慈溪新亞馬自達 馬自達CX-4最高讓1.2萬元 現(xiàn)車充足
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馬自達CX-4的前臉采用了較為流暢的造型設計,給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來頗具年輕的感覺,設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。
馬自達CX-4的來到車身側(cè)面,長寬高為4637/1855/1524mm,軸距是2700mm,前后標配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,車頂行李架搭載了富有一體式的造型氣息的車頂行李架,使它更具實用性和美觀性。
馬自達CX-4的內(nèi)飾給人一種非常運動的感覺,很符合該車氣質(zhì)。
馬自達CX-4的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說道:“坐人很舒服,隔音也不錯,減震滿分,有操控也有舒適,這點真不錯,喜歡開也喜歡坐。”
網(wǎng)友@jx_yang說道:“操控很好,動力也很足,加上95的動力。方向盤沒有任何問題,因為四驅(qū)的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當當,穩(wěn)穩(wěn)當當,超車的時候,后輪就開始加速了,這和之前的兩個驅(qū)車完全不同,當然,這輛車的重量要大得多,超過了1.8噸。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來,隔音效果要好很多。隔音效果從A級車提升到了 B級上等,開啟 bose主動降噪,80碼以下基本聽不到聲音,至于車速,跟主流 B級車差不多,胎噪和風噪都有,如果有錢,可以買一輛米其林輪胎?!?/p>
網(wǎng)友@gupiaoedu說道:“我很滿意它的油耗情況一直都很低,而且平常開空調(diào)的時候油耗也不會有過高的漲幅?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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