英菲尼迪ESQ有四驅(qū)版本嗎
esq的頂配版車(chē)型是有四驅(qū)版的,四驅(qū)版車(chē)型使用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是經(jīng)常會(huì)在一些城市suv上見(jiàn)到的,其實(shí)搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的。
如果是基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),那平時(shí)大部分時(shí)間都是前驅(qū)的,只有前輪打滑時(shí),后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。
如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),那平時(shí)大部分時(shí)間都是后驅(qū)的,只有后輪打滑時(shí),前輪才會(huì)被分配動(dòng)力。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,占用的空間很小,這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本也是很低的。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提升車(chē)子的抓地力,還可以提升車(chē)子在濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
英菲尼迪ESQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是cvt變速箱。
這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架有兩種,一種是扭力梁非獨(dú)立懸架,另一種是多連桿獨(dú)立懸架。
搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
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