1、新能源面包車送貨不靠譜。新能源面包車以電池為動(dòng)力，短距離內(nèi)勉強(qiáng)可以送貨。如果是遠(yuǎn)距離，就會(huì)面臨續(xù)航不足，沒(méi)電的問(wèn)題。因此，它是不可靠的。大多數(shù)純電動(dòng)面包車需要充電200公里左右，續(xù)航里程限制了這一點(diǎn)。

2、新能源汽車主要是續(xù)航里程的問(wèn)題。如果充電方便，行駛距離短，沒(méi)有問(wèn)題，成本也省了。

3、不可靠，因?yàn)殡妱?dòng)面包車的穩(wěn)定性和耐用性比油車差很多。

4、真正的新能源一般是指在新技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)利用的可再生能源。外賣員招聘新能源面包車司機(jī)的工資真的好高，月薪5000-8000元，比外賣員高。新能源面包車司機(jī)屬于城市配送，主要工作是駕駛中型面包車。

5. 你可以做到。城市配送現(xiàn)在正在蓬勃發(fā)展?？梢哉f(shuō)，生意不好做，但做起來(lái)太容易了。市區(qū)配送車一天能做七八百輛，一個(gè)月兩萬(wàn)多輛，我就問(wèn)了。

6.絕對(duì)可靠?，F(xiàn)在國(guó)家政策鼓勵(lì)新能源領(lǐng)域的發(fā)展，新能源卡車也是未來(lái)的趨勢(shì)。現(xiàn)在油價(jià)飛漲，新能源卡車可以讓你省去油價(jià)的煩惱。如果你是低碳生活出行，買輛環(huán)保健康的車，我推薦他家新能源卡車坐地鐵。最近推出了7款新能源卡車。

7.電源是可能的。在新能源面包車中，一開始主要開發(fā)貨運(yùn)版。首先，可能是政策原因。將新能源廂式貨車傾斜為貨運(yùn)版，不僅綠色環(huán)保，而且運(yùn)輸安全。比面包車小，非常適合短途自駕，穿梭于城市之間，停車方便。其次，新能源乘用車版。

8.貨源很少，月供比你給的還多。你把月供加到首付上，比新車的價(jià)格多出三萬(wàn)到四萬(wàn)多。像那些不能通過(guò)征信的人去買一輛二手車，要5萬(wàn)到6萬(wàn)多元。貨物單價(jià)6元，4到1公里。提車提貨時(shí)，3元變成1公里?；爻特浽催€沒(méi)有把你弄死呢。

9、與傳統(tǒng)汽油車相比，新能源廂式貨車在經(jīng)濟(jì)性上有很大優(yōu)勢(shì)。廂式貨車的相關(guān)規(guī)定如下：1 載客機(jī)動(dòng)車輛專門用于運(yùn)載乘客及其行李，從車輛設(shè)計(jì)到性能都致力于為乘客服務(wù)的車輛。以確保乘客的安全和良好乘車。

10、綠色配電車是一種新能源配電車。缺點(diǎn)是：1，續(xù)航里程短，全電動(dòng)送貨車需要充電200公里左右。續(xù)駛里程限制了車輛在鄰近城市進(jìn)行短途配送的適用性。 2、新能源配電車自重小，額定載重500、750公斤，屬于中等水平。

11.這種車基本都是兩個(gè)座位，后排是封閉的，坐幾個(gè)人是不可能的。 2 如果租用的電動(dòng)面包車用于客運(yùn)，如果不能提貨，仍然會(huì)被罰款。 3 去人多的地方租面包車比較劃算。新能源電動(dòng)車的使用成本還是很低的，每公里電費(fèi)。

12、以上四點(diǎn)是電動(dòng)輕卡作為物流車的明顯不足。唯一的好處是新能源綠色牌照的貨車大部分地區(qū)是不允許進(jìn)入的，只有剛需的用戶才可以選擇。不過(guò)，快遞園區(qū)一般都在郊區(qū)，所以不會(huì)受到影響。市內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送貨，可以選擇電動(dòng)輕卡，也可以選擇市內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送貨。

13、不要相信很多不靠譜的套路。貨源少，貨源單價(jià)難以保證。如果沒(méi)有退貨，您就會(huì)賠錢。如果你想要一輛跑車，你可以單獨(dú)去汽車市場(chǎng)購(gòu)買新車或二手車。不要從有保障的汽車服務(wù)公司購(gòu)買汽車。如果你是自己買車，可以加入xxx?？禳c(diǎn)打車。

14、現(xiàn)在很多城市鼓勵(lì)使用新能源電動(dòng)面包車。比如深圳、廣州、武漢、成都、重慶等城市都出臺(tái)了相應(yīng)的政策。即使電動(dòng)面包車是載貨，也不會(huì)有太多的限制。還是比較劃算的，新能源電動(dòng)車的使用成本還是很低的。每公里的電費(fèi)不到10 美分。

15、新能源面包車可以跑物流，但僅限于城市或短途運(yùn)輸。不接受長(zhǎng)途運(yùn)輸。