英菲尼迪G系列配置還是比較豐富的。 G25的配置與G37基本相同。它只是一個(gè)較小的引擎。但是對(duì)于日常的家庭自駕來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。日產(chǎn)的V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的好。主要特點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁。應(yīng)該說(shuō)G系列是40萬(wàn)元左右跑車的最佳選擇，個(gè)人非常喜歡。

2，英菲尼迪G系怎么樣

性價(jià)比很高，運(yùn)動(dòng)感十足，不亞于德系。該系列是同級(jí)別日系品牌中操控性最好的系列。與G35時(shí)代相比，G37的底盤剛性有了很大的提升。 G35的動(dòng)力明顯強(qiáng)于底盤。而且這款車的售價(jià)也和同級(jí)別的日系對(duì)手持平。來(lái)自歐洲的一線奢侈品牌的對(duì)手還是欠缺的。 G37的直線非常有力。它可以趕上BMW 335i并且比R36快。

3，英菲尼迪G系車怎樣

英菲尼迪G系列車外觀好看，內(nèi)飾精致，開(kāi)的人少。小排量V6的動(dòng)力夠強(qiáng)勁，加油的時(shí)候會(huì)發(fā)瘋，聲音清脆。懸架比較舒適，直線穩(wěn)定。高速和急彎換線時(shí)有點(diǎn)拖沓，但日常使用絕對(duì)夠用。缺點(diǎn)：性價(jià)比低（37比他貴10萬(wàn)多），庫(kù)存低，貴，維修麻煩。該系列是日系品牌同級(jí)別車型中操控性最好的系列。 g37的底盤剛性水平相比g35時(shí)代有了很大的提升，動(dòng)力不再像g35那樣明顯強(qiáng)于底盤。而且這款車的價(jià)格和日系差不多，可以說(shuō)是一款性價(jià)比還算不錯(cuò)的車型。缺點(diǎn)是在底盤方面，與歐洲一線豪華品牌的對(duì)手相比，它的剛性和穩(wěn)定性還是有所欠缺。

4，英菲尼迪 G系和 M系 有什么區(qū)別 價(jià)錢都差不多 我看配置都差不多

G系列適合年輕人駕駛。它精力充沛，加速迅速。 M系列外觀酷炫，商務(wù)感十足?？雌饋?lái)比較穩(wěn)重，適合中年人。它比G系列更舒適，并且具有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。都是一樣的，底盤有點(diǎn)不同，油耗也不一樣，安全上沒(méi)什么區(qū)別，區(qū)別主要在懸架和內(nèi)飾的調(diào)教上。

m級(jí)主要是商務(wù)艙，車身比g系大，懸架更軟，內(nèi)飾比g好，用的皮和原木更多，m系比g系大寬度，長(zhǎng)度和軸距，以及乘坐更舒適舒適和更人性化的功能。

g是運(yùn)動(dòng)系列，運(yùn)動(dòng)性能好，操控性比m系列好。內(nèi)飾不如m系，懸架有點(diǎn)生硬，液壓方向盤也是跑車級(jí)別的，好用。就同款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能而言，g略高于m。

5，英菲尼迪G系大都是前置后驅(qū)的轎跑與平常這些家轎前置前驅(qū)的構(gòu)造

英菲尼迪G系列有轎車、轎跑和敞篷，均為前后驅(qū)，動(dòng)力配置分別為2.5升和3.7升

與普通的前輪驅(qū)動(dòng)車相比，操控性更好。發(fā)動(dòng)機(jī)為日產(chǎn)VQ系列。在G系列上，轉(zhuǎn)數(shù)高，功率高。

FR的優(yōu)勢(shì)在于后傳動(dòng)系統(tǒng)和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比較均衡，前后重量比可以接近50:50，讓車輛達(dá)到最佳的操控性能。布局不同，家用車也有前驅(qū)和后驅(qū)。優(yōu)點(diǎn)是前后比例比較均衡，有一定的轉(zhuǎn)向過(guò)度（也就是容易漂移）。這非常適合作為跑車。獲得良好的重量比，減少前V6因重量過(guò)大而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不足，操控性極佳，可以獲得更高的速度并提高操控性

