智跑 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2402條)

還有一點(diǎn)。 smart Run是一款SUV。電腦版最高限速160km。這車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。 2WD約17萬(wàn)元。動(dòng)力技術(shù)一般，韓系車(chē)鈑金做的不好。

2，起亞suv智跑怎么樣

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一彼得希勒爾設(shè)計(jì)，于2010年10月20日在杭州上市，搭載上坡等多項(xiàng)高科技配置。以及下坡輔助系統(tǒng)，充分實(shí)現(xiàn)了整車(chē)的智能化?；貜?fù)膠州富二代的帖子。比較樂(lè)觀的是SUV的空間很大，偶爾想出去散散心什么的。一般2.0跑個(gè)130-140左右沒(méi)問(wèn)題吧？智跑和ix35，你更喜歡哪一款？

3，起亞智跑怎么樣

車(chē)主smart Pao是起亞全球戰(zhàn)略SUV車(chē)型。全新設(shè)計(jì)的靚麗外觀和內(nèi)飾是其主要賣(mài)點(diǎn)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞；空間好；處理和功率是平均的；價(jià)格高，性?xún)r(jià)比低，智跑擁有全新漂亮的外觀和內(nèi)飾，廠家宣傳到位，吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。自推出以來(lái)，現(xiàn)有車(chē)位緊張，部分地區(qū)仍需提前預(yù)訂。但是它的定價(jià)偏高，性?xún)r(jià)比比較低，動(dòng)力表現(xiàn)也比較一般。加上同級(jí)別SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，不知道在新車(chē)短暫的新鮮感結(jié)束后，智跑還能將這份熱情維持多久。能否長(zhǎng)期保持良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，還是個(gè)未知數(shù)。

4，東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑怎么樣說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)謝謝

你好，這車(chē)不錯(cuò)。 1、動(dòng)力：智跑采用了現(xiàn)代起亞集團(tuán)最新的Thetall發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有2.0L和2.4L兩種排量，搭載雙CVVT和VIS技術(shù)，配置不算太高。變速箱是6速手自一體，科技感一點(diǎn)都不弱。事實(shí)上，智跑的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架與ix35完全一致，調(diào)教也大同小異。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120Kw，為同級(jí)同排量最高，升功率達(dá)到60Kw，僅比2.4L版本低8Kw，滿(mǎn)足日常需要。 2、內(nèi)飾：智跑外觀大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)驚艷。沒(méi)錯(cuò)，很了不起。和筆者一起試駕的是老鄉(xiāng)汽車(chē)雜志。坐在車(chē)?yán)?，作者還沒(méi)來(lái)得及動(dòng)情，聲音就傳來(lái)了：“做得太漂亮了！”的確，靈動(dòng)的分層中控臺(tái)、全景天窗、布局合理、質(zhì)感豐富的按鍵、烘托居家氛圍的背景燈、提升檔次感的鍍鉻件，給人的第一印象非常好。能給人第一眼印象深刻的SUV內(nèi)飾很少，ix35也不行。 smart Paddle 可以做ix35 做不到的事情。 3、外觀：智跑的“三圍”長(zhǎng)4400mm，寬1855mm，寬1660mm，軸距2640mm。就尺寸和內(nèi)部空間而言，智跑與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下，不小，但顯然也沒(méi)有更寬敞。延續(xù)到后排的全景天窗十分氣派，不僅提升了車(chē)內(nèi)的開(kāi)闊感，也提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。 —— 乘客不知道也不關(guān)心有沒(méi)有ESP；一眼就能看出是否有全景天窗。 4、整體：智跑的設(shè)計(jì)完全顛覆了現(xiàn)款獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)格。小尺寸的側(cè)窗依然保留著概念車(chē)的韻味，位置更高，也讓車(chē)內(nèi)成員擁有更好的視野。較高的側(cè)腰線一直延伸到大燈的上邊緣。這樣的設(shè)計(jì)讓SL的側(cè)面充滿(mǎn)了力量感。前臉的設(shè)計(jì)也更加大膽前衛(wèi)。前大燈和格柵一起形成了一個(gè)大圓弧，與下方的保險(xiǎn)杠和霧燈形成了基本對(duì)稱(chēng)的視覺(jué)對(duì)比。大版獅跑的性能、操控、油耗基本一致。車(chē)型的設(shè)計(jì)理念得到了追求，尤其是前臉很有特色。就個(gè)人而言，它看起來(lái)很不錯(cuò)。外觀霸氣，價(jià)格還不錯(cuò)，品牌也不錯(cuò)，是一款靠譜的車(chē)。 SUV中的好車(chē)。你好，這車(chē)不錯(cuò)。 1、動(dòng)力：智跑采用現(xiàn)代起亞集團(tuán)最新的Thetall發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.0L和2.4L兩種排量。它配備了雙重CVVT和VIS技術(shù)。配置不算太高，變速箱是6速手自一體，科技感不弱于其他。事實(shí)上，智跑的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架與ix35完全一致，調(diào)教也大同小異。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120Kw，為同級(jí)同排量最高，升功率達(dá)到60Kw，僅比2.4L版本低8Kw，滿(mǎn)足日常需要。 2、內(nèi)飾：智跑外觀大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)驚艷。沒(méi)錯(cuò)，很了不起。和筆者一起試駕的是老鄉(xiāng)汽車(chē)雜志。坐在車(chē)?yán)?，作者還沒(méi)來(lái)得及動(dòng)情，聲音就傳來(lái)了：“做得太漂亮了！”的確，靈動(dòng)的分層中控臺(tái)、全景天窗、布局合理、質(zhì)感豐富的按鍵、烘托居家氛圍的背景燈、提升檔次感的鍍鉻件，給人的第一印象非常好。能給人第一眼印象深刻的SUV內(nèi)飾很少，ix35也不行。 smart Paddle 可以做ix35 做不到的事情。 3、外觀：智跑的“三圍”長(zhǎng)4400mm，寬1855mm，寬1660mm，軸距2640mm。就尺寸和內(nèi)部空間而言，智跑與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下，不小，但顯然也沒(méi)有更寬敞。延續(xù)到后排的全景天窗十分氣派，不僅提升了車(chē)內(nèi)的開(kāi)闊感，也提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。 —— 乘客不知道也不關(guān)心有沒(méi)有ESP；一眼就能看出是否有全景天窗。 4、整體：智跑的設(shè)計(jì)完全顛覆了現(xiàn)款獅跑的風(fēng)格。小尺寸的側(cè)窗依然保留著概念車(chē)的韻味，位置更高，也讓車(chē)內(nèi)成員擁有更好的視野。

