進(jìn)氣系統(tǒng)改裝是將高效大流量空氣濾清器換成高流量空氣濾清器，可以降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力，同時提高進(jìn)氣量和容積效率發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的單位時間。油路系統(tǒng)中的空氣流量計(jì)測量進(jìn)氣量的增加量，并將信號傳送給供油電腦ECU；它的關(guān)鍵作用是空氣濾芯氣，增加進(jìn)氣量只是一個蘑菇頭的改裝，實(shí)際上是增加了整車的動力。屈指可數(shù)，蘑菇頭的改裝會削弱進(jìn)氣湍流，降低低速比扭矩，過濾效果不如原裝。最大的缺點(diǎn)是會損壞汽車。

排氣的改裝通常選擇去掉三元催化器和背壓室。這樣的改裝會讓車輛的排氣更加順暢，增加進(jìn)氣量，對于增加車輛的動力，也就是高速行駛性能起到一定的作用。但魚和熊掌通常不兼而有之，這兩種增壓器可以提高約30% 的功率。如果改裝排氣管，降低排氣背壓，功率會增加3%、5%左右。改變進(jìn)氣的方法有很多，包括廢氣增壓和機(jī)械增壓。的。

進(jìn)氣改裝最明顯的好處就是可以增加動力和馬力。大品牌的過濾效果可能比原裝的好。改裝后的進(jìn)氣隔板大部分是棉質(zhì)和泡沫材質(zhì)，不用再買?；厥盏娜秉c(diǎn)是功率會增加，油耗會略有增加。難免進(jìn)氣改裝確實(shí)偏低；很多車友喜歡改裝大流量的進(jìn)氣濾清器，可以降低進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動機(jī)吸入更多的空氣，但如果不配合程序使用，就沒什么用了。發(fā)動機(jī)電腦有自我保護(hù)程序。如果改裝高流量進(jìn)氣系統(tǒng)，程序不更新，會影響發(fā)動機(jī)的性能。

如果不改程序，是不能通過改變進(jìn)氣來提高性能的如果配合程序使用，可以通過修改進(jìn)氣來提高性能很多車友喜歡改裝高流量進(jìn)氣濾芯，這樣可以減少進(jìn)氣阻力，讓引擎吸更多有一臺電腦，空氣是空的，但不配合程序，不使用引擎；改裝進(jìn)氣管可以增加車子的吸氣功能，從而達(dá)到增加馬力的效果，但效果不是很明顯。

安克賽拉的進(jìn)氣肥腸改裝有用的是改善氣體，也就是增加進(jìn)氣量。換句話說，引擎吃的食物更多。由于進(jìn)氣量更大，發(fā)動機(jī)的功率得到提升?？諝庠蕉?，燃燒越充分如果空氣得到改善，就會有更多的空氣進(jìn)入燃燒室，汽車的動力就會更好；改裝進(jìn)氣系統(tǒng)可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣更順暢，增加發(fā)動機(jī)的動力輸出，但建議不要隨便改裝進(jìn)氣，必須使用改裝后的進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)合程序，否則沒用，如果不刷程序就改裝了汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)就會出故障。

給汽車加裝進(jìn)氣管可能會增加汽車的油耗。其他方面沒有壞處。進(jìn)氣口是直接在前保險杠或格柵上做一個進(jìn)氣口，這樣汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣會更直接。氣體也會更順暢。改裝進(jìn)風(fēng)口后，可以提升發(fā)動機(jī)的功率，但是發(fā)動機(jī)；對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行有益的改裝，可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，可以使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣更加順暢，從而可以提高發(fā)動機(jī)的性能。動力輸出，但建議大家不要隨便改裝進(jìn)氣。修改后的進(jìn)氣系統(tǒng)必須配合程序使用，否則沒有用。

改進(jìn)的進(jìn)氣口能否提高性能？如果不更改程序，則無法通過修改進(jìn)氣量來提高性能。如果結(jié)合程序使用，可以通過修改進(jìn)氣量來提高性能。很多車友基本都喜歡改裝大流量進(jìn)氣濾清器。進(jìn)氣濾清器可以降低進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動機(jī)吸入更多的空氣。但是，增加進(jìn)氣量的位置會產(chǎn)生不同的效果。 1 如果在氧傳感器之前增加進(jìn)氣量，則不是這樣。改裝是必須的，因?yàn)檫@和深踩油門是一樣的。節(jié)氣門實(shí)際上控制的是進(jìn)氣量，而噴油器會根據(jù)進(jìn)氣量噴射燃油。 2 如果氧傳感器后進(jìn)氣量增加。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣更加順暢，增加發(fā)動機(jī)的動力輸出。