全新蔚來ES6將于今日正式上市，明日就能正式交付。作為換代車型，新車基于全新的NT2.0平臺打造，增加了激光雷達，并擁有全新的智能系統(tǒng)Banyan 2.0.0，還有一項“最強標配”值得期待。

全新蔚來ES6采用第二代設計語言，延續(xù)"Design for AD"的設計理念。但在細節(jié)上相比上一代車型更加簡練，在顯和隱之間找到平衡。

前臉相比上一代車型也更簡約，減少了X-Bar的攻擊性，更顯得穩(wěn)重。大燈側面隱藏式的導流口也減少了前臉線條的繁雜度，但標志性的Shark Nose鯊魚鼻特征線依然在。

車尾的設計也采用了ES8類似的貫穿式尾燈條設計，采用貫穿式 illuminBlade 光鋒尾燈，最窄處僅有4.3mm，并且采用超紅光技術，夜間辨識度和安全系數更高。號稱業(yè)界最“苗條”的高位剎車燈，寬度達到864mm，最窄處也僅有5mm。

全新ES6全系標配20英寸低⻛阻競⻛輪轂和自研高性能四活塞定卡鉗，最大可選配21英寸配碳纖維飾板的輪轂，實拍車輛搭載的21英寸輪轂搭配P Zero ELECT電動車專用輪胎，尺寸為前后265/45 R21。

車頂突出的瞭望塔式的傳感器部件，強調了其駕駛輔助能力。隱藏的部分，除了門把手之外，后視鏡轉向燈、后雨刷，甚至車窗BC柱都做了隱藏處理。

內飾方面，車內同樣保持輕簡風格，只有換擋撥桿和極少的物理按鍵，一塊小尺寸液晶儀表，和一塊較大尺寸的中控儀表，較大部分控制由中控屏控制，對喜歡物理按鍵的朋友不是那么友好，且對車機流暢度要求特別高，不然會帶來不好的駕駛體驗。

全新蔚來ES6將會搭載最新的智能系統(tǒng)，擁有NOP+增強領航輔助Beta、ADB智能多光束大燈、N-Box增強娛樂主機和NOMI記事功能。

動力上，新車將搭載前后雙電機+四輪驅動，前電動機最大功率150kW，后電動機最大功率210kW，同時新車依舊支持換電功能。

相關車系：蔚來ES6