銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有沒(méi)有給新銳換越野輪轂和全地形輪胎的，有想法的嗎？

想給新銳準(zhǔn)備一套越野胎，輪轂也需要換，有沒(méi)有什么好的推薦，有換的車主也可以給點(diǎn)意見。 最大的區(qū)別探路者是玩越野硬派，非承載。銳界是城市SUV，承載車身 探路者是什么鬼？另外你真的有好好了解配置的差異嘛，撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是Ranger皮卡改得，銳界明明是承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)跟撼路者也差很多啊。。。 還是去買撼路者吧 偶爾自駕可能會(huì)走一些非鋪裝路，到不至于那種純粹的越野，就是偶爾走走非鋪裝路，主要是擔(dān)心新銳的這個(gè)輪胎能不能受的了，感覺(jué)20寸的輪胎胎壁太薄了，走車轍或者非鋪裝路怕破胎。市里開當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題了，可是一旦出門，總補(bǔ)胎也不是那么回事啊，總感覺(jué)不安全。 建議樓主買探路者 鋪裝路為主，輕度爛路可以走走東北準(zhǔn)備一套雪地胎就行了換純?cè)揭疤ズ洼嗇?，沒(méi)有必要，銳界四驅(qū)系統(tǒng)不能中度和重度玩泥。 就一般的走點(diǎn)山路吧，極限越野的機(jī)會(huì)不多，除非你是越野愛好者 銳界能越野？夠嗆，城里開挺舒服，超車什么的挺給力，越野不要想了 太占地方了。而且真要越野的不會(huì)買銳界的吧。。。 @2019越野車負(fù)值輪轂的弊端有哪些？

越野車負(fù)值輪轂的弊端有哪些？ 越野車負(fù)極輪轂的缺點(diǎn):1。輪胎磨損加劇。由于輪跡增加，轉(zhuǎn)向擺臂不變。轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩個(gè)輪距的中心不重合，使兩個(gè)輪距彼此很難接觸，增加了輪胎的磨損。如果獨(dú)立懸掛，負(fù)輪轂相當(dāng)于額外的擺臂角度。輪胎上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，輪胎接觸會(huì)發(fā)生較大變化，加劇磨損。2.機(jī)動(dòng)性下降。出于與上述相同的原因，兩條履帶的中心不同，轉(zhuǎn)向跟蹤性能下降。3.轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵容易損壞，負(fù)值+大輪胎，轉(zhuǎn)向阻力比原來(lái)大大增加，往往超過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵的設(shè)計(jì)范圍，期間轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵過(guò)載，加速磨損。轉(zhuǎn)向推桿球頭也容易損壞。4.和尚的頭或角很容易被損壞。使用負(fù)極輪轂相當(dāng)于增加了一個(gè)杠桿。在相同的沖擊力下，作用在和尚頭或牛角上的力大大增加，容易變形。 @2019越野輪轂質(zhì)保多久

越野輪轂質(zhì)保三年10萬(wàn)公里。汽車輪轂的質(zhì)保期隨整車質(zhì)保，都是三年10萬(wàn)公里。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。轎車改裝越野輪轂

輪轂加大單個(gè)輪子的重量加大，輸出負(fù)擔(dān)加重，油耗肯定會(huì)增加：1、輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會(huì)增加；2、但因?yàn)榛y不同滾組不一定加大所以動(dòng)力不一定下降；3、輪轂大的好處：換大輪轂最大好處是感官刺激強(qiáng)烈，不過(guò)這要配合寬胎實(shí)用，一般大輪轂都會(huì)增加胎寬，甚至變成負(fù)值輪轂，越野車很多采用；4、其次輪胎扁平度變小，高速行駛發(fā)熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能；5、還有車改用大輪轂+高扁平度寬胎，造成輪胎直徑增大，一般越野車玩家用于身高底盤，有助于野外能力提高，不過(guò)這還需要懸掛、差速鎖等同時(shí)改造。輕型越野輪胎ATT有什么品牌

越野固鉑

15特裝原配是225/55R18普利司通動(dòng)力俠，開?4年7萬(wàn)公里。今年工作原因經(jīng)常跑鄉(xiāng)?，有一天右后輪漏氣沒(méi)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致報(bào)廢，看輪胎使用壽命也到?，索性途虎換?4個(gè)鄧祿普SP5000 225/55R18，性價(jià)比很?才六百多一條，鄧祿普這款輪胎明顯比原車輪胎?加省油，操控性方面當(dāng)然比不?動(dòng)力俠。

考慮到經(jīng)常跑鄉(xiāng)?，還是想換AT輪胎。但之前對(duì)AT輪胎一點(diǎn)不?解，就開始?網(wǎng)搜。首先考慮的就是不換輪轂的情況?換AT輪胎，畢竟不想再浪費(fèi)米。看?米其林旗?的百路馳，倍耐力AT輪胎，雙星的狂野?師，最后發(fā)現(xiàn)越野?師固鉑在AT輪胎中是選擇最多的。因?yàn)榇_實(shí)不想換輪轂，發(fā)現(xiàn)AT輪胎18寸的非常難找，?部分集中在151617寸，而我也不是越野狂魔，非深度越野愛好者，花紋太深的油耗也?，畢竟我還是要跑很多?速里程?鋪裝路面?？磥?lái)看去發(fā)現(xiàn)其實(shí)固鉑的AT3\ATS是最合適的，但是18寸的似乎沒(méi)有。

在輪胎里搜其他吧友的帖子，又到固鉑官網(wǎng)查看，發(fā)現(xiàn)固鉑2019年新出的一款A(yù)TT輪胎是最適合森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的，因?yàn)樯秩吮旧砭褪且慌_(tái)輕度越野車，而ATT是越野度排在AT3?ATS輪胎之后的，輕度越野車配輕度越野輪胎，感覺(jué)就是為森林人量身打造的。最最重要的是有18寸的，這樣可以不換輪轂，之前的輪胎還可以用，隨時(shí)可以換回來(lái)。有225/55R18?235/55R18型號(hào)。于是在官網(wǎng)?查看本城市唯一的固鉑簽約店，畢竟想買輪胎還是首選官方渠道，周末跑去一問(wèn)，人家已經(jīng)不做?（可見固鉑確實(shí)?眾，市場(chǎng)不好做呀）。沒(méi)辦法只能在網(wǎng)?找?。搜a(bǔ)tt 225，發(fā)現(xiàn)淘寶有一家有235/55R18型號(hào)的，京東有兩家有235/55R18型號(hào)的，跟店家聊?都說(shuō)現(xiàn)在訂不到225型號(hào)的，235的也可以?的，就是胎面略寬1公分，這樣抓?還?穩(wěn)。咸魚?也找到一個(gè)北京的賣家有225的，不過(guò)開價(jià)?千，而且擔(dān)心咸魚不穩(wěn)，首選還是淘寶京東。