本田CR-V銳·混動e+,百公里綜合油耗低至1.3L
前臉設(shè)計
本田CR-V夏普混動e+的前臉設(shè)計沿用了家族最新的設(shè)計語言。多邊形前進氣格柵采用了三幅式鍍鉻裝飾條中網(wǎng)設(shè)計,前大燈采用熏黑處理,讓整車看上去更加動感和個性。
動力十足
本田C(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R-V Sharp Hybrid e+搭載本田獨有的插電式混合動力系統(tǒng)——SPORT HYBRID e+系統(tǒng),基于i-MMD混合動力技術(shù)開發(fā),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電機組成,其中發(fā)動機是最大的功率107kW,最大扭矩175Nm;電機最大功率135kW,最大扭矩315Nm。與之匹配的是E-CVT雙電機變速箱。
內(nèi)飾配置
內(nèi)飾方面,本田CR-V夏普混動e+內(nèi)置中控多媒體顯示屏,還搭載本田ConNECT 2.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),提供導(dǎo)航、音樂、天氣查詢等功能,還支持電子支付,等等,按鈕電子換檔機構(gòu)帶來了一定的科技感。
既然對Honda CR-V Sharp Hybrid e+有了簡單的了解,車迷最關(guān)心的動力問題應(yīng)該不會讓大家失望。從價格來看,也是一款比較給力的機型。
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