目前，汽車前擋風玻璃主要是夾膠玻璃和夾膠領域的鋼化玻璃。能承受強烈沖擊區(qū)域的鋼化玻璃是一種新型鋼化玻璃。車內的裂縫依然可以保持一定的清晰度，保證司機的視野不會受到影響。

一般汽車玻璃采用硅玻璃，主要成分為70%以上的氧化硅，其余成分為氧化鈉、氧化鈣、鎂等，采用浮法工藝制成，然后再將玻璃進一步加工成鋼化玻璃TSG 或夾層玻璃LSG1 各向同性玻璃原子排列是隨機的，它的原子在空間上。

汽車玻璃主要包括以下三種夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，可以承受強烈的沖擊。汽車玻璃按其位置分為前擋風玻璃、側窗玻璃、后擋風玻璃和天窗玻璃四種。國家規(guī)定前擋風玻璃必須是夾層玻璃，一些廉價農用車的前擋風玻璃仍然是。

由于鋼化玻璃的表面壓應力和內部拉應力一致或基本平衡，因此鋼化玻璃抗沖擊能力強，熱穩(wěn)定性好。鋼化玻璃一般分為全鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃。前者適用于汽車側窗、后窗和建筑物，后者適用于普通汽車。

汽車玻璃是汽車車身配件中不可或缺的一部分。主要起到保護作用。汽車玻璃主要包括以下三種夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，可以承受強烈的沖擊。汽車玻璃按其位置分為前擋。擋風玻璃、側窗玻璃、后擋風玻璃和天窗玻璃四種前擋風玻璃。

汽車前擋風玻璃的材質是鋼化玻璃。玻璃技術已經全面滲透到汽車行業(yè)。

汽車玻璃主要包括以下三種夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，可以承受強烈的沖擊。汽車玻璃按其位置分為前擋風玻璃、側窗玻璃、后擋風玻璃和天窗玻璃四種。國家強制規(guī)定前擋風玻璃必須是夾層玻璃。

汽車前擋風玻璃是由普通平板玻璃再加工而成。乘用車的前側是由兩片玻璃制成的夾層玻璃。卡車和農用車的前側是一塊鋼化玻璃。平板玻璃的主要原料是硅砂。砂巖純堿長石白云石灰?guī)r芒硝法。