如果是20t的發(fā)動機，那就是四缸發(fā)動機。三缸和四缸發(fā)動機在排量、缸數(shù)、價格、功率等方面都有所不同。領(lǐng)克的0203車基本都是三缸發(fā)動機。 G 02是一款緊湊型SUV。這款車搭載的三款發(fā)動機都是15升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本。

領(lǐng)克03三缸和四缸的具體區(qū)別， 1、油耗方面，同排量的發(fā)動機，缸數(shù)少，動力輸出少。也變少了，油耗也變低了，所以三缸發(fā)動機無疑比四缸更省油。論實力，三。

領(lǐng)克03三缸和四缸抖動相差十馬力。根據(jù)相關(guān)公開資料顯示，在動力方面，領(lǐng)克03三缸的賬面扭矩要比四缸少，導(dǎo)致馬力偏少，動力略顯不足。 LYNKCO是吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團共同打造的新時代高端品牌，立足歐洲。

四缸發(fā)動機動力更好，速度更快，車身更穩(wěn)定，但油耗更高。結(jié)構(gòu)不同。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機只有一個氣缸，對應(yīng)一個氣缸。發(fā)動機的結(jié)構(gòu)比@2019的四缸更簡單。

第四輛車的關(guān)鍵在于發(fā)動機的性能。兩者不僅在起步和提速方面有明顯的區(qū)別，而且四缸發(fā)動機的穩(wěn)定性遠高于三缸發(fā)動機，事故發(fā)生頻率也比較低。 13排量以上的轎車或者SUV是必備的四缸發(fā)動機，雖然油耗比較高，但是。

這兩款三缸發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)都不錯，而領(lǐng)克在抑制三缸發(fā)動機的振動和噪音方面也非常出色。如果你對三缸機不是那么介意的話，那么領(lǐng)克03的三缸版就可以入手了。實在介意三缸發(fā)動機，只能選擇20t四缸車型，用領(lǐng)克03。

三缸和四缸發(fā)動機的區(qū)別如下： 1、體積和重量不同。三缸發(fā)動機體積小、重量輕，可以減輕整車重量。更小的體積也將節(jié)省發(fā)動機艙內(nèi)的空間，為電氣化部件提供空間，提升整車空間。布局更有利，符合輕量化車身的設(shè)計理念，而四缸則不然。

結(jié)構(gòu)簡單，混合版方便。三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機相比，未來少了一個氣缸，因此結(jié)構(gòu)減少，用料少，占用空間小。電機可以水平放置。三缸加電機，性能好，平衡性好。不錯另一方面，這也是領(lǐng)克的長期戰(zhàn)略布局，領(lǐng)克已經(jīng)推出了01。

三缸車和四缸車的主要區(qū)別在于四缸車穩(wěn)定性好，購買正常，大小不一樣。 1、四缸車的穩(wěn)定性要好于三缸車，因為四缸車產(chǎn)生上升力，反作用可以進行力的相互作用。抵消，從而減少三缸發(fā)動機的發(fā)動機抖動，因為少了一個氣缸。

三缸和四缸汽車的區(qū)別氣缸數(shù)不同，穩(wěn)定性不同與四缸發(fā)動機相比，下三缸發(fā)動機少了一個氣缸，一個活塞，一個連桿，一個氣缸少。

二是結(jié)構(gòu)簡單，便于日后生產(chǎn)混動版。三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機相比，少了一個氣缸，因此結(jié)構(gòu)減少，用料少，占用空間更小。電機可水平放置在三缸電機中，性能好，平衡性好。另一方面，這也是科靈的長遠戰(zhàn)略布局。

同時，領(lǐng)克03的三大件是沃爾沃嗎？扭矩轉(zhuǎn)速為265Nm，變速箱搭載七速濕式雙離合20T直列四缸發(fā)動機。

1 結(jié)構(gòu)不同三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，易于布置。四缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，相比之下多了一個氣缸。三缸發(fā)動機在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比四缸發(fā)動機少了一個氣缸。相應(yīng)地，在扭矩輸出較低的一些2 種不同的三缸發(fā)動機上，凸輪軸附件也較少。

領(lǐng)克03此次的預(yù)售價在10萬左右，已經(jīng)達到了很多合資品牌小型SUV的售價。大多數(shù)國產(chǎn)品牌都是緊湊型甚至中型的。與競爭對手相比，性價比確實不錯。不高雖然與同排量的三缸機和四缸機相比，三缸機給人的感覺是動力和加速。

三缸和四缸的區(qū)別，簡單來說就是三缸做功還是四缸做功。氣缸做功的動作一半是吸升功，一半是壓縮下壓功。那么三缸機和四缸機的區(qū)別就出來了，三缸機每次都是2+1模式工作，四缸機每次都是2+2模式工作。