隨著科技的飛速發(fā)展，我們身邊的很多東西都在快速的被更新?lián)Q代。

但是有利也有弊，其中就是能量損耗的問題

說起能耗，跟我們老百姓關(guān)系最密切

它是汽車使用的汽油。俗話說：車到山前必有路。

近年來新能源汽車的出現(xiàn)，逐漸緩解了能源損耗問題

其中，不少國(guó)際廠商也加入了生產(chǎn)新能源汽車的行列。

其中不乏像BBA這樣的豪車品牌

4月20日，寶馬發(fā)布全新7系

它們分別是燃油版的7系和純電版的I7車型

新車在外觀和內(nèi)飾上都有較大變化

新車預(yù)計(jì)將于今年第四季度在海外市場(chǎng)率先交付

預(yù)計(jì)售價(jià)82.8萬-242萬元

價(jià)格與現(xiàn)款7系基本持平

那么這款新車有哪些令人耳目一新的設(shè)計(jì)和配置呢？

在外觀上

它仍然使用寶馬雙腎中網(wǎng)，但會(huì)比老款更大。

四周有燈帶點(diǎn)綴，然后是重新設(shè)計(jì)的分體式大燈

與之前曝光的寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同

頂部犀利的日間行車燈，底部遠(yuǎn)近光一體的LED燈組

燈組也加入了7顆施華洛世奇水晶

燃油版兩側(cè)進(jìn)氣口會(huì)更大一些，而純電動(dòng)版則相反

兩側(cè)開口較小，加入藍(lán)色裝飾條點(diǎn)綴

體現(xiàn)新能源汽車的身份

新車整個(gè)前臉看起來會(huì)比老款年輕

你覺得舊的好看還是新的好看？

去旁邊

新車比舊車更有肌肉感

經(jīng)典的霍氏轉(zhuǎn)角鍍鉻裝飾置于C柱位置

腰線從翼子板一直延伸到尾燈，加深了側(cè)面的線條感

車窗周圍有一圈銀色鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升了整車的豪華檔次

整車長(zhǎng)/寬/高分別為5391-1950-1544毫米，軸距為3215毫米

帶21 英寸鍍鉻輪轂，隱藏式門把手

使車側(cè)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息卻又不失奢華科技感

而且車尾跟全新BMW X7一樣

3D懸浮立體LED尾燈

從視覺效果來看，整體的封面造型比較大方

拉伸車輛上下層

除了藍(lán)色飾條，燃油版和純電版還有排氣布局

燃油版似乎更偏商務(wù)，而純電版則相對(duì)年輕化

在內(nèi)飾方面，新車的變化還是很大的。

基于Shy Tech隱身技術(shù)原理

中控臺(tái)采用與BMW iX系列相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格

12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏組合

內(nèi)置全新iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)安裝全新雙幅式方向盤

還提供皮革和羊絨組合內(nèi)飾

后排還配備了一塊31英寸的巨型屏幕，官方名稱為BMW Cinema Screen

屏幕擁有8K分辨率，提供5G網(wǎng)絡(luò)，寬度近1米

不使用時(shí)，可以選擇折疊隱藏

與后天窗相連

而且屏幕還可以支持16:9、21:9等格式播放

整個(gè)內(nèi)飾很豪華，同時(shí)需要很多科技配置

當(dāng)權(quán)的

新車將擁有汽油、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型

這也是寶馬首次在同一車身結(jié)構(gòu)中加入內(nèi)燃機(jī)。

三種不同的駕駛模式：插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)

其中，燃油版將提供優(yōu)化的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

而全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有低功率和高功率兩種調(diào)校

最大功率分別為286/380馬力； 4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率544馬力

另一款插電式混合動(dòng)力車型M760exDrive

將采用由直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為571馬力

純電續(xù)航可達(dá)79公里，零百加速時(shí)間4.3秒

純電動(dòng)版最大功率544馬力，最大扭矩745牛米

0-100加速僅需4.7秒，同時(shí)續(xù)航里程可達(dá)625公里

全新BMW 7系在外觀和配件方面做了很多改進(jìn)

但是新車突然從舊的商業(yè)外觀變成了現(xiàn)在的科技外觀

小編覺得跨度太大，或許不是什么好事

畢竟這種車是商務(wù)人士的選擇，最看重的是它的豪華大氣