很多人在買車的時候都會聽到老司機在網(wǎng)上說，買低配的最劃算，但是如果你去4S店要最低配的入門版——在線版本，你不能買它。這種低配置并不意味著你必須購買入門級汽車。再說說高配車和低配車的差距。

1.低端入門機型可能買不到

一個汽車品牌在推出某個車系的時候，基本都會分為三個級別的配置，低配置、中配置、高配置。一般低端機型都會有入門機型。一般去4S店都會被告知沒有車，或者需要等車，然后再推薦其他配置。

原因是入門版車的利潤空間不大，拉低了整個車系的售價。比如某車的起步價是20萬到30萬，入門版的價格在17萬左右。入門版其實就是吸引消費者到店咨詢，以相對低廉的價格吸引顧客到店。

然后去店里問，會說沒貨了。如果買不到最便宜的，就選貴一點的。這個時候就要考驗銷售技術(shù)了，因為店家也知道顧客對入門版感興趣。這位客戶有消費能力，喜歡這種模式，所以很多人在這種情況下買單。

因此，低端入門版可能只是一個幌子，廠商可能會生產(chǎn)低端入門款。比較籠統(tǒng)的介紹，那么具體有什么區(qū)別呢？

2、如何選擇低、中、高配置？

中檔車型一般是車流量最大的車型，在舒適性和安全性方面的配置要比入門級車型多。比如入門級車型有兩個安全氣囊，而中級車型可能有四個安全氣囊。帶有六個或八個安全氣囊。

這也反映在其他內(nèi)飾上。例如，低端車型采用編織座椅，中端車型采用真皮座椅，高端車型采用真皮座椅。向上。什么是第一選擇？

首選是安全配置和電源配置。舒適性配置選了之后影響不大。就算現(xiàn)在不選，后面可以加的東西也很多，比如安全氣囊、全景天窗、更大的屏幕等等，都是可以后期加的。大部分都是安全配置足夠的車型。

此外，一些頂配車型還增加了自動泊車、座椅加熱、方向盤加熱等功能。這些配置雖然更好，但考慮到性價比，也沒有必要花錢買。

再來說說電源配置，如何選擇電源配置？比如這款車型分為1.5T和2.0T兩個功率級別。 1.5T頂配能賣20萬，低配2.0T才賣18萬。配置方面，可能2.0T的低配很一般，而1.5T的頂配很豐富。

這種情況下，建議大家選擇2.0T的配置。即使兩者價格相同，你也應(yīng)該選擇2.0T的配置，因為后期動力配置很難改變。有可能1.5T的頂部配備了更大的屏幕。后期裝一個就夠了，2.0T配的發(fā)動機更好，后期幾乎改不了。

因此，買車需要注意以上幾點。低端的入門級車雖然價格便宜，但不一定能買到。需要在中端車型中選擇一款，注重安全配置和動力配置。如果實在想省錢，可以忽略其他一些舒適性配置，以后再裝。