1首先汽車的輪胎和輪轂是需要配套的才可以裝在一起

2是需要扒胎機裝的！汽車輪胎和輪轂一般是怎么固定的？

汽車輪胎和輪毅是通過溝槽來固定的，輪胎的，橡膠會有一圈的鋼圈，然后會充氣之后會卡在輪一的溝槽里。汽車輪胎和輪轂是怎么連接的呀？

單講輪胎跟輪轂新型車是用扒胎機直接套上去的，新型車沒有內(nèi)胎，靠輪轂內(nèi)壁外檐光滑跟輪胎密封，老型貨車輪轂是分體的，把輪轂拆開，裝好輪胎再組裝好輪轂，老型貨車有內(nèi)胎。

連接很簡單，靠的是足夠的氣壓，把輪胎漲粗，緊緊抱住輪轂.怎么安裝輪胎?

1、安裝輪胎前，首先要檢查輪胎的完整性，確保沒有任何損壞。

2、按照說明書將輪胎安裝在輪轂上后，用螺絲將其擰緊即可。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。汽車輪轂與輪胎是如何裝配的？其裝配要求是什么？

尺寸

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

寬度

輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

PCD與孔位

PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)?？梢月牭?X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進(jìn)行升級改造。

偏距

偏距(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數(shù)。通俗點說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對一般轎車而言，ET值為正，對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。

中心孔

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合