冬天早上打火發(fā)動機(jī)聲音大
2. 1 發(fā)動機(jī)缺缸發(fā)動機(jī)缺缸主要是指發(fā)動機(jī)的一個或多個氣缸不能正常工作。通常表現(xiàn)為汽車排出的廢氣流有明顯的間歇性。發(fā)出“咚”聲或“咚咚”聲的現(xiàn)象與點火線圈故障有很大關(guān)系。建議早上怠速暖車三分鐘后聲音會變小。這是因為經(jīng)過一夜的停車后,機(jī)油流到油底殼,而當(dāng)早上冷車啟動時,此時缸蓋、頂缸和凸輪軸內(nèi)部的零件沒有得到充分的潤滑由油泵抽出的油,所以才會發(fā)出這么大的聲音。怠速后只需幾分鐘即可預(yù)熱汽車。
3.1 發(fā)動機(jī)噪聲除發(fā)動機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲,即高速氣體通過空氣濾清器的進(jìn)氣管閥進(jìn)入氣缸的噪聲。在流動過程中,會產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動噪聲。噪聲主要由防火墻和駕駛室前地板傳到駕駛艙2內(nèi)的輪胎噪聲;通常,風(fēng)冷發(fā)動機(jī)零件間隙較小,潤滑油進(jìn)入緩慢,因此摩擦增加,產(chǎn)生異響。只需等待大約3060 秒。低速低速跑幾分鐘是正常的,絕對不能超過3000轉(zhuǎn),否則偶爾會嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機(jī)。
4.1 冬季由于氣溫低,機(jī)油粘度高,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)各機(jī)械部件運轉(zhuǎn)時潤滑效果差,導(dǎo)致噪音過大,但隨著車輛的運行,溫度機(jī)油的上升,發(fā)動機(jī)的噪音逐漸降低到正常水平,并且由于低溫有各種減震措施;如果發(fā)動機(jī)有共振現(xiàn)象,也會造成發(fā)動機(jī)噪音大。對于咯吱咯吱的聲音,應(yīng)該是水泵皮帶或發(fā)動機(jī)皮帶老化后打滑引起的異響,或水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承等零件因缺乏潤滑而磨損,或當(dāng)引擎震動很大。
5、因此,如果在車輛長時間未使用后啟動發(fā)動機(jī),如過夜,發(fā)動機(jī)上部處于缺油潤滑狀態(tài),當(dāng)發(fā)動機(jī)處于高負(fù)荷和低速時,閥腔外閥門的泄漏噪聲明顯,且噪聲隨負(fù)荷增大而增大。主要原因氣門座鉸接時,冬天發(fā)動機(jī)聲音大,汽車停放時間長;發(fā)動機(jī)最佳工作溫度在90度左右,冷車時聲音較大。高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,聲音大另一個原因是冷車時機(jī)油沉積在油底殼里,所以發(fā)動機(jī)潤滑不足也是聲音大的原因;冬季行車發(fā)動機(jī)聲音大,是因為發(fā)動機(jī)為了達(dá)到自身的工作溫度和各種設(shè)備的行駛,使節(jié)氣門的開度變大,發(fā)動機(jī)的噪音也會變大。只需用渦輪增壓器降低發(fā)動機(jī);這是正常的冷啟動發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力需要一個過程,潤滑效果差,所以噪音比較大另外,冷啟動后,發(fā)動機(jī)會盡快達(dá)到正常工作溫度,怠速會有偏見。高,感覺噪音會很大,但噪音會隨著怠速的降低而逐漸降低,直至消失,影響汽車的聲級。
6、這也是大部分車在冷車時換檔抖動的原因。解決方法不能通過原地暖車來解決,因為變速箱沒有齒輪油泵,原地暖車時只有發(fā)動機(jī)在動。只有在汽車不動的情況下慢慢行駛一段時間后,情況才能得到改善。冬季發(fā)動機(jī)噪音大的原因有以下幾點: 1、機(jī)油質(zhì)量不同。差異較大的新機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)出較大的聲音。如果使用同一個牌號的機(jī)油,只是配方不同,聲音也會有差異,有的低沉,有的低沉。
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