6，英菲尼迪M和英菲尼迪G哪個(gè)好

通過(guò)上面的基本信息對(duì)比，可以看出不好下結(jié)論。無(wú)論是英菲尼迪M還是英菲尼迪G，無(wú)論是在外觀還是美學(xué)上，都有著出色的表現(xiàn)。后驅(qū)V6配置高，座椅舒適，性價(jià)比30以內(nèi)第一！一方面，英菲尼迪M不如英菲尼迪G，用戶講究的駕乘性都很棒！個(gè)人覺(jué)得英菲尼迪m的外觀不錯(cuò)：前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口，這個(gè)設(shè)計(jì)據(jù)說(shuō)是參考了日本刀。反而覺(jué)得沒(méi)有刀帶來(lái)的感覺(jué)那么鋒利。不管怎樣，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的：內(nèi)飾真的不錯(cuò)！都說(shuō)BMW的內(nèi)飾經(jīng)典漂亮，但是我覺(jué)得這個(gè)比BMW的要有型多了！空間：后排空間確實(shí)不算寬敞，但后排坐的人不多，配置尚可：自動(dòng)大燈、大燈轉(zhuǎn)向隨動(dòng)器、鏤空大屏、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、座椅加熱和記憶等。已經(jīng)超出了我的預(yù)期，夠了！動(dòng)力：起步絕對(duì)不慢。我的目的也是只有肉人沒(méi)有肉車。與寶馬相比，它沒(méi)有那么激進(jìn)，更平順。但是油門下下來(lái)之后，他還是會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù)：轉(zhuǎn)向也很靈敏，很平穩(wěn)。與新BMW 3相比，轉(zhuǎn)向輕巧了許多。雖然好用，但總感覺(jué)不太實(shí)用。油耗：由于一直在上海市區(qū)開(kāi)車，沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，油耗一直比較高。 11 點(diǎn)左右，它是全空調(diào)。哪天找個(gè)機(jī)會(huì)去外地走高速，說(shuō)不定油耗就降下來(lái)了。舒適性：避震比a6l等車型要硬一些，但在性價(jià)比上，g系應(yīng)該還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的

7，英菲尼迪G系列

英菲尼迪G 37 COUPE 3.7L66。

英菲尼迪G 37 Convertible 3.7L 734,100 734,100-734,100 蘇州報(bào)價(jià)GCC是一款硬頂敞篷跑車，搭載3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率351馬力。對(duì)于一臺(tái)價(jià)值70萬(wàn)元左右的跑車來(lái)說(shuō)，GCC無(wú)論是顏值還是動(dòng)力，都是一款非常優(yōu)秀的跑車。與同價(jià)位車型相比，也是非常有優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比極高。同價(jià)位的奧迪TT只有272馬力，SLK300只有231馬力，價(jià)格也比GCC貴。運(yùn)動(dòng)版2010 388,000 433,200 2.5LG25 豪華運(yùn)動(dòng)版2010 398,000 444,300 2.5LG37 豪華運(yùn)動(dòng)版2010 491,000 547,600 3.7LG37 Coupe 2010 662,100 737,700 3.7LG37 運(yùn)動(dòng)豪華版2010 491,000 547,600 3.7LG37 Coupe 2010 662,100 737,700 3.7LG37 0型號(hào)734,100 817,700 3.7L 以下是我收集的答案。你可以去”新銳車網(wǎng)“看看。希望你能得到滿意的答案！2010款 G37 硬頂敞篷紫檀木版 73.41萬(wàn) 72.30萬(wàn)-73.41萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.7 馬力：351 變速箱：7擋手自一體 2010款 G37 硬頂敞篷合金版 73.41萬(wàn) 71.80萬(wàn)-73.41萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.7 馬力：351 變速箱：7擋手自一體 2010款 G37 硬頂敞篷紅木飾版 75.41萬(wàn) 73.41萬(wàn)-75.41萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.7 馬力：351 變速箱：7擋手自一體