1、如果是瞬間啟動的時候有異響，發(fā)動機(jī)啟動之后怠速沒有異響。那這個故障點(diǎn)很有可能是啟動馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。這個故障就是因?yàn)閱玉R達(dá)的齒輪沒有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動馬達(dá)，及時更換碳刷即可；

2、減少這個故障發(fā)生概率可以轉(zhuǎn)動點(diǎn)火鑰匙啟動車輛的時，不要轉(zhuǎn)到鑰匙超過5秒鐘中，轉(zhuǎn)動鑰匙之后就迅速松手，讓點(diǎn)火鑰匙自動回位；

3、如果是發(fā)動機(jī)啟動之后怠速有異響，這個故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺柱和氣門的間隙過大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動機(jī)氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現(xiàn)噠噠噠異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換液壓挺柱和氣門；

4、不要過度使用機(jī)油，因?yàn)檫^度使用機(jī)油，機(jī)油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。減緩這個故障出現(xiàn)的方法就是定期的更換機(jī)油。

5、汽車蓄電池電壓不足，當(dāng)電瓶供電不足時，是無法帶動發(fā)動機(jī)達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速狀態(tài)的，而啟動時產(chǎn)生的噠噠響是因?yàn)榇帕Π屠^電器兩者之間的反復(fù)吸合，需給汽車蓄電池充電，或更換汽車蓄電池即可；

6、進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等部位積碳過多，也會使得發(fā)動機(jī)混合氣無法達(dá)到所需的空燃比，導(dǎo)致車輛無法啟動，從而也就能聽到磁力包和啟動繼電器兩者吸合得噠噠聲音。此外燃油系統(tǒng)供油不足的話也是同進(jìn)氣管積炭過多的因素基本相同，同樣無法達(dá)到發(fā)動機(jī)所需的混合氣空燃比，車主應(yīng)及時清理積碳過多部位，若車主個人無法完成清理，可到4S店或者汽車修理店進(jìn)行清理；

7、啟動馬達(dá)上的故障，主要是磁力線圈無法保持吸合狀態(tài)，不能夠提供啟動轉(zhuǎn)矩，所以同樣也是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，并且伴有噠噠聲；點(diǎn)火系統(tǒng)的故障則直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，如果鑰匙門一直在啟動擋位，導(dǎo)致啟動繼電器反復(fù)吸合也是會有噠噠異響。建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失。

以下為汽車馬達(dá)的相關(guān)資料：

1、組成：這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成，內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進(jìn)入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達(dá)。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動與運(yùn)行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率；

2、工作原理：為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，該技術(shù)產(chǎn)品于1912首次使用在汽車行業(yè)。