較高的側(cè)腰線一直延伸到大燈的上邊緣。這樣的設(shè)計(jì)讓SL的側(cè)面充滿(mǎn)了力量感。前臉的設(shè)計(jì)也更加大膽前衛(wèi)。前大燈和格柵一起形成了一個(gè)大圓弧，與下方的保險(xiǎn)杠和霧燈形成了基本對(duì)稱(chēng)的視覺(jué)對(duì)比。頂配才20萬(wàn)

5，東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 怎么樣

先回答你第一個(gè)問(wèn)題，2012款智跑的價(jià)格區(qū)間是16w4k到24w9k。第二個(gè)問(wèn)題是兩輛車(chē)沒(méi)必要比較，因?yàn)椴皇且粋€(gè)檔次的。漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的售價(jià)要高很多，兩個(gè)排量分別是2.7和3.5，三圍已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的范疇。有7座，但有些配置還是沒(méi)有升級(jí)，比如變速箱還是2009款的5速手自一體，但是12款已經(jīng)是6速了（12款目前只有2.7的排量），只是對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)其他一些該有配置沒(méi)有還是顯得小日本不厚道。再來(lái)說(shuō)說(shuō)棒子的最新力作智跑，2.0和2.4兩個(gè)排量，雖然官方稱(chēng)智跑是中級(jí)suv，但是他的尺寸還是和其他同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv，豐田rav4，現(xiàn)在ix35，大眾途觀一樣屬于緊湊型suv，不過(guò)智跑的外形覺(jué)得屬于設(shè)計(jì)的相當(dāng)有誠(chéng)意了，畢竟是大師的杰作，非常有沖擊力，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的高腰線和流線型，所以非常的看大，還有就是配置在這個(gè)價(jià)位基本該有的都有了，一些不該有的，他也有了，總之是走高配置，性?xún)r(jià)比路線，還有外形，不然思密達(dá)是搞不過(guò)小日本的?？傊芎?jiǎn)單，不缺錢(qián)就漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)，不過(guò)智跑也是不錯(cuò)的選擇，尤其是外觀確實(shí)很有科幻感，像未來(lái)車(chē)，相當(dāng)前衛(wèi)，適合年輕人，回答完畢。（純手打）智跑是起亞2010年銷(xiāo)量比較好的車(chē)型。這款車(chē)從外觀來(lái)看，很符合國(guó)人的審美，因此從這點(diǎn)上加分不少，畢竟很多買(mǎi)車(chē)的人現(xiàn)在也就直觀的看車(chē)是否好看而已。從油耗上來(lái)說(shuō)，韓國(guó)車(chē)的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)不算很厲害，但是畢竟這也算是SUV了（雖然是小一點(diǎn)的，起亞也沒(méi)有直接給它定位成SUV，而是都市跨界車(chē)），因此相對(duì)于普通緊湊和經(jīng)濟(jì)型車(chē)來(lái)說(shuō)油耗是肯定要大的。鑒于現(xiàn)在油價(jià)上漲厲害，如果要買(mǎi)這款車(chē)的話(huà)的確需要考慮自己是否真的需要，以及自己平常開(kāi)車(chē)的用途。第三，從車(chē)子本身的 配置上來(lái)說(shuō)，空間是不成問(wèn)題的，但是由于韓國(guó)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)其實(shí)很多是學(xué)習(xí)日本上一代的技術(shù)，因此從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)智跑并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。另外從安全性角度上來(lái)說(shuō)智跑也只是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，并不算太讓人放心。（主動(dòng)安全性能基本是低端配置，被動(dòng)安全系統(tǒng)也只是一般）。

