價格比帕杰羅便宜,但是越野性能不輸帕杰羅
三菱是一個來自日本的汽車制造廠商,三菱在國內(nèi)其實是一個小眾品牌。
三菱旗下有很多經(jīng)典的汽車,三菱旗下最出名的車型就是帕杰羅和evo了。
evo誕生于wrc拉力賽賽場,這款車擁有超高的改裝潛力和操控性。
evo不僅是發(fā)動機實力強,這款車的四驅(qū)系統(tǒng)實力也是非常強的。
這也是evo可以稱霸wrc賽場的原因。
帕杰羅是三菱旗下的一款硬派越野車,這款車以出色的越野性能和可靠性贏得了廣大越野愛好者的喜愛。
但是有很多囊中羞澀的人是買不起帕杰羅的,帕杰羅作為一款進(jìn)口車型售價是不低的。
但是,三菱也考慮到了這部分越野愛好者的需求,所以三菱推出了帕杰羅勁暢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
帕杰羅勁暢的價格要比帕杰羅便宜,但是帕杰羅勁暢的越野性能和可靠性與帕杰羅是相差無幾的。
帕杰羅勁暢全系使用了3.0升v6自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有209馬力和291牛米的最大扭矩。
這款發(fā)動機的缸體是鑄鐵的,鑄鐵缸體雖然重量更高,但是鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
帕杰羅勁暢采用了飛非承載式車身設(shè)計,后懸架使用了整體橋非獨立懸架,并且配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。
上述的三樣?xùn)|西是一款硬派越野車的基本配置。
非承載式車身可以讓汽車應(yīng)對更加惡劣復(fù)雜的路況,非承載式車身的剛性比普通的承載式車身更高。
整體橋懸架可以在越野時提高輪胎的抓地力。
全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車子的脫困性能。
搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。
帕杰羅勁暢并沒有差速鎖,所以這款車的越野性能比帕杰羅差一些。
帕杰羅配備了牙嵌式差速鎖。
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