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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

奔馳的sls amg變速箱是后置的，還有一些超跑的變速箱也是后置的，有很多中后置發(fā)動機(jī)的超跑變速箱都是后置的。

奔馳sls amg的發(fā)動機(jī)是前中置的，變速箱是后置的，后置變速箱可以平衡汽車的前后配重，這樣有利于操控。

如果汽車的車頭重量太大，那在快速過彎時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，如果車尾重量太大，在快速過彎時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度都是應(yīng)該盡量避免的事情，這都是會影響汽車的過彎速度的。

所以，有很多超級跑車為了平衡車身前后的重量都會采用中后置發(fā)動機(jī)設(shè)計，也有一些前置發(fā)動機(jī)設(shè)計的超跑會采用后置變速箱設(shè)計，還有一些前置發(fā)動機(jī)前置變速箱的汽車會將變速箱和發(fā)動機(jī)盡量向后放，這樣也是可以平衡重量的。

一般的超跑都是車尾比車頭重一點點，因為大部分超跑都是后驅(qū)的，車尾比車頭重可以提高后輪的抓地力，這樣可以提升速度和操控。

也有一些車車頭與車尾是一樣重的，這種車在快速過彎時會更加中性，這種車在快速過彎時既不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足也不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。

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