電動車有：利馬、王牌、世隆、雅迪、新日、綠鴿、阿米尼、愛瑪、捷安特、綠跑、必威、綠源、澳柯瑪、小龜王、小帥哥、大龜王、大和小維站等24V-36V-48v-60V-72V。摩托車/燃油助力車有：雅馬哈、福喜、巧格、迅影、豪爵、銀豹、鉆石豹、錢江、五羊本田、新大洲本田、海王星、福星、太子、嘉陵、鈴木等48cc-1300cc排量。

2，助力摩托為什么比摩托車更費油

從理論上講，助力摩托車是指自動變速器小于或等于50毫升的小型摩托車。這種摩托車在很多地方是不需要上牌的，像電動車一樣使用。事實上，由于市場競爭的殘酷，很多廠家打著助力車的幌子，直接把125的發(fā)動機裝在助力車上，只是在外面標明是50CC助力車，以避免警察檢查。本產品為不合格產品。動力會感覺很好，速度也會很快，但是質量很差。配件很便宜很低檔，所以你比普通125CC的摩托車用油多是正常的。不過請注意：榮記點火燃油助力車主要分為兩種，一種是二沖程滑板車，外形像電動摩托車，另一種是單缸四沖程燃油助力車。前車原理比較簡單，體積小，但噪音大，耗油，行駛時會因燃燒不充分而冒出一種藍煙。不用說，二沖程的油耗肯定很高。第二種四沖程使發(fā)動機每次工作時杠桿來回的次數加倍（即4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是，目前運行的輕便摩托車基本上都是單缸四沖程的，其實燃油經濟性還是不錯的。但這也取決于制造商。如果使用劣質配件，購買后只會后悔。說白了，還是價格的問題。聽說助力摩托車1000塊錢一臺，比電瓶車的價格還低。您購買這種產品并期望低油耗是不現實的。從理論上講，助力摩托車是指自動變速器小于或等于50毫升的小型摩托車。這種摩托車在很多地方是不需要上牌的，像電動車一樣使用。事實上，由于市場競爭的殘酷，很多廠家打著助力車的幌子，直接把125的發(fā)動機裝在助力車上，只是在外面標明是50CC助力車，以避免警察檢查。本產品為不合格產品。動力會感覺很好，速度也會很快，但是質量很差。配件很便宜很低檔，所以你比普通125CC的摩托車用油多是正常的。不過請注意：榮記點火燃油助力車主要分為兩種，一種是二沖程滑板車，外形像電動摩托車，另一種是單缸四沖程燃油助力車。前車原理比較簡單，體積小，但噪音大，耗油，行駛時會因燃燒不充分而冒出一種藍煙。不用說，二沖程的油耗肯定很高。第二種四沖程使發(fā)動機每次工作時杠桿來回的次數加倍（即4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是，目前運行的輕便摩托車基本上都是單缸四沖程的，其實燃油經濟性還是不錯的。但這也取決于制造商。如果使用劣質配件，購買后只會后悔。說白了，還是價格的問題。聽說助力摩托車1000塊錢一臺，比電瓶車的價格還低。您購買這種產品并期望低油耗是不現實的。從理論上講，助力摩托車是指自動變速器小于或等于50毫升的小型摩托車。這種摩托車在很多地方是不需要上牌的，像電動車一樣使用。事實上，由于市場競爭的殘酷，很多廠家打著助力車的幌子，直接把125的發(fā)動機裝在助力車上，只是在外面標明是50CC助力車，以避免警察檢查。本產品為不合格產品。動力會感覺很好，速度也會很快，但是質量很差。配件很便宜很低檔，所以你比普通125CC的摩托車用油多是正常的。不過請注意：榮記點火燃油助力車主要分為兩種，一種是二沖程滑板車，外形像電動摩托車，另一種是單缸四沖程燃油助力車。前車原理比較簡單，體積小，但噪音大，耗油，行駛時會因燃燒不充分而冒出一種藍煙。不用說，二沖程的油耗肯定很高。

第二種四沖程使發(fā)動機每次工作時杠桿來回的次數加倍（即4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是，目前運行的輕便摩托車基本上都是單缸四沖程的，其實燃油經濟性還是不錯的。但這也取決于制造商。如果使用劣質配件，購買后只會后悔。說白了，還是價格的問題。聽說助力摩托車1000塊錢一臺，比電瓶車的價格還低。您購買這種產品并期望低油耗是不現實的。