即使在十幾年前，汽車(chē)還是絕對(duì)稀有的。如果一個(gè)家庭買(mǎi)得起汽車(chē)，那只能說(shuō)這個(gè)家庭的經(jīng)濟(jì)條件非常好，當(dāng)時(shí)汽車(chē)上街率也很高。但是，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)的普及率大大提高，千家萬(wàn)戶都買(mǎi)得起。汽車(chē)已經(jīng)從一種非常稀有的物品變成了一種常見(jiàn)的交通工具。越來(lái)越多的人買(mǎi)得起汽車(chē)，越來(lái)越多的人拿到了駕照。很多車(chē)主在拿到駕照后都非常樂(lè)意開(kāi)車(chē)。然而，作為剛拿到駕照的新手車(chē)主，第一次開(kāi)車(chē)上路，大多都是手足無(wú)措，扣分是家常便飯。很多新手車(chē)主也很苦惱。

因?yàn)閯偰玫今{照，可能對(duì)交通規(guī)則還算了解，但因?yàn)轳{駛經(jīng)驗(yàn)不多，所以開(kāi)車(chē)前感覺(jué)很自信。雖然我的理論功底很強(qiáng)，但是真正去做的時(shí)候就開(kāi)始犯愁了，不知道該怎么做。而且，新手車(chē)主在操作過(guò)程中也會(huì)遇到與理論知識(shí)相悖的情況。比如他們明明不需要等紅燈右轉(zhuǎn)，卻扣了6分。路人：你忽略了這幾點(diǎn)。

第一點(diǎn)是汽車(chē)只能在右車(chē)道右轉(zhuǎn)。一些十字路口標(biāo)有分道標(biāo)志。如果你在一個(gè)沒(méi)有車(chē)道劃分的十字路口，你可能不需要考慮這個(gè)。如果您在分車(chē)道交叉路口，請(qǐng)首先確保您的汽車(chē)位于右轉(zhuǎn)車(chē)道。如果您不在右轉(zhuǎn)車(chē)道，請(qǐng)右轉(zhuǎn)。這是違法操作，肯定會(huì)被罰款的。還有一點(diǎn)就是不要下意識(shí)地認(rèn)為最右邊的車(chē)道就是右轉(zhuǎn)車(chē)道，或者根據(jù)標(biāo)線來(lái)判斷車(chē)在哪條車(chē)道上。

第二點(diǎn)，車(chē)主對(duì)行人要有禮貌。在道路上，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相比處于弱勢(shì)群體。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞時(shí)，受害最大的一定是人。因此，車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí)，首先要判斷右轉(zhuǎn)是否會(huì)傷到行人。最好讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)先過(guò)馬路，然后自己開(kāi)始右轉(zhuǎn)。

第三點(diǎn)是觀察標(biāo)志或信號(hào)燈?，F(xiàn)在基本上每個(gè)路口的車(chē)流量都很大，交通情況也越來(lái)越復(fù)雜。為了更好地管理車(chē)輛，交通部門(mén)制定了各種管理辦法，并根據(jù)路口的具體情況實(shí)施具體的管理措施。路口通常只有引導(dǎo)車(chē)輛的信號(hào)燈，具體的信號(hào)燈種類(lèi)是根據(jù)實(shí)際車(chē)流量計(jì)算而定的。在這種情況下，即使紅燈也可以右轉(zhuǎn)。但是，如果路口有“紅燈禁止右轉(zhuǎn)”等標(biāo)志，那么想要右轉(zhuǎn)，還是需要通過(guò)標(biāo)志中的信息來(lái)完成具體的操作。如果有這樣的標(biāo)志，一定不要在紅燈的時(shí)候右轉(zhuǎn)，否則還是會(huì)被車(chē)主視為違章操作。如果路口的信號(hào)燈有明確的箭頭，需要根據(jù)信號(hào)燈的方向和顏色右轉(zhuǎn)。