P擋可以直接點火。正確的做法，就應該是在P擋點火。而且現(xiàn)在有很多車型，在出廠設計時，就設計成了必須在P擋才可以點火，不在P擋無法點火。廠家這樣設計，是為了安全考慮。

首先，P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉。但是掛P擋時，機械杠桿會將輸出軸鎖死，這種情況下車輛是沒法移動的，以防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。

可以這樣理解：P擋就是N擋，只不過在發(fā)動機停止運轉的時候，掛N擋可以隨意推動車輛，掛P擋車是動不了的。

至于車主想到的問題（例如是否傷車等等），工程師都已經(jīng)想到了。所以任何擔心都不需要有。

有人會說P擋點火，擋位的手柄要經(jīng)過R擋、N擋，在自動變速箱內(nèi)，經(jīng)過了兩個擋位，增加了磨損，會損傷變速箱。這都是完全沒有科學依據(jù)的。

記住一點：汽車沒有想象中的那么脆弱。不然路上的出租車早都報廢了。

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