價格太低就沒有ABS。商家會比買家更精打細算。價格太低的話，里面有個名牌52300元。

2，雪佛蘭新賽歐 最低價

新賽歐最低價全國售價不同，可以參考當?shù)厥蹆r！賽歐3剛上市，最低價5.99萬元，惠民補貼3000元，5.69萬元。謝謝！希望對你有幫助，有用請點擊

3，雪佛蘭新賽歐三廂報價

市場均價： 46,800-75,800 元出廠價： 56,800-75,800 元

4，雪佛蘭賽歐汽車價格

2010款1.2L EMT理想版61800 詳情請咨詢當?shù)?S店1.2L車型廠家指導價經(jīng)銷商報價相關(guān)信息2010款1.2L手動暖風版4.83-568萬568萬2010款1.2L手動時尚版4.92- 578萬2010款1.2L手動理想版526-618萬2010款兩廂1.2L手動理想版526-618萬2010款兩廂1.2L EMT理想版568-668萬2010款1.2L EMT理想版568-668萬1.4升車型2010款1.4L手動理想版551-6480萬2010款1.4L手動優(yōu)意版585-6880萬2010款兩廂1.4L手動優(yōu)意版585-6880萬2010款兩廂1.4L EMT優(yōu)意版6.45-7.58萬2010款1.4L EMT優(yōu)意版645-758萬

5，雪佛蘭新賽歐報價

其實各地的價格都不一樣，因為有的4S店有促銷活動，有的沒有。所以價格主要還是看當?shù)氐膶嶋H價格。給大家一個新雪佛蘭賽歐系列（裸車）的參考價賽歐2010款1.2L手動暖版52000-57000左右賽歐2010款1.4L EMT友翼版70000-76000左右手動時尚版53000-58000左右賽歐2010款兩廂1.2L手動溫馨版50000-57000 賽歐2010款1.4L手動友翼版64000-69000 約67000 賽歐2010款1.4L手動理想版60000-65000 賽歐2010款兩廂1.2L EMT理想版60000-672010 手動版1.0理想60000-672000 57,000-62,000 賽歐2010款兩廂1.4L EMT友誼版約70,000-76,000 賽歐2010款兩廂1.4L手動版友誼版約63,000-69,000 賽歐2010款兩廂1.2L手動理想版56,000-62,000 MT時尚幸福版40款1.4L手動59,400款1.4 SEMT理想幸福版1.4L手動66400 56400 13款1.4 SX MT優(yōu)意幸福版1.4L手動70400 60400 1.2L排量熱傳指導價招商報價2010賽歐三廂1.2 sl mt手動暖版手動56800 39800-561802賽歐三廂201.800 SE三廂mt手動時尚版手動57800 40500-61800 手動版6180043500-63800 2010賽歐三廂1.2se emt理想版半自動6680046800-66800 1.4l排量2011賽歐三廂1.4l mt幸福版補貼手動72,3200 72,320 011賽歐三廂1.4l emt幸福版補貼半自動79300 59200-79300 手動版補貼68800 48500-68800 2010款賽歐三廂1.4sx emt優(yōu)逸版補貼半自動75800 53400-75810 賽歐三廂10-33160 新L 手動友翼版68800 新賽歐1.2L 手動時尚版57800 新賽歐1.2L 手動溫馨版56800 新賽歐1.2L 手動理想版61800 新賽歐1.4L 手動理想版64800 優(yōu)點：全新外觀帶來全新的觀感，以及價格很好。缺點：內(nèi)飾用料比較低檔，發(fā)動機輸出功率還有提升空間系列介紹：雪佛蘭新賽歐定位于“全民理想的家庭用車”，為日益壯大的中國幸福家庭量身打造。全新雪佛蘭賽歐的造型繼承了雪佛蘭家族一貫的運動化設(shè)計，“內(nèi)外兼修”。前臉方面，雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體式進氣格柵，搭配蜂窩狀散熱格柵，大方得體；再看車頭，三道瀑布式的肌肉射線從引擎蓋開始，前格柵的凸起倒影。 Omega 的手臂彎曲、鋒利且立體；側(cè)面看，獨特的3腰線設(shè)計勾勒出立體曲面，立體感和力量感十足，肌肉骨骼分明；看車身，前長后短的比例，前短后長的懸架分布，上薄下厚的體積組合，前低后高的車身姿態(tài)后方使它平穩(wěn)和動態(tài)。

車都不錯，就是保養(yǎng)維護成本比較高5.68-6.88 空間感好做工粗糙，油耗偏高——新賽歐68800的動力系統(tǒng)沒有太大改動。經(jīng)過4年的市場檢驗，1.6L高效環(huán)保發(fā)動機的穩(wěn)定性得到了證明。該發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速和高扭矩的特點。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2800r/mm時，可爆發(fā)出128Nm的扭矩，輕松起步。但由于5擋手自一體變速器1、2擋的檔位間距比較大，為保證加速的平順性，換檔時需要將轉(zhuǎn)速提高到3000r/min左右。新賽歐在加速過程中并沒有表現(xiàn)出強烈的推背感。同時，通過對多點電噴系統(tǒng)的改進，新賽歐的排放標準達到歐川標準，燃燒效率進一步提升。全新升級的F15手動變速器，雖然變速器中的同步環(huán)有所改進，換擋感覺比以前更清晰，但由于仍然采用推桿操縱結(jié)構(gòu)，所以還是沒有拉線變速器那樣平順。作為廣本飛度。新賽歐的懸架系統(tǒng)采用麥弗遜獨立前懸架、后橋縱臂式后懸架，直線行駛舒適性好，過彎時表現(xiàn)令人滿意。跟蹤，185寬的輪胎保證了新賽歐的抓地性能。排量：1.2L 1.4L 變速箱：手動