1，雪鐵龍世嘉 此車型號無公告信息請確認(rèn)輸入是否正確或與經(jīng)銷

廠家未將車型報到車輛管理系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)

2，世嘉召回的召回

從神龍汽車有限公司獲悉，因發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇線束問題，公司近期已按要求向質(zhì)檢總局提交召回報告《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，決定召回2010年3月31日至3月3日生產(chǎn)的2009年8月東風(fēng)雪鐵龍世嘉（1.6L）轎車，涉及車輛53459輛。東風(fēng)雪鐵龍汽車有限公司表示，沒有發(fā)生車輛事故和人員傷亡事故。東風(fēng)雪鐵龍將通過東風(fēng)雪鐵龍授權(quán)的銷售和服務(wù)商，積極聯(lián)系召回范圍內(nèi)的所有車輛用戶，安排召回事宜，并為相關(guān)用戶提供免費(fèi)維修。

3，c4世嘉有沒有方向問題召回過

2015年6月12日至2017年5月25日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉車輛共1332輛，范圍內(nèi)車輛裝配的1.2T發(fā)動機(jī)濕式浸油同步帶本次召回的正時皮帶在使用過程中受到車輛使用的機(jī)油、添加劑、清潔劑等的化學(xué)侵蝕，材料性能下降，導(dǎo)致同步帶表面織物損壞。如果脫落，會堵塞潤滑油路的過濾裝置，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，發(fā)動機(jī)故障燈亮起。如果繼續(xù)行駛，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件磨損，存在安全隱患

4，為什么雪鐵龍世嘉停產(chǎn)了

經(jīng)典的世嘉已經(jīng)停產(chǎn)，但是替代產(chǎn)品C4世嘉，至于為什么會停產(chǎn)，主要是產(chǎn)品力不能滿足市場競爭的需要（雖然現(xiàn)在的C4世嘉已經(jīng)不能滿足市場競爭了）。世嘉可以說是之前冬雪的前置機(jī)型。這款機(jī)型承擔(dān)了相當(dāng)一部分的銷量目標(biāo)，不過冬雪可以說也輸給了世嘉。經(jīng)典的世嘉曾經(jīng)是月銷量過萬的明星產(chǎn)品。升級后的C4世嘉消費(fèi)者并不買賬，加上冬雪的營銷策略，世嘉系列可以說是從目前的主流市場上消失了。經(jīng)典的世嘉已經(jīng)停產(chǎn)很尷尬，但是替代產(chǎn)品C4世嘉，至于為什么會停產(chǎn)，主要是產(chǎn)品力不能滿足市場競爭的需要（雖然現(xiàn)在的C4世嘉不能滿足市場競爭） .世嘉可以說是之前冬雪的前置機(jī)型。這款機(jī)型承擔(dān)了相當(dāng)一部分的銷量目標(biāo)，不過冬雪可以說也輸給了世嘉。經(jīng)典的世嘉曾經(jīng)是月銷量過萬的明星產(chǎn)品。升級后的C4世嘉消費(fèi)者并不買賬，加上冬雪的營銷策略，世嘉系列可以說是從目前的主流市場上消失了。經(jīng)典的世嘉已經(jīng)停產(chǎn)很尷尬，但是替代產(chǎn)品C4世嘉，至于為什么會停產(chǎn)，主要是產(chǎn)品力不能滿足市場競爭的需要（雖然現(xiàn)在的C4世嘉不能滿足市場競爭） .世嘉可以說是之前冬雪的前置機(jī)型。這款機(jī)型承擔(dān)了相當(dāng)一部分的銷量目標(biāo)，不過冬雪可以說也輸給了世嘉。經(jīng)典的世嘉曾經(jīng)是月銷量過萬的明星產(chǎn)品。升級后的C4世嘉消費(fèi)者并不買賬，加上冬雪的營銷策略，世嘉系列可以說是從目前的主流市場上消失了。尷尬了

5，世嘉重回主機(jī)市場的可能性還有么

世嘉不再輝煌。也許這是一個準(zhǔn)系統(tǒng)。

6，世嘉召回的原因

此次召回的原因是發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇線束的一部分可能與喇叭支架接觸，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇線束絕緣。層磨損，嚴(yán)重時造成短路。短路會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇工作不正常，可能導(dǎo)致水溫過高，警示燈亮起，車輛無法正常行駛，極端情況下還會存在安全隱患。神龍汽車股份有限公司相關(guān)人士告訴記者，該公司質(zhì)量部門在檢測時發(fā)現(xiàn)了這一問題，因此本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，主動召回了涉事車輛。據(jù)悉，目前還沒有因該問題導(dǎo)致車輛事故或人身傷害的報告。據(jù)介紹，針對該問題的維修措施是調(diào)整發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇線束上扎線帶的固定點(diǎn)，避免風(fēng)扇線束與喇叭支架接觸。神龍公司將為相關(guān)用戶提供免費(fèi)維修。此外，神龍汽車目前生產(chǎn)的同款車型也對發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇線束上的扎帶固定點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整。 2013年4月27日召回原因?yàn)楣?yīng)商制造原因。這些車輛的發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的印刷電路板鍍層不良。無法啟動；極端情況下，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)局部燃燒，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，對有問題的車輛免費(fèi)更換合格的發(fā)電機(jī)，消除安全隱患。

7，東風(fēng)雪鐵龍世嘉2009款廠家招回?fù)Q發(fā)動機(jī)了嗎

否你好，沒有去4S

8，世嘉召回可在就近4s店嗎

一般會要求您到就近的4S店更換相應(yīng)的零件。汽車召回其實(shí)就是因?yàn)榱慵缓细?，換個新的就好了。保修期內(nèi)盡量去4S。不上4S，就算放棄保修出去，也省不了多少錢。保修解除后，您可以外出。軸軸承，或者說傳動軸，都是有關(guān)系的，但是十有八九是分離軸承的原因，就是變速箱的問題。檢查變速箱，看看別人怎么說。

9，世嘉怠速嘩啦嘩啦響踩下離合后消失

不一樣！正面和背面不一樣！只能說車頭的大燈是一樣的設(shè)計，但是兩臺車的手自一體變速箱是一樣的，同樣配備4速手自一體變速箱或者5速手自一體變速箱，發(fā)動機(jī)一樣（2.0），凱旋勉強(qiáng)算是中級車，世嘉是緊湊型車，凱旋空間比世嘉大，操控方面世嘉可能比凱旋好（實(shí)際差別不大big，在動力方面，世嘉2.0可能比凱旋好，這可能是凱旋比世嘉更重更大所致）。沒有勝利！世嘉和凱旋是同一條生產(chǎn)線，世嘉2.0和凱旋引擎一樣，世嘉1.6與新愛麗舍發(fā)動機(jī)一樣（世嘉1.6發(fā)動機(jī)略有改動，但主體一樣）變速箱與凱旋一致都是al4變速箱。 世嘉全車備件和凱旋基本通用，但如果聯(lián)系凱旋、c4、世嘉，這幾款車技術(shù)應(yīng)用都是差不多的。簡單說都是親兄弟，只是名字、長相不一樣罷了。凱旋軸距是2710mm 世嘉軸距是2610mm當(dāng)然不是！凱旋是大一版的世嘉三廂，無論長寬高都要比世嘉大，世嘉的尾部設(shè)計是最新的，跟凱旋的不一樣，其他的都可以！不一樣 凱旋是略高于世嘉的 無論是尺寸 檔次 還是價格