自主品牌乘用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口企業(yè)，為應(yīng)對(duì)更為殘酷的競(jìng)爭(zhēng)和更快發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。 奇瑞公司現(xiàn)有兩個(gè)轎車廠、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠和汽車工程研究院、規(guī)劃設(shè)計(jì)院等生產(chǎn)、研發(fā)單位。公司目前擁有員工1.8萬人，企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)140多億元，擁有年產(chǎn)整車35萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)40萬臺(tái)和變速箱30萬套的生產(chǎn)能力。現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品有東方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七個(gè)系列整車及與其配套的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，今年還將有5-7款新車下線投放市場(chǎng)。到今年年底，奇瑞公司將成為我國上市產(chǎn)品最多、產(chǎn)品系列最全的乘用車企業(yè)之一。 民族要精神，國貨當(dāng)自強(qiáng)。作為立志創(chuàng)自主品牌的奇瑞公司，早在產(chǎn)品上市之初，就確立了“‘顧客滿意’是公司永恒的宗旨，為顧客提供‘零缺陷’的產(chǎn)品和周到服務(wù)是公司每位員工始終不渝的奮斗目標(biāo)”的質(zhì)量方針，并于2001年2月順利通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。2002年10月，公司又在國內(nèi)同行業(yè)率先通過了德國萊茵公司ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，這是體現(xiàn)汽車行業(yè)特殊要求的質(zhì)量認(rèn)證。質(zhì)量上的常抓不懈，使奇瑞轎車在國家技術(shù)監(jiān)督局的多次突擊檢查中，全部質(zhì)量指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，絕大部分指標(biāo)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)過幾年的持續(xù)改進(jìn)和不斷完善，奇瑞公司的品牌形象和企業(yè)形象得到迅速提升。2006年10月，“奇瑞”被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，并入選“中國最有價(jià)值商標(biāo)500強(qiáng)”第62位。同年11月，奇瑞公司被美國《財(cái)富》雜志評(píng)為“最受贊賞的中國公司”第11位，成為我國惟一一家進(jìn)入此排行榜前25位的汽車制造企業(yè)。消息面上說是在美國首先上市.但中國代理商說年底就在國內(nèi)上，而且價(jià)格在14萬左右. 下面是消息 07年奇瑞m14首先在美上市 價(jià)格高于酷派 在北京麗翔飯店舉行的“奇瑞瑞虎全國媒體試駕活動(dòng)”中，記者見到了奇瑞汽車銷售有限公司的副總經(jīng)理秦力洪．在與秦總的交談中得知：“奇瑞m14跑車將于2007年首先在美國上市，而不是中國！價(jià)格將高于現(xiàn)代酷派”從而證實(shí)了一些媒體關(guān)于m14將于今年年底上市的消息只是一相情愿而已！ 秦總介紹說：“m14的上市時(shí)間以及價(jià)格問題是一個(gè)非常敏感的問題，作為中國現(xiàn)在技術(shù)最先進(jìn)的跑車，我們對(duì)待m14是非常謹(jǐn)慎的．不過我可以肯定的告訴你m14會(huì)在2007年首先在美國上市，價(jià)格將參照現(xiàn)代酷派．可以說，m14的技術(shù)是強(qiáng)于現(xiàn)代酷派的，無論的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可收縮的硬頂，所以價(jià)格高于現(xiàn)代酷派也是正常的！” 當(dāng)問到為什么m14會(huì)選擇首先在美國上市而不是中國呢．秦總回答到：“奇瑞現(xiàn)在的品牌影響力還不是很高，但是m14確實(shí)是一款好車．之所以首先在美國上市，是想提高奇瑞的品牌影響力．如果m14在美國取得了成功，我想中國的消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)同奇瑞，改變奇瑞在消費(fèi)者心目中的地位！好東西誰不想賣個(gè)好價(jià)錢呢？” 認(rèn)為，品牌影響力固然很重用，奇瑞此舉確實(shí)用心良苦．但是，品質(zhì)應(yīng)該是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)．奇瑞擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)令人振奮，奇瑞的進(jìn)步另國人驕傲．但是奇瑞的汽車在品質(zhì)上還是有一些另人不滿意的地方是不爭(zhēng)的事實(shí)．如何提高奇瑞汽車的制造工藝，提高品質(zhì)才是最重要的！記者衷心的希望奇瑞能夠把中國的汽車產(chǎn)業(yè)越做越強(qiáng)！