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2，江鈴凱銳歐三493發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞在機(jī)器哪個(gè)位置能響細(xì)說(shuō)明一下好嗎

一、啟動(dòng)不預(yù)熱導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足1、很多車(chē)主都有一個(gè)共同的體會(huì)，就是在嚴(yán)冬開(kāi)過(guò)一夜車(chē)后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力不足，就像“吃不飽”一樣。另外，時(shí)間長(zhǎng)了，容易造成車(chē)輛積碳增多。其實(shí)這是冬天開(kāi)車(chē)沒(méi)有暖機(jī)造成的。 2、冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)靜置一夜后，各摩擦面的潤(rùn)滑油殘壓早已消失，失去油膜保護(hù)。低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾樱街土鲃?dòng)性變差。這時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，60%以上的功率用于克服啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)阻力。 3、另外，如果不預(yù)熱就立即啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因混合比不均而導(dǎo)致輸出功率不足；低溫時(shí)，霧化不充分的燃料不能充分燃燒，容易形成積碳；有些汽油沒(méi)有霧氣，會(huì)順著氣缸壁直接流入曲軸箱，與機(jī)油混合，降低機(jī)油的品質(zhì)。 4、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正常的預(yù)熱和暖車(chē)，既可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的正常動(dòng)力，又可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量與其他工況下的磨損量大致相同。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量約占總磨損量的一半。此時(shí)預(yù)熱可以減少這種磨損。在低溫下，金屬會(huì)表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性。只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。二、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間不是越長(zhǎng)越好同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間也不是越長(zhǎng)越好。首先，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間暖機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)做無(wú)用功，浪費(fèi)燃油，不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車(chē)應(yīng)能以正常怠速行駛，水溫以70-80為宜。正常怠速時(shí)，阻風(fēng)門(mén)推回后化油器發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)從快怠速時(shí)的1200rpm降至800rpm，駕駛員只需看一下轉(zhuǎn)速表即可正常行駛。還需要注意的是，在暖機(jī)期間，不要猛踩油門(mén)，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱啟動(dòng)需要多長(zhǎng)時(shí)間？水溫表指針剛開(kāi)始走動(dòng)，或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落到怠速狀態(tài)，即可開(kāi)車(chē)。大約需要一分鐘。建議車(chē)主起步后前2公里低速行駛，之后正常提速。目前，中山雖無(wú)冰凍天氣，但頻繁的陰雨天氣，常使路面濕滑。因此，專(zhuān)家也特別建議，冬季在路上行駛時(shí)，一定要?jiǎng)蛩傩旭?，不要猛加油硬減速，輕加油慢速行駛是冬季行車(chē)的原則。在濕滑路面行駛時(shí)，盡量保持直線行走，不要頻繁變道，盡量順著路中間的車(chē)轍行駛。在濕滑路面起步和中低速行駛時(shí)，最好選擇較高檔位，以免驅(qū)動(dòng)力過(guò)大造成打滑。需要經(jīng)常換檔，在磨合期要像開(kāi)車(chē)一樣注意檔位選擇和斷油配合。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的好處發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)靜置一夜后，各個(gè)摩擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去了油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾?。增加，附著力和流?dòng)性差。此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，60%以上的功率用于克服發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)阻力。權(quán)威研究結(jié)果表明，冷機(jī)需要預(yù)熱。冷啟動(dòng)期間發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量與其他運(yùn)行條件下的磨損量大致相同。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損約占總磨損的一半。正常的怠速暖機(jī)可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在低溫下，金屬會(huì)表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，立即開(kāi)始行駛。由于混合比不均勻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足；在低溫下，霧化不充分的燃料不能充分燃燒，容易形成積碳；有些汽油沒(méi)有霧化，會(huì)順著氣缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油的質(zhì)量。但是暖車(chē)的時(shí)間也不是越長(zhǎng)越好。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)做無(wú)用功，浪費(fèi)燃油，不利于環(huán)保。

一般情況下，中低檔車(chē)以正常怠速行駛為宜。正常怠速?gòu)目斓∷贍顟B(tài)下的1200rpm降低到800rpm，光看轉(zhuǎn)速表就可以開(kāi)車(chē)了。升溫的不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有變速箱。在冷態(tài)下，應(yīng)避免多次啟動(dòng)，因?yàn)槎啻螁?dòng)會(huì)增加運(yùn)動(dòng)部件的磨損，降低部件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命。五、發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)注意事項(xiàng)1、無(wú)論是電噴柴油機(jī)還是直噴柴油機(jī)，都需要進(jìn)行暖機(jī)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的目的不僅是為了讓燃油充分燃燒，提高防凍液的溫度，還有使?jié)櫥托纬杀Ｗo(hù)膜的作用。但是，部分柴油機(jī)的預(yù)熱裝置在形成潤(rùn)滑油保護(hù)膜方面仍有一定的局限性。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間不是越長(zhǎng)越好。如果長(zhǎng)時(shí)間暖車(chē)，柴油機(jī)就會(huì)做無(wú)用功，不僅浪費(fèi)燃油，也不利于環(huán)保。一般柴油機(jī)在帶負(fù)荷工作前先預(yù)熱3-5分鐘比較合適。 3、盡量避免冷機(jī)時(shí)多次啟動(dòng)。柴油機(jī)反復(fù)啟動(dòng)會(huì)增加運(yùn)動(dòng)部件的磨損，降低零件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。據(jù)權(quán)威研究表明，50%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是由冷啟動(dòng)引起的，因此減少冷啟動(dòng)次數(shù)將延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，應(yīng)檢查儀表盤(pán)上的指示燈是否正常，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是否正常。 5、看轉(zhuǎn)速表判斷怠速是否正常。一般情況下，機(jī)器操作人員只需檢查轉(zhuǎn)速表是否正常，即可判斷機(jī)器預(yù)熱是否完成。拆下正時(shí)皮帶的上殼。它們用兩個(gè)10mm 螺絲固定。拆開(kāi)后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)底部的大曲軸螺絲，用22mm梅花扳手，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)看上面的皮帶輪，皮帶輪上有一個(gè)小圓孔，當(dāng)小孔旋到上面時(shí)，會(huì)與氣缸蓋上的小圓孔相對(duì)應(yīng)。找一個(gè)大小差不多的螺絲釘進(jìn)去，不要讓輪子轉(zhuǎn)動(dòng)。然后在底部，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接處，曲軸位置傳感器旁邊有一個(gè)小孔。如果你仔細(xì)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)5mm的內(nèi)六方扳手放里面。然后確認(rèn)對(duì)好，分別拔掉上面插進(jìn)去的螺絲或者拔掉下面的內(nèi)方扳手，都不能轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶。這樣就算是真正對(duì)好了，然后拆掉皮帶殼，大概有5條10mm的螺絲固定，可以換正時(shí)皮帶，水泵，張緊輪了