新車磨合期油耗的確很高，那么在磨合期，就要養(yǎng)成省油駕駛習(xí)慣。例如不急加速、不緊急制動、不要低檔高速長距離行車等等，這些是省油駕駛習(xí)慣，也是磨合期必須要求的駕駛習(xí)慣。

確實，磨合期以后油耗確實會下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5%就不錯了，最好的方式是磨合期就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。磨合期內(nèi)怎么開車才省油？在使用時不可讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高。

那么發(fā)動機(jī)的活塞連桿與發(fā)動機(jī)內(nèi)缸的摩擦力就減少，這樣就達(dá)到了一個省油的目的。

正常駕駛的話，如果用新車，磨合期油耗會稍微高一點，這是正常的。磨合期結(jié)束后，一般車輛的油耗會降低一兩個。而油耗受路況和駕駛習(xí)慣影響最大，差別會很大，很有可能會高出一倍以上。

如果覺得磨合期本來油耗高，不在乎，一是不利于車輛磨合，二是養(yǎng)成不好的駕駛習(xí)慣，以后油耗也降不下來。

年前的車確實過了磨合期后，油耗會降低。早期的汽車有非常嚴(yán)格的磨合期，就像十年前買了新手機(jī)，第一次充電12小時。因為造車技術(shù)的限制，過去的造車精度和今天幼兒園手工一樣粗糙。