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日系車改裝,怎么把德系車的輪轂改裝到日系車上去

2023-05-29 10:10:30 作者:蔡金盛
1,怎么把德系車的輪轂改裝到日系車上去

只要輪轂孔距和螺絲孔數(shù)正確,ET值一致,只要輪轂尺寸和原裝相差不大,應該可以的改變它。改裝時要注意保持與原車相同的規(guī)格。輪胎直徑與原車接近。如果增加輪轂的尺寸,則需要相應地減小縱橫比。有了相應合適的高寬比,就可以選擇與原胎尺寸接近的輪胎。如果沒有選擇相匹配的輪胎規(guī)格,秒表就會不準??绰萁z孔,只要螺絲孔能對齊,就可以換輪轂了。有4個螺絲孔和5個孔,還有孔徑。只要它們相同,您就可以更改它們。

2,馬自達6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怎么改裝

買了6MT黑色款前后包圍,大燈改成氙氣大燈8000K,引擎蓋改成碳纖維帶鎖,尾翼也是碳纖維,車身降低,車輪和輪胎換成了漏氣的輪胎,剎車盤也換了。前后加頂?shù)赘?,改賽車座椅加四點式安全帶,改小方向盤,改進排氣系統(tǒng),改大排氣尾管,調(diào)整懸架,最后加強車身。改裝剎車系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)我勸你不要改裝。一是關系到人身安全,二是關系到發(fā)動機性能。國內(nèi)有幾個草根團隊可以修改。再好的車也被他們報廢了。還是可以改氙氣大燈,做個花,實用又安全。

3,誰提供比較經(jīng)典熱門的日系車改裝車型

Nissan:首先想到的就是這個。所有GT-R 車型。其中R35基本不需要改裝。最經(jīng)典的有R32-R34.350Z和370ZMazdaMiata MX-5、RX-7、RX-8HondaNSX,基本不用改裝。性能非常強。 Acura Type R和RSX Fit Type R也是不錯的改裝車TOYOTA Supra MitsubishiLancer Evo,最經(jīng)典的是VIII,然后是IX,X太貴了。日蝕都是車~~適合改裝~~不過一般來說私家改裝都是用日系車做的~~一般正規(guī)的大改裝公司改德系車~~美系車都是高檔車為主~~所以這部分車子的改裝人最少~~本田NSX查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這個基本不用改裝。性能非常強。還有謳歌Type R和RSXFit Type R也是不錯的改裝車

4,日本改裝汽車違法嗎對改裝有什么要求懂得進去過日本的優(yōu)先

日本是一個提倡低碳環(huán)保的國家。汽車生產(chǎn)行業(yè)在面對本土市場時,也嚴格執(zhí)行君子協(xié)定的權力上限。在日本,大部分的警察巡邏都是步行或者騎自行車,而配備的警車大多是小排量的微型車(比如動畫片《逮捕令》中的類似裝備),這與當時出現(xiàn)的場景形成了極大的反差經(jīng)常出現(xiàn)在大多數(shù)日本動畫片中。但是不要以為日本這么大馬力的汽車改裝就能讓日本警方束手無策。警視廳內(nèi),只有一批裝備精良的機動警察,是專門對付暴走族的。它們搭載渦輪增壓雙轉子發(fā)動機陣容強大如RX7、GTR、翼豹查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等,當然也有不少1000cc以上大排量的當?shù)厝藲獗锏木媚ν小Uf了這么多,該說重點了。日本對汽車改裝的態(tài)度比中國要寬松得多。只要不影響安全駕駛,內(nèi)部和外部改裝是允許的。輕微的動力改裝也是在相對寬松的環(huán)境下進行。范圍內(nèi),比如電子油門放大器,電子整流器,原車搭載的渦輪增壓發(fā)動機可以改裝帶哨子的泄壓閥,刷ECU,更換鉑金燃燒器等小改動。如果你想像《頭文字D》那樣改裝動力總成,比如增加、更換雙渦輪增壓器或者更換高性能發(fā)動機等等,那么對不起,這是絕對不允許的!搜索:在日本改裝汽車違法嗎?改裝有什么要求?懂入門者,去過日本者優(yōu)先!

5,改裝潛力如何 探討明銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)RS之改裝潛力

明銳RS的獨特魅力有一部分來自于低調(diào)的外觀,所以明銳RS的改裝涉及的改動非常有限外觀方面,德系車的改裝講究一個“樸素”二字,不同于日系車改裝習慣性的大量加裝空氣動力套件和車身花環(huán),這是兩種極端的表現(xiàn)。筆者認為明銳RS的改裝可以分為初級和高級兩個階段。初級改裝是為了加強明銳RS的短板,糾正原廠的不平衡,以最低的成本讓明銳RS成為一款更平衡的車。通過試駕,筆者發(fā)現(xiàn)明銳RS的輪胎以及車身中后部的剛性都需要加強。如果預算有限,可以保留原廠輪輞,將輪胎換成抓地力更強的車型,比如升級到高端性能街胎,比如米其林Pilot Sport 2、倍耐力P0、普利司通RE050或馬牌CSC3。為了更好的抓地力。為Octavia RS車身尾部開口設計的一組加強橫拉桿,可有效加強尾部剛性,讓行駛表現(xiàn)更加干脆利落,不松垮。一套輕量化的輪圈能夠有效的降低簧下重量,從而達到整車輕量化的目的,這對于性能升級來說可謂是必不可少的。比如上圖中的BBS F1 17*7.5J改裝輪轂,重量僅為7.3KG,在保證強度的同時大大降低了簧下質(zhì)量。與原來的17寸輪轂相比,每個可以減輕約3KG,而1公斤的簧下質(zhì)量相當于車身的5-10KG。通過更換輕量化的輪輞,相當于車身重量減輕了100KG,相當于兩個成年女性的重量,非??捎^。這是主要修改的結束。通過車身剛度和行走系統(tǒng)的升級,明銳RS將變得更加干脆利落。由于輪胎抓地力的提升,日常行車也更加安全。高級改裝主要升級動力和制動系統(tǒng)。

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