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很多消費者和網(wǎng)友咨詢買車的第一句話就是：我不要國產(chǎn)車，我不信任國產(chǎn)車。老實說，這不是少數(shù)。買什么樣的車是消費者的自由，與“道德綁架”無關(guān)。在合資車市場上，最近的捷達VS5確實是一款很火的車。推出后也受到了消費者的喜愛。月銷量過萬很正常。那么這款入門級緊湊型SUV的綜合表現(xiàn)又如何呢？消費者關(guān)心的油耗呢？一起來聊聊，看看它的綜合競爭力。

捷達VS5是大眾捷達轎車獨立后的首款車型。 2019年9月正式上市，上市后確實很火爆，部分優(yōu)惠8.48萬+。該車的核心搭載了著名的大眾EA211發(fā)動機。相信大家對這款引擎都不陌生。畢竟這是大眾的王牌發(fā)動機。探岳、途岳等中高端車型也是這款發(fā)動機。 110kW/250N.m的動力表現(xiàn)，這樣的動力對于整款緊湊型SUV來說還是很有優(yōu)勢的，官方給出的油耗是6.2。這樣的油耗表現(xiàn)，確實很有意思。當(dāng)然，我們還會繼續(xù)關(guān)注車主的油耗情況。

在與車主的實際聊天中，車主也表示：從實際來看，油耗還是正常的。普通的高速行駛等，60出頭是完全可以做到的，但是在普通的城市行駛中。能做到7.8左右的油耗，堵車等，一般不會超過10的油耗，平均下來是8.2左右的油耗。在整個緊湊型SUV市場中，這樣的油耗帶來的燃油經(jīng)濟性還是非常高的。相比吉利博越、哈弗H6、長安CS75等熱門國產(chǎn)車，經(jīng)濟性還是很高的，其表現(xiàn)與大眾探歌、日產(chǎn)逍客相近。

在整體燃油經(jīng)濟性還不錯的情況下，現(xiàn)在考慮整體的價格和配置。畢竟，這是消費者買車的關(guān)鍵。價格方面，8.48萬至11.28萬的售價，確實突破了合資緊湊型SUV的價格天花板，直接挑戰(zhàn)國產(chǎn)緊湊型SUV。至于配置方面，則是全系四獨立懸架，定速巡航、倒車?yán)走_、LED大燈等也是標(biāo)準(zhǔn)配置。這個價位有這樣的配置有什么不喜歡的嗎？而在變速箱上，它的自動擋直接是愛信6AT，競爭力增加了不少。因此，捷達VS5確實是一款一上市就讓消費者“尖叫”的車型，綜合競爭力足夠強。

就整體車市而言，入門級車領(lǐng)域仍然有不少低價合資車，如瑞納、悅納、捷達、桑塔納等。但在緊湊型SUV中，還真沒有所謂的入門級轎車。 10萬落地前不愧是國產(chǎn)車，而捷達VS5不愧是現(xiàn)代時代的產(chǎn)物，價格低，配置動力好，省油。還高，再加上大眾的人氣，讓這臺車一炮而紅，綜合競爭力還不錯。

10萬級別的“捷達VS5”綜合性能如何？從實際情況來看，燃油經(jīng)濟性確實不錯，綜合性價比還是很高的。他有大眾的人氣，再加上自己消費者對國產(chǎn)車的“看法”，捷達VS5確實是成功了。