7，起亞智跑怎么樣 這個(gè)車(chē)的銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的，外觀也夠犀利，可以考慮你好，智跑這車(chē)剛上市，買(mǎi)的人不多，貴，智跑搭載2.0l和2.4l汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力總成完全一樣。 2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194n.m/4600rpm；2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kw/6000rpm，最大扭矩為226n.m/4000rpm；與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體自動(dòng)變速箱。雖然在數(shù)據(jù)上智跑的動(dòng)力總成看著不錯(cuò)，但是這套動(dòng)力系統(tǒng)真正駕駛起來(lái)完全不是那么回事。2.0l動(dòng)力很一般，并沒(méi)有什么特色而言。2.4l相對(duì)2.0l比較要好一些，但是同級(jí)比較也很一般，后段幾乎沒(méi)有什么動(dòng)力儲(chǔ)備而言，很乏力。 智跑所匹配的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)電控多片離合差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。在多數(shù)情況下，絕大部分動(dòng)力都是由前輪輸出。當(dāng)車(chē)輪空轉(zhuǎn)等控制信號(hào)出現(xiàn)時(shí)，交叉葉片相互抱緊，從而達(dá)到近乎剛性的傳動(dòng)。沒(méi)有控制信號(hào)出現(xiàn)時(shí)，葉片彼此分離，車(chē)輛處于前驅(qū)狀態(tài)，該系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛打滑狀況將動(dòng)力在前后輪之間以理論值100：0至50：50輸出。這套四驅(qū)系統(tǒng)并不適用于越野路況，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪會(huì)離地時(shí)，會(huì)發(fā)生離地車(chē)輪會(huì)不停地空轉(zhuǎn)而消耗動(dòng)力，而另一側(cè)有抓地力的車(chē)輪也沒(méi)有受到更多動(dòng)力的分配，因此車(chē)輛就沒(méi)法擺脫困境。所以智跑的這套四驅(qū)系統(tǒng)更多是一種噱頭，并不能在性能上得到提升。相反不但需要額外付出購(gòu)車(chē)費(fèi)用還需要增加燃油的成本。 配置方面，智跑裝備了側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、天窗、冷藏式手套箱、雨量感應(yīng)式雨刮器、一鍵式啟動(dòng)、全景天窗、倒車(chē)影像、電子防炫目后視鏡、以及自發(fā)光儀表盤(pán)等。并且還有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)、vdc車(chē)身動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)?？粗@琳瑯滿(mǎn)目的配置單，有幾個(gè)會(huì)是全系標(biāo)配的呢？從一份已經(jīng)曝光的配置單我們可以看出，這些配置幾乎都在最高配車(chē)型上。而最低配的2.0l gl 手動(dòng)擋車(chē)型的配置非常簡(jiǎn)陋，這樣還需要17.58萬(wàn)元的價(jià)格實(shí)在讓人不可接受。你好優(yōu)點(diǎn)：虎嘯式霸氣的前臉（14）低速指向精準(zhǔn)（11）后排座椅放倒能在野外宿營(yíng)（8）缺點(diǎn)：相對(duì)偏硬的懸掛（7）發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音大（6）提速有點(diǎn)肉（5）關(guān)于起亞智跑的網(wǎng)友評(píng)論：總的來(lái)說(shuō)，智跑應(yīng)該算是輛好車(chē)，但作為城市SUV車(chē)身剛性不足，特別是過(guò)碎石路面時(shí)，還有就是斜坡?？繒r(shí)感到剛性不足，也許是我的心理作用而已。另外來(lái)說(shuō)，我的是2.0四驅(qū)車(chē)，感覺(jué)提速慢于兩驅(qū)車(chē)，油耗比想象中的要大，不過(guò)是可以接受的。起步的時(shí)候，1,2檔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯，但是3檔開(kāi)始以后就不怎么明顯了，怠速以及4-6檔基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。有時(shí)候怠速還以為沒(méi)有點(diǎn)火。這點(diǎn)非常不錯(cuò)。還有就是油耗非常好。跑高速的話(huà)100公里以?xún)?nèi)基本都是6個(gè)左右。非常省。：懸掛有點(diǎn)硬，不是一般的硬，雖說(shuō)是SUV，但與其它品牌比起來(lái)還是差了點(diǎn)。再有就是粗大的A柱了，真心的有點(diǎn)大，確實(shí)遮擋視線。沒(méi)辦法，有一利就得有一弊，為了外形，為了安全性，大就大點(diǎn)吧。轉(zhuǎn)向的時(shí)候多動(dòng)動(dòng)脖子，也算鍛煉了。