2022粵港澳大灣區(qū)車展近年來，在新能源汽車的大趨勢下，不少車企開始打造自己的純電動汽車。不過，在國內(nèi)市場上，雖然新能源汽車已經(jīng)得到了廣泛普及，但仍然有不少消費者對燃油車型比較執(zhí)著。隨著油價的上漲，燃油車的成本逐漸增加，這也讓這些消費者重新審視用車成本更低的新能源汽車。為了給這些消費者打開市場，很多車企都開始打造自己的混合動力汽車。 BMW作為中國知名的豪華品牌，是工薪階層努力就能實現(xiàn)的階段性目標。他們自然不會錯過電氣化時代，于是推出了自己的插電式混合動力車型—— BMW 5系PHEV。目前共有3款在售，售價區(qū)間為49.99萬元至53.69萬元。

BMW 5系PHEV在前臉依舊采用了BMW家族式的雙腎格柵設計。格柵內(nèi)部采用垂直鍍鉻飾條裝飾，讓車頭看起來更加精致。同時，格柵周圍還采用了鍍鉻裝飾。連接兩側的LED大燈，讓寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV的車頭部分整體感更強。讓車頭看起來更運動。

BMW 5系PHEV定位于中大型車。長寬高分別為5106/1868/1490mm，軸距為3105mm。 3.1米的軸距為車內(nèi)提供了充裕的空間，進一步保證了車內(nèi)乘客的舒適性。從車身側面看，BMW 5系PHEV修長的車身盡收眼底。犀利的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，拉長了車身的視覺長度。車窗周圍的鍍鉻飾邊裝飾得如同車輛側面提供了一定的精致。此外，寶馬5系PHEV還支持NFC解鎖、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能，為用戶日常用車提供便利。

BMW 5系PHEV尾部的設計語言比較簡潔。車標左側的華晨寶馬標志彰顯其身份。中置的排氣布局和擴散器裝飾為車尾營造出一定的運動氣息，同時也體現(xiàn)了BMW品牌在性能方面的自信。

如果說寶馬5系PHEV的外觀設計比較簡約，那么內(nèi)飾設計就相當豪華了。車內(nèi)，寶馬5系PHEV采用了黑色+酒紅色雙配色設計，體現(xiàn)了車內(nèi)的高級感和時尚感。裝飾使汽車的質感更上一層樓。全系配備的12.3英寸全液晶儀表，UI界面清晰易懂，讓人一目了然。多功能控制方向盤采用真皮包裹，支持電動四向調(diào)節(jié)。還具備記憶功能，再加上全系配備的12.3英寸懸浮式中控屏，可以切換顯示車輛狀態(tài)、安全輔助、多媒體、導航等基本信息，讓內(nèi)飾更具層次感。技術。值得一提的是，寶馬5系PHEV還可選裝HUD抬頭顯示功能，為用戶日常行車提供安全保障。

動力方面，寶馬5系PHEV全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，單前置電機。該系統(tǒng)最大功率為215kW，最大扭矩為420Nm。三元鋰電池組純電續(xù)航里程95km，官方百公里加速時間為6.7秒。在混動系統(tǒng)的加持下，寶馬5系PHEV的WLTC百公里綜合油耗僅為2.16L。從動力參數(shù)可以看出，寶馬5系PHEV的動力是比較澎湃的。傳動系統(tǒng)方面，寶馬5系PHEV全系標配8AT變速箱。在這種動力組合的加持下，BMW 5系PHEV擁有正向的動力響應和線性的動力輸出。只需輕踩油門，即可感受動力回饋。保證用戶的日常駕駛體驗。值得一提的是，寶馬5系PHEV還配備了整車eBoost功能，讓車輛擁有更強大的爆發(fā)力，同時讓車輛的加速更加迅猛，讓駕駛者和車內(nèi)的乘客可以體會推背的感覺，感受這一刻的激動。速度與激情。

結論

電氣化的普及，讓人們接受了新能源時代的到來。 BMW 5系PHEV作為BMW順應時代的產(chǎn)物，外觀設計更加年輕化、運動化。搭載的混動系統(tǒng)讓其燃油經(jīng)濟性更加可觀，續(xù)航里程也足以滿足消費者對長短途用車的需求。高檔的內(nèi)飾不輸自家豪華品牌的尺寸。對于那些想花50萬買一輛豪華新能源車的消費者來說，寶馬5系PHEV或許是個不錯的選擇。