相信很多人看到奔馳S級都會被整車霸氣的外觀所震撼，尤其是豎立的奔馳車標(biāo)更是給人一種高端大氣上檔次的感覺。其實奔馳C級早年也推出過標(biāo)準(zhǔn)版，只是這個版本的銷量并不好。很多人揚(yáng)言，買奔馳C標(biāo)的都是狠人，那奔馳C標(biāo)為什么這么狠？

其實，這是對奔馳C級站立式車型的嘲諷。首先，由于奔馳C級的尺寸比較小，車身寬度也不夠大，即使是奔馳大大的立標(biāo)，也無法給人帶來視覺上的沖擊。甚至有人認(rèn)為力標(biāo)奔馳充滿了違和感，就像用AMG套件取代傳祺影豹一樣可笑。

另外，在很多人眼里，奔馳代表著尊貴和奢華。只有像S級這樣的頂級旗艦車型才配得上這個標(biāo)配，而奔馳C級的售價才30萬出頭，所以很多人覺得它配不上這個徽章。于是大家紛紛調(diào)侃標(biāo)配的奔馳C級，而選擇這款車型的用戶一般也不會太在意別人的看法，所以漸漸地開著奔馳C級的人都被稱為“狠人”。

看到這里，相信大家也清楚奔馳C級買縱標(biāo)意味著什么了，因為縱標(biāo)的奔馳C級銷量很差，所以現(xiàn)在新款梅賽德斯-奔馳C級已經(jīng)放棄了垂直版本。全新的奔馳C級車都是大規(guī)格的運(yùn)動車型，路上能看到的站立式標(biāo)準(zhǔn)奔馳C級車并不多。

事實上，豎立標(biāo)志的汽車在設(shè)計上存在很多不足。首先是缺乏安全感。當(dāng)車輛與行人發(fā)生碰撞時，豎立的標(biāo)志很可能對行人造成額外的傷害。變成了賠錢，或者原來的行人傷得不那么重，但是因為立牌撞到了大動脈，最終造成了重傷或者死亡。

除了安全性差之外，標(biāo)配車還存在車標(biāo)被盜的風(fēng)險。我們都知道生活中有很多所謂的“車標(biāo)愛好者”。這些人專門破壞豎立在別人車上的車標(biāo)?；諛?biāo)在兩天內(nèi)消失了。另外，當(dāng)車輛停在路邊時，車標(biāo)也有可能被熊孩子掰斷?？偠灾?，豎立的車標(biāo)并沒有我們想象的那么漂亮。